이중 거더 브리지 크레인 및 갠트리 크레인의 경우 호이스트 메커니즘 및 트롤리 횡단 메커니즘은 일반적으로 다음 유형을 갖습니다.
LH 호이스트 트롤리: 리프팅 용량: 5t-32t; 의무 그룹 M3; CD, MD, HC 와이어 로프 전기 호이스트 사용;
통합 호이스트 트롤리: 리프팅 용량: 5t-32t; 의무 그룹 M3; CD, MD, HC 와이어 로프 전기 호이스트 사용; (공장 상부의 협소한 공간에 적합합니다.)
QD 게양 트롤리: 리프팅 용량: 5t-800t; 의무 그룹은 M8에 도달할 수 있습니다. 이 유형의 트롤리는 중간 중량 리프팅 장비입니다.
QD 트롤리는 주로 리프팅 메커니즘, 트롤리 프레임 및 주행 메커니즘으로 구성됩니다. 그것은 QD 이중 대들보 오버 헤드 크레인 및 MG 이중 대들보 갠트리 크레인에 사용할 수 있으며 고정 섀시에 설치할 수도 있으며 자재를 위아래로 들어 올리고 운반하는 윈치 호이 스팅으로 사용할 수 있습니다. 트롤리 레일 게이지는 실제 작업 상황에 따라 설계 및 생산할 수도 있습니다.
그것은 주로 드럼, 호이 스팅 모터, 호이 스팅 감속기, 브레이크, 스틸 와이어 로프 및 후크 그룹 (또는 그랩, 전자기 척) 등으로 구성됩니다. 2 개의 리프팅 메커니즘을 가질 수 있습니다. 하나는 주요 메커니즘이고 다른 하나는 보조 메커니즘입니다. 독립적으로 또는 함께 사용할 수 있습니다.
트롤리 프레임이 하중 및 변형 후 각 메커니즘의 정상적인 작동에 영향을 미치지 않도록 충분한 강도와 강성을 가진 판 용접의 결합 구조입니다.
야외에서 사용할 경우 일광 차단 기능이 있는 밀폐형 레인 커버를 채택했습니다.
런닝모터, 런닝리듀서, 휠셋 등으로 구성되어 있으며 스토퍼, 레일클리어, 완충기, 운전리미트 등의 안전장치를 갖추고 있습니다.
그것은 1/2 활성 바퀴와 바퀴를 구동하는 단일 모터의 방식을 채택합니다. 각 바퀴의 힘이 균형을 이루고 바퀴가 부드럽게 움직이며 레일 갉아 먹음 현상이 발생하지 않으며 바퀴 장치 및 기타 부품의 설치, 분해 및 유지 보수가 간단하고 편리합니다.
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