Penyelesaian Masalah Kren Overhed: Kegagalan Biasa, Penyelesaian dan Petua Penyelenggaraan

pengenalan

Kren atas kepala ialah peralatan penting yang digunakan secara meluas dalam pengeluaran perindustrian dan pengendalian bahan. Walau bagaimanapun, apabila kekerapan penggunaan meningkat dan persekitaran operasi menjadi lebih pelbagai untuk memenuhi permintaan industri moden, kegagalan dan cabaran telah menjadi semakin biasa. Ini menjadikan penyelesaian masalah kren atas sebagai tumpuan kritikal untuk memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam pelbagai industri.

Kegagalan ini bukan sahaja mengganggu operasi biasa kren dan mengurangkan produktiviti tetapi juga boleh menimbulkan risiko besar kepada keselamatan kakitangan dan harta benda. Oleh itu, adalah penting untuk menganalisis kegagalan biasa dalam kren jambatan dan menggunakan langkah penyelenggaraan yang berkesan.

Kegagalan dan Penyelesaian Kren Jambatan Biasa

Bahagian ini memfokuskan pada empat komponen utama—brek, gandingan, kotak gear dan sistem elektrik—menganalisis simptom kegagalan, punca dan penyelesaiannya.

Kegagalan dan Penyelenggaraan Brek

Gejala Kegagalan Brek

• Kegagalan brek mengejut: Brek gagal berfungsi apabila diperlukan, menyebabkan beban hilang kawalan.
• Tork brek berkurangan: Dari masa ke masa, prestasi brek semakin merosot.
• Terlalu panas: Geseran yang berlebihan atau pelesapan haba yang lemah menyebabkan brek menjadi terlalu panas atau mengeluarkan asap.
• Bunyi yang tidak normal: Bunyi bernada tinggi atau mengisar semasa brek.

Punca Kegagalan Brek

• Pelarasan jurang antara brek dan pad brek yang tidak betul, mengakibatkan prestasi berkurangan.
• Penggunaan berpanjangan atau operasi yang tidak betul menyebabkan pad brek tertanggal atau rosak.
• Kegagalan musim bunga utama disebabkan oleh penuaan, pecah atau pelarasan yang tidak betul.
• Pincang fungsi rod tolak hidraulik yang disebabkan oleh isu silinder minyak seperti kekurangan minyak, pencampuran udara atau gris yang tidak sesuai.
• Kehausan bolt dan lubang, membawa kepada ketidaksejajaran pad brek dan pusat roda, menyebabkan kegagalan brek.

Penyelesaian

• Hentikan operasi kren serta-merta apabila kegagalan brek berlaku untuk mengurangkan risiko dan menangani isu khusus.
• Periksa ketidakteraturan voltan, laraskan mekanisme rod tolak, dan periksa komponen elektrik jika roda brek tidak dapat dilepaskan. Gantikan minyak hidraulik dan sapukan pelincir untuk mengurangkan geseran jika perlu.
• Periksa pencemaran pad brek, laraskan tork brek, dan atasi haus dalam pad brek atau dram. Gantikan komponen yang rosak, bersihkan silinder induk, dan sahkan integriti pengedap.
• Periksa penggalak vakum dan gantikannya jika rosak. Periksa kualiti bendalir brek dan periksa kebocoran pada pam brek atau tangki simpanan udara, menggantikan bahagian yang rosak dengan segera.
• Gantikan drum atau pad brek yang haus secara berlebihan. Laraskan brek untuk memastikan tork yang sekata dan stabil. Bersihkan atau gantikan bendalir hidraulik untuk mengekalkan prestasi optimum.

Kegagalan dan Penyelenggaraan Gandingan

Gejala Kegagalan Gandingan

• Getaran dan bunyi yang tidak normal: Disebabkan oleh bahagian yang longgar, haus atau pemasangan yang tidak betul.
• Terlalu panas: Disebabkan galas atau pengedap yang rosak menyebabkan geseran meningkat.
• Kegagalan penghantaran: Haus atau pecah yang teruk membawa kepada kegagalan operasi kren.
• Bolt haus dan ubah bentuk alur kunci: Menunjukkan salah jajaran komponen atau beban yang berlebihan.

Punca Kegagalan Gandingan

• Pemasangan yang tidak betul, mengakibatkan paksi tidak sejajar atau selari yang tidak betul.
• Pelinciran galas atau gear yang tidak mencukupi.
• Haus yang berlebihan atau penuaan mengelak daripada penggunaan berpanjangan.
• Beban berlebihan, melebihi kapasiti gandingan.

