3 Perbezaan utama antara kren overhed dan gantri: memilih yang sesuai untuk kilang anda
Apabila mengangkat dan mengalihkan objek berat, kren jambatan atas dan kren gantri memainkan peranan penting dalam pelbagai industri. Memahami perbezaan antara kren jambatan dan kren gantri boleh menjimatkan banyak masa, usaha dan wang semasa pemasangan dan penggunaan.
Tiga perbezaan utama
- Keupayaan penggunaan spatial:
Kren jambatan dipasang pada landasan bertingkat bagi struktur sedia ada, membolehkan mereka menggunakan sepenuhnya ruang di bawah jambatan untuk pengendalian bahan tanpa dihalang oleh peralatan tanah. Kren gantri, sebaliknya, mempunyai kaki yang menyekat kawasan kerja yang tersedia.
- Fleksibiliti/Kebolehgerakan:
Kren jambatan dipasang pada struktur dalaman bangunan dan merupakan lekapan kekal dengan rentang tetap dan kawasan angkat. Ini mengehadkan fleksibiliti mereka. Kren gantri, sebaliknya, mempunyai kebolehgerakan dan fleksibiliti yang lebih besar. Oleh kerana ia tidak dipasang pada struktur bangunan, ia lebih mudah untuk dibongkar dan dipindahkan ke lokasi yang berbeza. Mereka menyokong diri dan boleh dialihkan dengan mudah secara luaran dan dalaman, menyesuaikan diri dengan keperluan dan aplikasi yang berubah-ubah.
- Aplikasi:
Kren jambatan dipasang di dalam bangunan tempat mereka bekerja, menjadikannya sesuai untuk kilang jenis gudang yang sering sesak dan di mana setiap inci ruang adalah berharga. Ia digunakan secara meluas dalam aplikasi tugas berat dalam industri seperti pembuatan, pengeluaran keluli, dan pemasangan automotif, dan biasanya ditemui di bengkel dan gudang. Kren gantri lebih serba boleh dan boleh digunakan dalam julat industri yang lebih luas, termasuk pembinaan, penghantaran dan penyimpanan. Ia digunakan terutamanya untuk kawasan luar dan operasi pengendalian kargo pukal dan digunakan secara meluas di terminal pelabuhan.
Dua contoh praktikal untuk membimbing anda dalam memilih kren yang paling sesuai untuk kilang anda
- Contoh pertama:
Seorang pengguna ingin memasang kren jambatan, tetapi reka bentuk asal kilang tidak mempunyai peruntukan untuk kren perjalanan atas. Ini bermakna kapasiti galas beban struktur keluli kilang tidak mencukupi untuk memenuhi piawaian untuk memasang kren jambatan. Untuk memasang kren jambatan, tiang tambahan dan rasuk galas beban perlu ditambah, menyebabkan kos yang tinggi.
Untuk menjimatkan kos, pilihan alternatif ialah memasang kren gantri di dalam kilang. Kren gantri mempunyai jejaknya di atas tanah, jadi ia hanya memerlukan pemasangan asas dan landasan tanpa memerlukan tiang dan rasuk galas beban. Ini boleh mengurangkan kos keseluruhan dengan ketara berbanding kren jambatan. Sesetengah pengguna mungkin mempertimbangkan sama ada pemasangan trek akan menjejaskan peralatan pengendalian lain di dalam kilang, seperti forklift. Walau bagaimanapun, isu ini boleh diselesaikan dengan membenamkan trek pada ketinggian sekurang-kurangnya 100mm di atas tanah untuk memastikan tahap bersatu dengan lantai.
Memasang kren gantri memerlukan penggalian asas, yang juga memerlukan dana yang besar. Jika ia adalah kren gantri dengan kapasiti 5 tan atau kurang, anda boleh mempertimbangkan untuk meletakkan asas plat keluli di atas tanah dan memasangnya dengan bolt berkekuatan tinggi. Ini boleh membantu menjimatkan kos asas landasan. Walau bagaimanapun, ia boleh menyebabkan sedikit kesulitan kepada laluan kenderaan lain.
- Contoh kedua:
Seorang pengguna bercadang untuk memasang kren gantri di dalam kilang. Secara konvensional, menggunakan kren jambatan di dalam kilang adalah lebih mudah dan sedikit lebih murah. Walau bagaimanapun, pemasangan kren gantri di dalam kilang datang dengan beberapa kelemahan, seperti ruang angkat yang agak kecil, keperluan untuk mencipta asas untuk trek, pemasangan yang memakan masa dan intensif buruh, dan ketidakupayaan untuk meletakkan item di permukaan trek. dan sisinya. Walau bagaimanapun, disebabkan kilang itu direka bentuk untuk kren jambatan 5 tan, dan keperluan pengguna adalah kren 10 tan, terdapat kebimbangan bahawa kapasiti galas beban kilang mungkin tidak memenuhi keperluan untuk kren 10 tan.
Ramai pengguna telah menghadapi situasi yang sama, dan dalam beberapa kes, memilih kren jambatan masih boleh dilakukan. Keupayaan menanggung beban struktur kilang ditentukan berdasarkan tekanan roda kren. Kren jambatan konvensional mempunyai 4 roda, tetapi mungkin untuk menyesuaikannya dengan 8 roda untuk mengagihkan tekanan roda. Dalam erti kata lain, berbanding dengan kren jambatan 4 roda, kren lapan roda memberikan daya yang lebih sedikit pada struktur kilang, walaupun kedua-duanya mempunyai kapasiti 10 tan. Selain itu, kren gaya Eropah boleh dipilih untuk mengurangkan berat sendiri kren.
Kesimpulan:
Secara amnya, kren jambatan digunakan dalam kemudahan perindustrian. Walau bagaimanapun, jika keadaan sedia ada di kemudahan anda tidak menyokong pemasangan kren jambatan konvensional, anda boleh memasang kren gantri atau menyesuaikan kren jambatan yang memenuhi keperluan kemudahan anda.
Di atas adalah dua situasi biasa yang dihadapi oleh pengguna, dan pilihan antara kren jambatan dan kren gantri hendaklah berdasarkan keadaan dan keperluan khusus pelanggan.
Jika anda masih berasa tidak pasti sebelum membuat keputusan muktamad, anda sentiasa boleh menghubungi kami untuk perundingan dan sebut harga percuma. Kami menyediakan rangkaian yang teguh, tahan lama dan berprestasi tinggi kren jambatan dan kren gantri yang boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan permohonan anda.
https://www.dgcrane.com/contact-us/
DGCRANE akan memastikan anda mendapat kren yang paling sesuai dengan keperluan perniagaan anda.
Zora Zhao
Pakar dalam Kren Atas/Kren Gantry/Kren Jib/Penyelesaian Bahagian Kren
Dengan 10+ tahun pengalaman dalam Industri Eksport Luar Negara Kren, membantu 10,000+ pelanggan dengan soalan dan kebimbangan pra-jualan mereka, jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi saya!