크레인 제조업체 및 수출업체
조선소 포털 크레인은 후크를 스프레더로 사용하여 선체 접합, 장비 의장 및 기타 리프팅 작업을 위한 선박 플랫폼, 플로팅 도크 및 의장 현장에서 주로 사용됩니다. 최대 리프팅 용량은 최대 300톤이며 진폭이 클수록 리프팅 용량이 그에 따라 감소됩니다. 리프팅 속도에는 여러 가지가 있으며 리프팅 무게가 가벼우면 리프팅 속도를 높일 수 있습니다. 일부 작업 메커니즘에는 설치 요구 사항을 충족하기 위해 마이크로모션 장치도 장착되어 있습니다. 도어 시트 높이가 크고 리프팅 높이가 크고 대규모 작업에 대한 요구 사항에 적응할 수 있지만 작업 속도가 낮고 작업 생산성이 높지 않습니다.
제품 사양 | 1030 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
리프팅 용량 | 티 | 10 | |||||
전체 기계의 그룹 분류 | A7 | ||||||
리프팅 높이 | 레일 상단 위 | 중 | 그랩 16, 훅 25 | ||||
레일 상단 아래 | 중 | 후크 15 | |||||
작업 반경 | 최대. | 중 | 30 | ||||
최소 | 중 | 8.5 | |||||
리프팅 메커니즘 | 그룹 분류 | M7 | |||||
드는 속도 | m/분 | 60 | |||||
러핑 메커니즘 | 그룹 분류 | M6 | |||||
러핑 속도 | m/분 | 52 | |||||
선회 메커니즘 | 그룹 분류 | M6 | |||||
선회 속도 | r/분 | 1.51 | |||||
여행 메커니즘 | 그룹 분류 | M4 | |||||
이동 속도 | m/분 | 27 | |||||
전원 | 3상 AC 380V 50Hz | ||||||
트랙 게이지/휠 베이스 | 중 | 10.5/10.5 | |||||
최대. 선회 반경 | 중 | 30 | |||||
꼬리 선회 반경 | 중 | ~7.8 | |||||
사용 중 최대 풍압 | N/m | 250 | |||||
서비스 중단 시 최대 풍압 | N/m | 1000 | |||||
서비스 중 최대 휠 압력 | KN | 220 | |||||
강철 트랙 권장 | P50 | ||||||
설치된 용량 | kw | 350 |
제품 사양 | 1633 | ||||||
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리프팅 용량 | 티 | 그랩 16, 훅 16/25 | |||||
전체 기계의 그룹 분류 | A7 | ||||||
리프팅 높이 | 기본 수준 이상 | 중 | 그랩 16, 훅 28 | ||||
기본 수준 이하 | 중 | 16 | |||||
작업 반경 | 최대. | 중 | 그랩 33, 후크33/23 | ||||
최소 | 중 | 9.5 | |||||
리프팅 메커니즘 | 그룹 분류 | M7 | |||||
드는 속도 | m/분 | 50 | |||||
러핑 메커니즘 | 그룹 분류 | M6 | |||||
러핑 속도 | m/분 | 50 | |||||
선회 메커니즘 | 그룹 분류 | M6 | |||||
선회 속도 | r/분 | 1.51 | |||||
여행 메커니즘 | 그룹 분류 | M4 | |||||
이동 속도 | m/분 | 25 | |||||
전원 | 3상 AC 380V 50Hz | ||||||
트랙 게이지/휠 베이스 | 중 | 10.5/10.5 | |||||
최대. 선회 반경 | 중 | 33 | |||||
꼬리 선회 반경 | 중 | ~8.5 | |||||
사용 중 최대 풍압 | N/m | 250 | |||||
서비스 중단 시 최대 풍압 | N/m | 1000 | |||||
서비스 중 최대 휠 압력 | KN | 250 | |||||
강철 트랙 권장 | P50 | ||||||
설치된 용량 | kw | 450 |
제품 사양 | 3055 | ||||||
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전체 기계의 그룹 분류 | A5 | ||||||
용량 향상 | 리프팅 용량 | 티 | 메인훅 | 보조 훅 | |||
30 | 10 | 5 | |||||