Penyelesaian

• Pastikan ketepatan pemasangan, pelarasan penjajaran dan kedudukan untuk memenuhi piawaian operasi.
• Sentiasa melincirkan komponen dalaman dan mengekalkan kualiti minyak.
• Gantikan bahagian yang haus, termasuk galas dan pengedap, jika perlu.
• Elakkan beban berlebihan dan pantau beban operasi.
• Periksa dan ganti komponen gear yang haus, memastikan operasi yang betul.

Kegagalan dan Penyelenggaraan Kotak Gear

Gejala Kegagalan Kotak Gear

• Bunyi yang tidak normal: Seperti dentingan logam atau pengisaran, menunjukkan kerosakan gear atau galas.
• Terlalu panas: Suhu dalaman yang berlebihan disebabkan oleh masalah pelinciran.
• Kebocoran minyak: Disebabkan oleh pengedap penuaan atau pemasangan yang tidak betul.
• Kegagalan penghantaran: Disebabkan gear rosak atau haus teruk.

Punca Kegagalan Kotak Gear

• Pelinciran yang tidak mencukupi atau pencemaran minyak yang membawa kepada peningkatan geseran.
• Beban berlebihan, menekankan komponen kotak gear melebihi had reka bentuk.
• Pemasangan yang lemah atau kegagalan untuk menggantikan bahagian yang haus semasa penyelenggaraan.
• Kecacatan pembuatan, seperti gear yang dimesin yang tidak betul atau bahan yang tidak sesuai.

Penyelesaian

• Periksa sistem pelinciran secara kerap, memastikan bekalan minyak yang mencukupi dan bersih. Halangan yang jelas dalam laluan minyak.
• Laksanakan peranti perlindungan beban lampau dan patuhi had beban operasi.
• Pastikan pemasangan tepat dan jalankan penyelenggaraan yang kerap, menggantikan komponen yang haus dengan segera.
• Atasi kebocoran minyak dengan menutup semula sambungan, menggantikan pengedap dan mengetatkan bolt jika perlu.

Kegagalan dan Penyelenggaraan Sistem Elektrik

Punca Kegagalan Elektrik

• Perubahan kelajuan yang kerap atau operasi mengangkat yang membawa kepada haus pantas atau terlalu panas penyentuh.
• Beban berlebihan menyebabkan arus permulaan yang berlebihan dan belitan motor terbakar.
• Hadkan kerosakan suis yang menyebabkan masalah operasi seperti over-travel cangkuk.
• Alat ganti substandard menyebabkan gegelung terlalu panas dan kerosakan motor.
• Bolt longgar dalam kotak kuasa atau rintangan menyebabkan sambungan elektrik lemah.

Penyelesaian

• Periksa talian kuasa secara kerap dan gantikan komponen yang rosak atau tua.
• Gantikan komponen elektrik yang tidak berfungsi, seperti butang kawalan atau penunjuk.
• Bersihkan dan periksa motor, menangani masalah belitan atau galas.
• Pasang peranti perlindungan terlalu panas untuk motor dan imbangkan voltan tiga fasa.

Untuk menyelam lebih mendalam ke dalam penyelesaian masalah elektrik kren atas dan mendapatkan cerapan berharga dalam mengenal pasti dan menyelesaikan isu biasa, lihat panduan komprehensif kami. Selain itu, jangan lepaskan peluang untuk memuat turun sumber PDF percuma yang penuh dengan petua dan penyelesaian pakar: Panduan Penyelesaian Masalah Elektrik Overhed Kren Penting

Kerosakan Takal

Analisis Punca

Sebagai komponen penghantaran kritikal dalam kren jambatan, pincang tugas takal biasanya nyata dalam cara berikut:

• Isu Bahan dan Pemasangan: Kualiti bahan yang tidak sekata boleh menyebabkan haus tidak sekata dalam alur tali, manakala pemasangan yang tidak betul boleh menyebabkan sentuhan yang lemah antara tali dan takal, mempercepatkan haus.
• Kehausan aci: Operasi tugas berat yang berpanjangan boleh menyebabkan kehausan aci secara beransur-ansur, dan keausan yang berlebihan menjejaskan kestabilan dan keselamatan takal.
• Jamming Tali: Putaran takal yang lemah atau tali berpintal boleh mengganggu operasi biasa.
• Takal salah jajaran atau longgar: Disebabkan oleh tali longgar atau ralat pemasangan, ini menjejaskan kestabilan mengangkat. Keadaan melampau seperti beban berlebihan atau berhenti mengejut boleh menyebabkan keretakan atau pecah bebibir.

