Berapa Banyak Faktor Yang Boleh Mempengaruhi Penjajaran Landasan Kren EOT Anda
Ia adalah sesuatu yang banyak syarikat terlepas pandang, tetapi ia lebih penting daripada yang anda mungkin sedar. Kren yang dijajar dengan betul adalah penting untuk memenuhi keperluan prestasi yang digariskan untuk industri pengendalian bahan, dan penjajaran yang lemah boleh menyebabkan tindak balas berantai, akhirnya mengakibatkan haus dan lusuh yang tidak perlu. Tanggungjawab pengguna akhir untuk memastikan bahawa toleransi kren berada dalam keperluan yang digariskan oleh CMAA. Terdapat beberapa faktor yang penting untuk memastikan penjajaran landasan kren EOT anda: tahap ketinggian, rentang, kelurusan dan keadaan keseluruhan landasan.
Mengapa Penjajaran Lemah Adalah Perkara Besar?
Penjajaran landasan yang lemah boleh menyebabkan kren racking, condong atau mengikat. Ia boleh mengakibatkan tekanan yang berlebihan pada rasuk landasan dan struktur sokongan bangunan anda. Selalunya, ia menyebabkan kehausan roda yang meluas dan memberi tekanan yang tidak perlu pada pemacu motor dan peralatan lain.
Selalunya, syarikat akan melihat kehausan roda yang meluas dan menukar roda mereka daripada memeriksa penjajaran landasan kren EOT mereka. Ada kemungkinan bahawa jika troli anda mengalami kehausan roda yang meluas, ia disebabkan oleh landasan yang tidak sejajar.
Bagaimana Anda Boleh Beritahu?
Kadang-kadang anda tidak boleh memberitahu sama sekali. Kadangkala kren akan berjalan secara senyap di atas landasan dan anda tidak tahu bahawa ia sebenarnya tidak sejajar dan menimbulkan ketegangan yang berlebihan pada peralatan dan struktur bangunan anda. Tetapi, selalunya terdapat tanda-tanda amaran untuk diperhatikan.
Jika kren anda bergerak ke bawah landasan dan berbunyi seperti retak atau bergerak dengan kuat, anda mungkin menghadapi masalah landasan. Jika anda tidak pasti, adalah baik untuk meminta pakar datang untuk menyemak sistem anda dan melakukan analisis landasan penuh. CMAA menggariskan spesifikasi dan garis panduan untuk landasan. CMAA 70-2004 1.4 menyatakan bahawa landasan mestilah lurus, selari, paras, dan pada ketinggian yang sama. Keempat-empat faktor ini amat penting, dan jika mana-mana satu daripadanya diherotkan, ia boleh menjejaskan prestasi kren dan menyebabkan haus dan lusuh pramatang.
Spesifikasi penjajaran landasan kren EOT yang digariskan oleh CMMA dan diterima pakai oleh beberapa persatuan lain (termasuk Persatuan Pengilang Bangunan Logam dan Institut Pembinaan Keluli Amerika) adalah panjang dan agak sukar untuk ditafsirkan. Tetapi, spesifikasi utama yang perlu diingat boleh dipermudahkan kepada yang berikut:
- Landasan mestilah tambah atau tolak (±) 1/4-inci dalam satu ruang dan tidak lebih daripada tambah atau tolak 3⁄8-inci sepanjang panjang penuh landasan.
- Toleransi ini mesti dikekalkan dalam empat kedudukan: kiri/kanan, atas/bawah, selari antara satu sama lain dan sama rata.
Apakah Kesan Penjajaran Landasan?
Seperti yang kami nyatakan sebelum ini, terdapat tiga faktor yang boleh menyebabkan landasan tidak dijajarkan dengan betul: rentang, ketinggian, kelurusan dan keadaan landasan.
Rentang Landasan
Mari kita mulakan dengan melihat rentang landasan. Jika jarak landasan anda tidak berada dalam lingkungan toleransi, ia akan menyebabkan kehausan sistem pramatang, malah boleh mengakibatkan kren renggang. Spesifikasi untuk rentang landasan adalah seperti berikut:
- Jika jarak anda kurang daripada 50 kaki, anda hanya dibenarkan toleransi keseluruhan 3/16 inci.
