이중 대들보, 이중 트랙, 단일 호이스팅 트롤리; 모든 종류의 작업 조건에 적합합니다. 성숙한 기술, 안전하고 신뢰할 수 있으며 작동하기 쉽고 작동이 안정적입니다. 가장 인기있는 크레인 제품.
QD 형 이중 대들보 오버 헤드 크레인은 재료 리프팅, 장비 설치 및 유지 보수에 사용되는 모든 종류의 일반 작업 조건에 적합하며 다양한 용도로 사용되는 다목적 리프팅 장비입니다. 주로 메인 거더, 크레인 주행 메커니즘으로 구성됩니다. , 트롤리, 캐빈 및 전기 장비.
QD 유형 이중 대들보 오버 헤드 크레인은 이중 대들보, 이중 트랙 및 단일 호이 스팅 트롤리의 구조를 채택합니다.
호이스팅 트롤리에는 메인 및 보조 호이스팅 메커니즘이 장착되어 있으며 각각 독립적인 전송 시스템 세트를 채택하고 있습니다. 메인 및 보조 리프팅 메커니즘은 독립적으로 리프팅을 완료할 수 있으며 또한 협력하여 작업을 완료할 수 있습니다.
QD 형 이중 거더 오버 헤드 크레인의 기술은 성숙하고 안전하며 신뢰할 수 있으며 작동하기 쉽고 작동이 안정적입니다. 수년 동안 우리 회사의 성숙한 제품이며 우리 나라와 전 세계에서 가장 널리 사용되는 크레인입니다.
최고 실행 단일 거더 eot 크레인과 비교할 때 이중 거더 ot 크레인은 훨씬 더 높은 하중 용량, 더 긴 스팬, 더 높은 듀티 그룹 및 철강 산업, 방폭 장소, 고립 된 장소와 같은 다양한 작업 조건에 대한보다 유연한 구성을 가지고 있습니다. 등. 이중 거더 eot 크레인 제조업체의 책임과 사명에서 우리는 항상 고객이 특수 조건에 가장 적합한 크레인을 선택하도록 도와줍니다. 다른 eot 기중기와 마찬가지로 이중 거더 eot 기중기는 공장의 지원이 필요합니다. 이러한 제한으로 인해 일반적으로 내부에 설치됩니다.
기술적인 매개변수 비교
크레인을 선택할 때 응용 프로그램, 작업 환경, 시설 제한과 같은 몇 가지 중요한 측면을 고려해야 합니다.
응용 프로그램: 우리 엔지니어가 요구 사항의 모든 세부 사항을 알고 있는지 확인하는 것이 매우 중요합니다. 그러면 안전 작업 하중, 하중을 이동하려는 위치와 같이 응용 프로그램에 가장 적합한 크레인을 설계하거나 선택하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 에, 듀티 사이클 등.
작업 환경: 일반 이중 거더 엇 크레인은 부식성 가스로 가득 찬 환경이나 극한의 온도에서 빠르게 폐기됩니다. 따라서 환경은 적합한 크레인을 선택하는 데 중요한 요소입니다.
귀하의 설비: 30m 스팬의 이중 거더 엇 크레인은 두 서포터 사이에 제공할 수 있는 가장 긴 거리가 20m인 공장에서 분명히 설치할 수 없습니다.
메인 거더는 트랙의 상자 모양 구조입니다. 주 거더의 단면은 ANSYS 유한 요소 계산 방법을 사용하여 체계적으로 분석 및 계산되어 충분한 강도, 강성 및 전체 안정성을 보장합니다. 주거더의 캠버는 (1~1.4) S/1000 이며, 최대 캠버 위치는 스팬 중앙의 1/10 이내로 제어합니다. 메인 거더의 주요 응력 부재는 Q255B이며 최소 판 두께는 6mm 이상입니다.
엔드 캐리지는 상자 모양의 구조이며 엔드 캐리지와 메인 거더 사이의 연결은 강성 연결입니다. 운송을 용이하게 하기 위해 엔드 캐리지가 분리되고 고강도 볼트로 연결됩니다. 각 연결 플레이트는 구멍이 뚫린 볼트로 위치 지정되며 위치 확인 표시는 공장에서 만들어집니다.
교량 플랫폼의 트레드 표면은 3mm 두께의 미끄럼 방지 패턴 강판으로 만들어집니다. 교량의 채널에는 1050mm 높이의 난간이 장착되어 있습니다. 난간에는 350mm 간격의 수평 가로대가 장착되어 있습니다. 모든 장소는 소성 변형 없이 모든 방향에서 1kN(100kgf) 하중을 견딜 수 있습니다. 모든 난간은 스탬핑 플레이트와 볼트로 연결되어 현장에서 용접이 필요 없습니다.