반지름 | 중 | 15~17 | 15~50 | 19~55 | |||
리프팅 높이 | 중 | 50 | 50 | ||||
작업 반경 | 최대. | 중 | 55 | 50 | |||
최소 | 중 | 19 | 15 | ||||
메커니즘의 속도 | 드는 속도 | m/분 | 10(20,<12톤) | 20(40,<2톤) | |||
러핑 속도 | m/분 | ~10 | |||||
선회 속도 | r/분 | 0.24 | |||||
이동 속도 | m/분 | 30 | |||||
전원 | 3상 AC 380V 50Hz | ||||||
트랙 게이지/휠 베이스 | 중 | 10.5/12 | |||||
포털의 명확한 높이 | 중 | ~10 | |||||
꼬리 선회 반경 | 중 | ~15 | |||||
회전식 디스크 테일 선회 반경 | 중 | =12 | |||||
사용 중 최대 풍압 | N/m | 250 | |||||
서비스 중단 시 최대 풍압 | N/m | 1000 | |||||
서비스 중 최대 휠 압력 | KN | 250 | |||||
강철 트랙 권장 | P50 | ||||||
설치된 용량 | kw | 220 |
제품 사양 | 4073 | ||||||
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전체 기계의 그룹 분류 | A4 | ||||||
용량 향상 | 리프팅 용량 | 티 | 40 | 27 | 22 | 16 | 10 |
반지름 | 중 | 20~45 | 20~55 | 20~60 | 20~67 | 20~75 | |
리프팅 높이 | 중 | 45 | |||||
작업 반경 | 최대. | 중 | 73 | ||||
최소 | 중 | 20 | |||||
메커니즘의 속도 | 드는 속도 | m/분 | 0.2~10 | ||||
러핑 속도 | m/분 | 0.2~10 | |||||
선회 속도 | r/분 | 0.3 | |||||
이동 속도 | m/분 | 30 | |||||
전원 | 삼상 AC 380V 50Hz | ||||||
트랙 게이지/휠 베이스 | 중 | 10.5/14 | |||||
포털의 명확한 높이 | 중 | 8.06 | |||||
회전식 디스크 테일 선회 반경 | 중 | ~9.4 | |||||
사용 중 최대 풍압 | N/m | 250 | |||||
서비스 중단 시 최대 풍압 | N/m | 1000 | |||||
서비스 중 최대 휠 압력 | KN | 400 | |||||
강철 트랙 권장 | P50 | ||||||
설치된 용량 | kw | 350 |
제품 사양 | 3055 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
전체 기계의 그룹 분류 | A5 | ||||||
용량 향상 | 리프팅 용량 | 티 | 메인훅 | 보조 훅 | |||
120 | 40 | 20 | |||||
반지름 | 중 | 24~33 | 24~60 | 28~65 | |||
리프팅 높이 | 중 | 60 | 60 | ||||
작업 반경 | 최대. | 중 | 60 | 65 | |||
최소 | 중 | 24 | 28 | ||||
메커니즘의 속도 | 드는 속도 | m/분 | 6(12,<48) | 15(30,<8) | |||
러핑 속도 | m/분 | ~10 | |||||
선회 속도 | r/분 | 0.24 | |||||
이동 속도 | m/분 | 30 | |||||
전원 | 3상 AC 380V 50Hz | ||||||
트랙 게이지/휠 베이스 | 중 | 13/16 | |||||
포털의 명확한 높이 | 중 | ~13 | |||||
꼬리 선회 반경 | 중 | ~17 | |||||
회전식 디스크 테일 선회 반경 | 중 | ≤15 | |||||
사용 중 최대 풍압 | N/m | 250 | |||||
서비스 중단 시 최대 풍압 | N/m | 1000 | |||||
서비스 중 최대 휠 압력 | KN | 450 | |||||
강철 트랙 권장 | QU50 | ||||||
설치된 용량 | kw | 220 |
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