특수 컨테이너 스프레더가 장착되어 국제 표준 컨테이너(20', 40', 45' 컨테이너)의 리프팅에 적합합니다.
고급 성능, 높은 생산 효율성, 우수한 기동성, 광범위한 적용 및 지면 불평등에 대한 낮은 민감도.
레일 유형 컨테이너 갠트리 크레인(RMG)은 GB/T3811 "크레인 설계 사양" 및 GB/T14406 "일반 갠트리 크레인"과 같은 국가 및 산업 표준에 따라 설계 및 제조되었습니다.
U자형 갠트리크레인은 대용량 부두 중량화물 및 컨테이너 부두 터미널 전면 선적 및 하역 선박 및 앞마당에서의 화물 하역, 운송 및 스태킹 작업과 같은 개방형 분야에서 널리 사용됩니다.
크레인은 트랙 유형, 이중 캔틸레버, 갠트리는 U 자형지지 다리를 채택하고 호이 스팅 트롤리의 상부는 회전하며 컨테이너 스프레더는 전기 텔레스코픽 스프레더를 채택합니다.
갠트리 프레임은 크레인의 본체이자 주요 하중 구성 요소입니다. 메인 빔, 지지 다리, 엔드 빔, 하부 빔, 운전실, 보행 플랫폼, 난간, 사다리 및 기타 보조 금속 구조물로 구성됩니다. 그것은 충분한 강도, 강성 및 안정성을 가지고 있습니다. 주요 구성 요소에는 메인 빔, 지지 다리 및 트롤리 프레임과 같은 금속 구조물과 같은 리프팅을 위한 리프팅 러그 및 리프팅 구멍이 제공됩니다.
트롤리 프레임, 리프팅 메커니즘 및 트롤리 작동 메커니즘으로 구성됩니다. 트롤리 메인 프레임은 상자 모양의 용접 구조이며 통합 트롤리 빗물받이가 장착되어 있습니다. 프레임에는 스토퍼, 레일 클리어러, 버퍼 및 작동 제한과 같은 안전 장치도 장착되어 있습니다. 리프팅 메커니즘에는 리프팅 중량 제한기, 중량 표시 기능 및 다양한 안전 보호 인터록 스위치가 장착되어 있습니다. 휠 직경과 재질은 일부 휠에 과부하가 걸리지 않도록 가장 불리한 조건에서 휠의 최대 지지력에 따라 선택됩니다.
주행 지원 장치, 주행 장치 및 안전 장치의 세 부분으로 구성됩니다. 보행 메커니즘의 설계는 동일한 지지 다리 아래에 있는 바퀴의 바퀴 압력이 동일하도록 해야 합니다. 트롤리는 각 구동 휠에 균일한 힘을 보장하기 위해 굴절식 균형 빔 구조입니다. 하나의 구동 장치는 개방 기어 전송 없이 하나의 구동 휠만 구동합니다. 방풍 고정 장치, 트랙 클리너 및 폴리우레탄 완충 장치가 장착되어 있습니다. 바퀴 축 파손 보호 장치는 모든 2개의 주행 바퀴 사이에 설치됩니다.
트롤리에 직접 연결하여 특수 고정 지지대를 통해 함께 이동할 수 있으므로 스택 및 스프레더와의 충돌을 피할 수 있습니다.
밀폐형 강화유리(보온형)를 채용. 그것의 구조적 디자인은 다양한 기능적 요구 사항을 고려할뿐만 아니라 내구성, 안전 및 신뢰성뿐만 아니라 좋은 전망, 편안하고 아름다운 것을 고려하여 운전자가 작동 중에 편안함을 느낄 수 있습니다.
크레인 전원 공급 장치: 고전압 케이블 릴 전원 공급 장치
트롤리 전도성: 견인선 전원 공급 장치
배전 시스템은 주 회로 차단기, 주 전원 접점 및 과전류 보호로 구성됩니다.
보호 장치에는 단락 보호, 과전류 보호, 전압 손실 보호, 제로 보호, 상승 제한 보호, 스트로크 제한 보호, 비상 전원 차단 보호, 전기 연동 보호 장치, 과부하 부하 제한기, 경고 벨, 풍속계가 포함됩니다. 및 피뢰침 등
주요 금속 구조 부품은 고강도 볼트로 연결됩니다. 부착된 철골구조물은 사다리, 플랫폼, 보행로 난간 등으로 구성되어 있습니다.
사다리 단계 또는 플랫폼은 두께가 3mm인 체크 무늬 플레이트를 사용합니다(또는 아연 도금 강철 격자 사용).
스프레더는 들어올릴 컨테이너의 종류에 따라 결정되며 스프레더의 구조는 교체가 용이합니다. 수력 발전소는 스프레더에 있습니다.
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