- Jika jarak anda adalah 50 hingga 100 kaki, anda dibenarkan ¼ inci toleransi.
- Untuk kren yang menjangkau lebih daripada 100 kaki, anda dibenarkan sehingga toleransi 3/8 inci.
Toleransi ini agak kecil—terutamanya berbanding dengan rentang landasan. Jika anda memecahkannya, nombor membenarkan kadar perubahan maksimum ¼ inci untuk setiap 20 kaki landasan. Jika anda melebihi had terima ini dan rel anda tidak lurus, ia akan ranap dan menyebabkan roda dan brek anda rosak dengan cepat dalam tempoh yang singkat.
Ketinggian Landasan
Ketinggian landasan adalah satu lagi faktor penting untuk penjajaran landasan anda yang betul. Ketinggian landasan anda hendaklah dalam lingkungan 3/8 inci pada setiap landasan. Untuk kren yang merentangi kurang daripada 50 kaki, ketinggian rel-ke-rel hendaklah dalam lingkungan 3/16 inci, tetapi untuk kren yang lebih besar—berjarak 50 hingga 100 kaki—ketinggian rel-ke-rel hendaklah dalam lingkungan 1/4 inci, dan 3/8 inci untuk kren yang menjangkau lebih daripada 100 kaki. Sama seperti spesifikasi rentang kren anda, kadar perubahan maksimum untuk ketinggian ialah 1/4 inci untuk setiap 20 kaki landasan.
Kelegaan Mendatar dan Menegak
Ia juga penting untuk mengingati toleransi kren-ke-bangunan anda. CMAA dan OSHA menghendaki semua objek bergerak mesti menjauhkan diri daripada semua objek pegun. Dalam erti kata lain, kren dan angkat anda tidak boleh mengganggu struktur bangunan anda. OSHA mengatakan bahawa untuk mengelakkan gangguan, kren dan angkat mesti dipasang untuk membersihkan semua objek pegun mendatar sebanyak dua inci, dan semua objek menegak (kekuda bumbung, lampu, paip, dll.) sebanyak tiga inci.
Kelurusan Landasan dan Keadaan Keseluruhan
Akhir sekali, jangan lupa kelurusan landasan dan keadaan keseluruhan. Seberapa lurus landasan anda bergantung pada ruang antara rel. Piawaian CMAA berkata 1/16 inci. Sesetengah jurutera mungkin memberitahu anda bahawa lebih berat rel dan lebih besar roda, lebih besar ruang antara rel. Tetapi, perlu diingat bahawa CMAA mengekalkan spesifikasi 1/16 inci itu, tidak kira saiz rel.
Landasan kren anda adalah setanding dengan tulang sistem keseluruhan. Ia adalah asas di mana segala-galanya bergantung. Adalah penting bahawa landasan anda tidak terlalu lama atau berkarat. Landasan yang sudah tua boleh memesongkan rentang dengan lebih mudah daripada landasan yang lebih baru; kelebihan beban kren, kerosakan kren dan panggilan penyelesaian bangunan semuanya membawa kepada salah jajaran landasan anda.
Terdapat banyak faktor yang boleh memberi kesan kepada penjajaran landasan anda yang betul, yang bermaksud adalah idea yang baik untuk memerhatikan sebarang bunyi luar biasa atau tanda keretakan. Jika kren anda semakin tua atau ia tidak diperiksa dengan betul untuk beberapa ketika, adalah penting untuk menghubungi pemeriksa bertauliah yang boleh menilai keseluruhan sistem anda dan menyemak landasan anda untuk sebarang percanggahan. Teknologi hari ini malah membenarkan pemeriksaan landasan menggunakan peralatan transit dan laser, bermakna juruteknik boleh menguji landasan anda dengan cepat dan mudah, membetulkan sebarang isu yang mungkin timbul, dan kren anda boleh beroperasi semula dan berjalan dalam masa yang singkat.
Zora Zhao
Pakar dalam Kren Atas/Kren Gantry/Kren Jib/Penyelesaian Bahagian Kren
Dengan 10+ tahun pengalaman dalam Industri Eksport Luar Negara Kren, membantu 10,000+ pelanggan dengan soalan dan kebimbangan pra-jualan mereka, jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi saya!