RMG 레일 장착형 VS RTG 고무 타이어 컨테이너 갠트리 크레인: 효율적인 야드 작업을 위한 4가지 주요 차이점

현재 전 세계 주요 항구의 컨테이너 터미널에서 야드 작업에 일반적으로 사용되는 리프팅 장비는 다음과 같습니다. 고무 타이어 컨테이너 갠트리 크레인 (RTG) 및 레일 장착 컨테이너 갠트리 크레인 (RMG). 이 크레인은 컨테이너 적재, 하역, 이송 및 적재 작업을 위해 항구 터미널, 철도 야드, 도로 환승소 및 물류 공원에서 사용됩니다.

RTG와 RMG는 모두 작동하기 쉬운 장치입니다. 이 두 가지 유형의 크레인은 유사한 기능을 가지고 있지만 기술적 성능, 적재 및 하역 성능, 이동성 성능, 경제적 성능 및 자동화 성능과 같은 다양한 측면에서 다릅니다.

응용 프로그램 비교

• 고무 타이어 컨테이너 갠트리 크레인

RTG는 1980년대에 개발되었으며 오늘날에도 부두, 도로, 철도화물역의 컨테이너 야드에서 널리 사용되고 있습니다. 트레일러가 컨테이너를 야드로 운반한 후, RTG는 야드 내에서 측면 및 종방향으로 이동하여 적재, 하역 및 적재 작업을 완료합니다.

RTG의 주요 장점은 이동성, 다재다능성, 비교적 낮은 야드 건설 비용입니다. 앞뒤로 이동할 수 있으며 타이어 조향 장치가 장착되어 있습니다. 컨테이너 스프레더를 운반하는 트롤리는 메인 빔 트랙을 따라 이동하여 컨테이너 취급 및 적재 작업을 수행합니다. 고무 타이어 이동 메커니즘을 통해 크레인이 야드를 가로질러 이동할 수 있습니다.

타이어를 90도 회전시키면 RTG가 한 야드(야드 A)에서 다른 야드(야드 B)로 이동할 수 있어 더 작은 야드 공간에서도 작업이 편리하고 유연해집니다.

• 레일 장착 컨테이너 갠트리 크레인

RTG보다 나중에 개발된 RMG는 다양한 야드 레이아웃에 맞는 다양한 스팬과 효과적인 캔틸레버를 갖춘, 보다 구조화된 전용 컨테이너 야드에 적합합니다.

이러한 시스템의 장점으로는 단일 기계의 자동 제어가 매우 용이하여 자동화 작업을 쉽게 달성할 수 있다는 점이 있습니다.

최근 몇 년 동안, 지속적인 기술 발전으로 RMG의 시장 점유율이 꾸준히 증가하였고, 성능도 향상되어 국가 크레인 표준에서 표준화된 장비 유형이 되었습니다.

컨테이너 갠트리 크레인의 주요 구조 구성 요소

RTG와 RMG 강철 구조는 일반적으로 상자형 구조를 채택하여 기계의 전반적인 품질을 낮추고 트러스 구조도 사용할 수 있지만 공정이 복잡하여 생산 비용이 높고 컨테이너 야드에서 덜 사용합니다. RTG와 RMG 강철 구조는 일반적으로 상자형 구조를 채택하여 기계의 전반적인 품질을 낮추고 트러스 구조도 사용할 수 있지만 공정이 복잡하여 생산 비용이 높고 컨테이너 야드에서 덜 사용합니다.

• 고무 타이어 컨테이너 갠트리 크레인

RTG는 8개의 고무 타이어로 지지되며 일반적으로 발전기를 구동하는 디젤 엔진으로 구동되므로 전원 케이블이나 기타 외부 전원이 필요 없이 작동할 수 있습니다. 이를 통해 RTG는 야드 내에서 자유롭게 이동할 수 있습니다. RTG는 일반적으로 컨테이너 취급 및 이송 작업에 사용되는 텔레스코픽 스프레더가 아래에 매달려 있는 자체 추진 트롤리 디자인을 채택합니다.

RTG의 주요 구성 요소는 강철 구조, 호이스트 메커니즘, 갠트리 이동 메커니즘, 트롤리 이동 메커니즘, 운전실, 동력 전달 시스템 및 스프레더를 포함합니다. 다양한 구성 요소는 용접 또는 플랜지 연결을 통해 연결됩니다.

• 레일 장착 컨테이너 갠트리 크레인

RMG는 강철 바퀴로 지지되며, 주로 갠트리 강철 구조, 호이스트 메커니즘, 트롤리 주행 메커니즘, 갠트리 주행 메커니즘, 전기 시스템, 운전실 및 스프레더로 구성됩니다.

또한, RMG의 스팬과 캔틸레버 길이는 세 가지 구성(단일 캔틸레버, 이중 캔틸레버, 캔틸레버 없음)으로 맞춤 설정 가능하여 다양한 조선소의 운영 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

기술 매개변수 비교

성능 비교

• 유동성
  고무 타이어 갠트리 크레인(RTG)은 타이어가 장착되어 다양한 표면, 현장 및 작업 위치를 이동할 수 있어 높은 이동성을 제공합니다. 이를 통해 서로 다른 야드 간에 컨테이너를 쉽게 운반할 수 있습니다. 반면, 레일 장착 갠트리 크레인(RMG)은 트랙에서 작동하며 이동성은 이러한 고정 트랙으로 제한되어 선형 이동으로 제한되고 야드 이동이 방지됩니다.
• 경제적 성과
  RTG는 일반적으로 인수 비용이 낮고 이동성이 있어 다양한 작업 환경에 적응할 수 있어 장비 활용도가 높아집니다. RMG는 초기 투자 비용이 더 많이 들 수 있지만, 효율성과 운영 안정성 덕분에 장기적으로 비용 효율성이 더 높습니다.
• 적용 가능한 시나리오
  RTG는 다양한 위치의 요구를 충족하는 서로 다른 야드 간의 리프팅 작업에 적합합니다. 반면, RMG는 항구 터미널 및 철도 야드와 같은 고정 작업 영역에서 고강도, 고효율 작업에 더 적합합니다.

결론적으로 RTG와 RMG 크레인은 모두 해운 산업에서 컨테이너 취급 장비의 필수 구성 요소입니다. 둘 다 특정 유형의 작업에 이상적으로 만드는 강점과 능력을 가지고 있습니다. RTG의 유연성이든 RMG의 정밀성이든, 작업에 적합한 유형의 장비를 선택하면 상품을 빠르고 안정적으로 이동할 수 있는 매우 효율적이고 간소화된 작업이 보장됩니다.

조라 자오

오버헤드 크레인/갠트리 크레인/지브 크레인/크레인 부품 솔루션 전문가

크레인 해외 수출 업계에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 10,000명 이상의 고객에게 사전 판매 질문 및 우려 사항을 도움을 주었습니다. 관련 요구 사항이 있는 경우 언제든지 저에게 연락해 주세요!

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