Penyelesaian

• Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Berkala: Pantau haus takal, terutamanya keseragaman alur tali. Haus yang teruk harus segera membuat pelarasan atau penggantian. Pemasangan yang betul adalah sama penting untuk memastikan ketepatan penjajaran dan interaksi tali-takal yang berkesan, meminimumkan haus atau kesesakan.
• Pelinciran dan Pembersihan: Kerap melincirkan takal untuk mengurangkan geseran dan membersihkan kotoran untuk mengekalkan operasi yang optimum.
• Haus Aci dan Kerosakan Struktur: Gantikan bahagian yang rosak serta-merta apabila mendapati keretakan atau haus berlebihan. Patuhi had beban dan kendalikan kren dengan lancar untuk mengelakkan hentaman pada takal. Sistem pemantauan lanjutan untuk getaran dan suhu boleh membantu mengesan potensi isu awal, membolehkan penyelenggaraan pencegahan.

Kerosakan Peralatan Angkat

Isu dan Punca Biasa

• Tali Tergelincir: Variasi dalam bentuk beban, berat, kedudukan cangkuk dan kaedah mengikat boleh menyebabkan tekanan tidak sekata pada tali dawai, yang membawa kepada tergelincir dan akhirnya putus.
• Kejatuhan Beban (Kegagalan Brek): Kegagalan sistem brek semasa mengangkat atau menurunkan boleh mengakibatkan kejatuhan secara tiba-tiba. Punca termasuk kehausan roda brek yang berlebihan, keanjalan spring yang lemah, jalur brek tergelincir, nat pengunci longgar atau pad brek yang rosak.
• Kerosakan Drum: Geseran antara dram dan tali dawai semasa penggunaan lanjutan boleh menipis atau merosakkan dinding dram. Kekuatan yang berkurangan akhirnya boleh menyebabkan keretakan.
• Menggulung: Salah jajaran atau kegagalan suis had, brek longgar atau komponen kawalan yang rosak boleh menyebabkan lilitan berlebihan. Tekanan yang berlebihan pada takal tetap dan boleh alih boleh merosakkannya atau merobek tali dawai.

Langkah Penyelesaian Masalah

• Tali Tergelincir: Laraskan sudut perumahan roda untuk putaran lancar dan pastikan tali masuk semula ke dalam alur dengan betul. Gantikan takal jika perlu dan ujinya sebelum meneruskan operasi.
• Kegagalan Brek: Gantikan pad brek dan laraskan kedudukan brek. Gantikan roda brek yang rosak dan ketatkan skru untuk mengurangkan risiko.
• Kerosakan Drum: Periksa ketebalan dinding dram mengikut garis panduan penyelenggaraan, menggantikan dram yang haus atau rosak dengan segera. Pembersihan dan pelinciran yang kerap menghalang karat.
• Menggulung: Pasang sistem penggera yang mencetuskan apabila melampaui cangkuk. Operator kemudiannya boleh melakukan brek kecemasan berdasarkan penggera.

Kerosakan Rel Roda

Analisis Punca

Menggigit rel merujuk kepada kehausan berlebihan antara tepi roda dan rel penyokong. Penyebab biasa termasuk:

• Perbezaan diameter yang ketara antara roda utama menyebabkan kelajuan perjalanan tidak sekata.
• Jurang yang berlebihan dalam sistem transmisi atau brek yang membawa kepada salah jajaran.
• Pemasangan atau pembuatan roda yang tidak patuh.
• Ubah bentuk keletihan rangka jambatan atau motor tak segerak.
• Pemasangan dan sokongan rel tidak sejajar atau tidak rata.

Penyelesaian  

Untuk isu rel roda yang menggerogoti, pokok kerosakan boleh digunakan untuk menghapuskan punca berpotensi secara sistematik, seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah.

• Jika isunya terletak pada struktur jambatan, ia biasanya disebabkan oleh ubah bentuk keletihan. Dalam kes ini, perbezaan pepenjuru relatif kedua-dua gerabak hujung boleh diukur untuk menjelaskan arah pembetulan dan pembaikan, memastikan sisihan memenuhi spesifikasi teknikal.
• Jika isu itu dalam sistem penghantaran, perbezaan jurang antara kedua-dua belah sistem penghantaran perlu diukur. Selepas pelarasan, pastikan ia berada dalam julat yang ditentukan, dan selesaikan masalah penyegerakan motor menggunakan kaedah teknikal.
• Jika isunya adalah dengan roda, gantikannya dengan roda piawai untuk mengurangkan sisihan diameter dan menyemak ketepatan pemasangan.
• Jika isunya terletak pada trek, bersihkan trek dengan teliti untuk memastikan ia bebas daripada minyak, habuk dan serpihan. Selain itu, pastikan ketinggian pemasangan trek kren yang dilaraskan dan kedudukan sokongan mematuhi piawaian pemasangan.