메인 및 보조 리프팅 메커니즘은 동일한 트롤리 프레임에 배열되며 각 메커니즘에 대한 독립적인 구동 장치가 있습니다.
호이 스팅 메커니즘의 작동 원리 : 전기 모터가 작업을 수행하고 감속기에 의해 속도가 변경된 다음 드럼 커플 링에 의해 드럼이 구동되고 와이어 로프 와인딩 시스템을 통해 리프팅 후크가 완료됩니다.
호이스팅 메커니즘은 안정적인 제동과 작은 충격, 후크의 정확한 위치 지정을 갖춘 직렬 저항 속도 제어 시스템을 채택하여 사용자의 생산 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 호이스팅 메커니즘 구성 요소의 서비스 수명을 크게 연장합니다.
구성 요소는 컴팩트하게 배열되고 유지 관리가 쉽기 때문에 안전과 신뢰성이 보장됩니다.
트롤리의 트롤리 횡단 메커니즘은 4개의 바퀴로 지지되며 한 세트의 독립적인 구동 시스템을 채택하여 트롤리를 중앙 집중식으로 구동합니다.
시동시 구동륜이 미끄러지지 않고 제동시 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 이러한 구조적 배열은 구동 시스템 구성요소의 설치, 유지보수 및 분해에 도움이 됩니다.
크레인 주행 메커니즘은 4pcs 크레인 휠로 지원되며 2개의 독립적인 구동 시스템이 크레인을 개별적으로 구동하는 데 사용됩니다.
크레인 주행 구동 시스템의 전송 유형은 다음과 같습니다. 모터는 기어 커플 링과 전송 샤프트를 통해 감속기를 구동합니다. 감속기의 저속 축은 커플링으로 바퀴 축에 연결되며 구동 바퀴 비율은 1:2입니다. 시동시 구동륜이 미끄러지지 않고 제동시 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 이러한 구조적 배열은 구동 시스템 구성요소의 설치, 유지보수 및 분해에 도움이 됩니다.
단조 후크 블록
후크는 단조 후크이며 후크 재질은 DG20입니다.
와이어 로프 직경에 대한 풀리 직경의 비율은 와이어 로프의 수명을 보장하기 위해 20보다 큽니다.
풀리 재질은 주강 또는 구상흑연주철이고 주강은 ZG310-570 이상이며 구상주철의 성능은 QT400-18 이상입니다.
커플 링은 안전하고 신뢰할 수 있으며 전송 성능이 우수합니다.
구동축은 45# 강철로 만들어졌으며 강도가 엄격하게 계산됩니다. 안정적인 강도와 부드러운 전달 토크를 보장합니다.
섬유 코어 스틸 와이어 로프는 부드럽고 굽힘 성능이 좋습니다. 그것은 강한 인성, 비 흡수성, 압출 저항력 등입니다. 스틸 와이어 로프는 변형되기 쉽지 않으며 직경이 균일하고 안정적입니다.
코너 박스 형 휠 세트는 모두 오일 파이프로 인도되어 오일링 및 유지 보수에 편리합니다.
휠 재료는 ZG340-640을 채택하고 고급 전력 주파수 열처리 및 담금질을받습니다.
YWZ 시리즈 유압 추진기 유형 브레이크를 채택하십시오
제동은 안정적이고 안전하며 신뢰할 수 있으며 동작 빈도가 높습니다.
전기 모터는 다양한 리프팅 기계 및 야금 보조 장비를 구동하는 데 적합합니다. 그것은 높은 과부하 용량과 기계적 강도를 가지고 있습니다. 특히 단기 또는 간헐 작동, 빈번한 시동, 제동 및 진동 및 충격이 심한 장비에 적합합니다. 모터에는 좋은 밀봉이 있습니다
버퍼는 모션 메커니즘의 에너지를 흡수하고 충격을 줄이는 좋은 성능을 가지고 있습니다.
크레인 및 트롤리 작동 메커니즘에는 이동 제한 스위치가 장착되어 있습니다. 한계 위치까지 달리면 자동으로 전원 공급 장치를 차단하고 신호를 보낼 수 있습니다.
신뢰 구축은 정말 어렵지만 10년 이상의 판매 경험과 우리가 수행한 3000개 이상의 프로젝트를 통해 최종 사용자와 에이전트 모두 우리의 협력을 통해 이득을 얻었습니다. 그건 그렇고, 독립 영업 사원 모집 : 관대 한 수수료 / 위험이 없습니다.