오버 헤드 크레인 휠 어셈블리

개요

다른 성형 공정에 따라 주조 휠과 단조 휠의 두 가지 일반적인 유형이 있습니다. 다른 재료, 열처리로 인해 우리는 그들 사이에 짧은 대조를 만들 수 없습니다. 크레인의 디자인이 다르기 때문에 오버 헤드 크레인 휠은 종종 매우 다릅니다. 따라서 맞춤형으로 설계된 휠과 OEM이 허용되며, 실제로 수출에서 가장 일반적인 경우입니다. 한편, 우리 엔지니어들은 이러한 휠이 완전한 휠 어셈블리에 통합되어야 하거나 매우 특정한 애플리케이션에 통합되어야 할 때 항상 권장할 준비가 되어 있습니다.

이제 우리의 생산 능력에 대한 간략한 소개가 있습니다.

크레인 휠의 고급 설계 및 생산 능력
강력한 생산 능력, 강력한 황삭 및 정삭 가공 능력 직경 150mm ~ 900mm(6" ~ 36") 주조 및 단조 모두 가능
다양한 종류의 열처리 기능 담금질 및 템퍼링, 중간 및 고주파 표면 담금질
재료 - 또는 고객 요구 사항에 따라

플랜지 크레인 휠은 주로 싱글 거더 오버헤드 크레인, 더블 거더 오버헤드 크레인, 갠트리 크레인, 포트 크레인 등과 같은 모든 종류의 리프트 기계에 사용됩니다. 플랜지 크레인 휠은 싱글 림 휠, 더블 림 휠, 비림 휠 및 기타 비표준 휠과 같이 다양합니다. 휠의 재료에는 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070 및 연성 주철 400, 500, 600, 700 등이 포함됩니다. DG크레인 휠은 다양한 재료의 다양한 공예를 적용하고, 급냉 및 템퍼링 온도를 정밀하게 제어하여 휠이 금속 조직 및 기계적 특성에 도달할 수 있도록 합니다. 다양한 요구 사항에 따라 세 가지 열처리 방법이 있습니다.

첫 번째는 경화 및 템퍼링을 통한 휠 표면 경도 HB300-380으로 주로 표준 크레인 제품에 사용됩니다.
두 번째는 표면 중간 주파수 담금질 및 템퍼링, 휠 표면 경도 HB300-380 또는 HRC50-56으로, 주로 낮은 휠 중심 경도 및 높은 휠 표면 경도 요구 사항 및 부적합한 전체 열처리가 있는 제품에 사용됩니다.
마지막은 담금질 및 템퍼링을 통해 휠 표면 경도가 HRC50-56까지, 원재료의 차이로 인해 깊이에 따라 휠 표면 경도가 감소하고, 단조 합금강 휠의 경화층 깊이가 최대 15mm이므로 경도 감쇠가 낮습니다. , 주로 포트 크레인, 버킷 휠 굴삭기, 버킷 휠 스태커 리클레이머 및 기타 고하중 제품에 사용됩니다.

FLANGED CRANE WHEELS는 플랜지 마모, 플랜지 파손 및 구멍과 찢어짐을 특징으로 하는 기계적 과부하로 인해 교체됩니다. 휠 디자인, 재료 선택, 경도 패턴 및 열처리 기술의 조합을 선택하기 전에 이러한 사용 중 요소 각각을 신중하게 고려해야 합니다.