Dengan melaksanakan langkah-langkah di atas, kehausan antara bebibir roda dan rel galas beban boleh dikurangkan atau dielakkan dengan berkesan, sekali gus menyelesaikan masalah rel roda yang menggerogoti dengan cekap.

Kerosakan Lain

Isu Biasa

• Ubah bentuk: Gerbang yang dikurangkan dalam rasuk utama atau rasuk hujung yang cacat.
• Kerosakan Troli: Isu seperti roda yang digantung disebabkan oleh kecacatan reka bentuk, ralat pemasangan atau ubah bentuk bingkai.
• tergelincir: Berlaku disebabkan oleh trek berminyak, berdebu atau roda yang tidak dipasang dengan betul.
• Ayunan Badan dan Getaran: Getaran yang berlebihan semasa permulaan motor boleh mengganggu operasi.

Penyelesaian

• Ubah bentuk: Gunakan kaedah penegangan seperti dawai keluli prategasan atau rod, atau rawatan haba untuk membetulkan ubah bentuk. Kawal faktor persekitaran, tingkah laku operasi, dan kualiti kimpalan untuk meminimumkan pengulangan.
• Isu Troli: Gantikan roda yang rosak dan laraskan roda yang digantung untuk dijajarkan dengan yang lain. Untuk ubah bentuk bingkai, gunakan pelurus nyalaan atau pelarasan ketinggian trek.
• Tergelincir dan Getaran: Bersihkan trek dengan teliti dan tingkatkan pekali geseran roda. Pasang semula roda jika perlu, memastikan standard penjajaran.

Penyelenggaraan Kren Jambatan

Penyelenggaraan Harian

• Kebersihan: Gunakan kain lembut untuk mengeluarkan habuk, gris dan serpihan.
• Pelinciran: Periksa dan pelincir setiap hari untuk memastikan titik pelinciran berfungsi dengan baik.
• Pemeriksaan Komponen: Periksa bahagian yang longgar, haus tali dawai, kekukuhan roda dan kawalan responsif.
• Sistem Brek: Periksa dan laraskan komponen brek secara kerap untuk kebersihan dan kebolehpercayaan.

Penyelenggaraan Berjadual

• Penyelenggaraan Tahap 1: Sebagai tambahan kepada tugas harian, periksa komponen utama (cth, tali dawai, gear, gandingan) dan periksa paras minyak.
• Penyelenggaraan Tahap 2: Menjalankan pemeriksaan sistem yang komprehensif, menggantikan bahagian yang haus untuk mengekalkan prestasi.

Penyelenggaraan Pencegahan

Penilaian keselamatan yang kerap dan diagnostik ramalan boleh meminimumkan kegagalan. Mengekalkan rekod penyelenggaraan terperinci untuk mengesan prestasi peralatan dan mengurangkan isu serius.

Pengurusan yang Dipertingkatkan

• Dasar Penyelenggaraan: Tentukan tahap dan kitaran penyelenggaraan. Berikan tanggungjawab yang jelas dan simpan arkib terperinci untuk rujukan masa hadapan.
• Latihan Teknikal: Menyediakan latihan tetap untuk kakitangan penyelenggaraan untuk meningkatkan kemahiran dan mewujudkan mekanisme tindak balas pantas untuk pembaikan yang cekap.

Kesimpulan

Menangani kerosakan kren dengan berkesan memastikan keselamatan operasi, mengurangkan kos penyelenggaraan dan meningkatkan kebolehpercayaan peralatan. Syarikat harus melaksanakan sistem diagnosis kesalahan, mengukuhkan latihan teknikal, dan menginovasi proses untuk mencapai operasi kren yang cekap dan selamat.

Zora Zhao

Pakar dalam Kren Atas/Kren Gantry/Kren Jib/Penyelesaian Bahagian Kren

Dengan 10+ tahun pengalaman dalam Industri Eksport Luar Negara Kren, membantu 10,000+ pelanggan dengan soalan dan kebimbangan pra-jualan mereka, jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi saya!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

e-mel: zorazhao@dgcrane.com