Kren portal pelabuhan digunakan secara meluas di pelabuhan, dermaga, halaman dan tempat lain untuk menyelesaikan operasi pemunggahan, pemunggahan dan pemindahan kapal dan muatan kenderaan dengan cengkaman atau cangkuk. Reka bentuk, pembuatan dan pemeriksaan dijalankan mengikut DIN, FEM, IEC, AWS, GB dan piawaian lanjutan lain di dalam dan luar negara, serta piawaian kebangsaan terkini.
Pemacu elektrik menggunakan penukaran frekuensi AC semua digital, teknologi unik peraturan kelajuan kawalan PLC, kawalan fleksibel dan ketepatan tinggi.
Kren portal pelabuhan dikategorikan kepada jenis single boom dan empat pautan mengikut bentuk struktur jib. Kren portal ledakan tunggal mempunyai struktur ringkas, kapasiti angkat yang besar dan ringan. Kren portal empat pautan menggunakan gabungan sistem jib untuk merealisasikan proses luffing pergerakan mendatar barangan, dengan penurunan mendatar kecil, luffing lancar, penggunaan kuasa yang rendah. Kedua-dua jenis kren gantri boleh memenuhi keperluan kargo am, kargo pukal dan operasi pemunggahan dan pemunggahan kontena, dengan pelbagai aplikasi, kecekapan operasi yang tinggi, operasi mesin yang stabil dan ciri-ciri lain.
Parameter Teknikal Utama | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Parameter asas | Kapasiti mengangkat yang dinilai | Cangkuk(t) | 10 | 80 | ||||
Grab(t) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 40 | ||
Ketinggian mengangkat | Di atas permukaan rel(m) | 20 | 25 | 25 | 28 | 30 | 35 | |
Di bawah permukaan rel (m) | 10 | 20 | ||||||
Maks. julat kerja (m) | 30 | 45 | ||||||
Min. julat kerja (m) | 8.5 | 12 | ||||||
Jejari pukulan ekor(m) | 6.5 | 9.5 | ||||||
Tolok rel(m) | 10.5/12 | 12/14/16 | ||||||
Jarak tapak (m) | 10.5/12 | 12/14/16 | ||||||
Parameter kelajuan | Kelajuan mengangkat | Muatan penuh | 40 | 30 | ||||
Tiada beban | 60 | 50 | ||||||
Kelajuan Luffing (m/min) | 40 | 30 | ||||||
Kelajuan slewing (r/min) | 1/1.2/1.5 | 0.8/1 | ||||||
Kelajuan perjalanan kren (m/min) | 25/30 | 25/30 | ||||||
Bilangan Roda | 16/20 | 40 | ||||||
Maks. beban roda | 250 | 300 | ||||||
Jenis Rel | QU80 | QU100 | ||||||
Bekalan Kuasa | Tiga Fasa AC 380V 50Hz | |||||||
Kapasiti terpasang | kw | 350 |
spesifikasi produk | 4073 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasifikasi Kumpulan mesin lengkap | A4 | ||||||
Meningkatkan kapasiti | Kapasiti mengangkat | t | 40 | 27 | 22 | 16 | 10 |
Jejari | m | 20~45 | 20~55 | 20~60 | 20~67 | 20~75 | |
Ketinggian mengangkat | m | 45 | |||||
Jejari kerja | Maks. | m | 73 | ||||
Min. | m | 20 | |||||
Kelajuan mekanisme | Kelajuan mengangkat | m/min | 0.2~10 | ||||
Kelajuan Luffing | m/min | 0.2~10 | |||||
Kelajuan slewing | r/min | 0.3 | |||||
Kelajuan perjalanan | m/min | 30 | |||||
Sumber kuasa | Tiga Fasa AC 380V 50Hz | ||||||
Tolok trek/Pangkalan roda | m | 10.5/14 | |||||
Ketinggian portal yang jelas | m | 8.06 | |||||
Jejari slewing ekor cakera berputar | m | ~9.4 | |||||
Tekanan angin maksimum dalam perkhidmatan | N/m | 250 | |||||
Tekanan angin maksimum di luar perkhidmatan | N/m | 1000 | |||||
Tekanan roda maksimum dalam perkhidmatan | KN | 400 | |||||
Trek keluli disyorkan | P50 | ||||||
Kapasiti terpasang | kw | 350 |
Eksport kren Portal empat pautan ke Sulawesi, Indonesia
Projek pelabuhan Huanghua kren Portal empat pautan
Kren Portal Boom Tunggal untuk Projek Biro Navigasi Kedua CCCC
Kren Portal Jib Tunggal Dongyun Baharu