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EOT 크레인의 기어 케이스에서 올바른 오일 선택

2014년 02월 10일

검사에서 간과되는 항목에 대한 지난 게시물을 작성하고 나서 아무도 언급하지 않은 항목이 있다는 것을 깨달았습니다. 기름. 오일 레벨을 말하는 것이 아닙니다. 이것은 거의 간과되지 않는 것입니다. 나는 두 가지 요소에 대해 이야기하고 있습니다. EOT 크레인의 기어박스에 들어가는 오일의 유형과 오일이 기어 케이스에 있는 시간입니다.
크레인을 효율적으로 작동하려면 EOT 크레인의 기어 케이스에 관해 다음 세 가지 질문을 스스로에게 물어봐야 합니다.

EOT 크레인의 기어 케이스에 올바른 오일이 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
EOT 크레인의 기어 케이스에 잘못된 오일이 있으면 크레인은 어떻게 됩니까?
내 EOT 크레인의 기어 케이스에 있는 오일은 여전히 양호합니까?

제조업체가 권장하는 것과 상관없이 80/90 중량의 오일이 기어 케이스에 들어가는 것을 몇 번이고 보았습니다. 80/90 중량은 "일반 윤활유"가 아닙니다. 그런 건 없습니다. 기어 케이스에 어떤 종류의 오일을 넣어야 하는지 헷갈리는 이유는 오일 무게와 그 의미를 잘못 이해하고 있기 때문입니다. 점도는 오일의 두께입니다. 숫자가 작을수록 오일이 얇아집니다. 따라서 두꺼울수록 흐름에 대한 저항이 적습니다. 이것이 바로 기어 박스에 올바른 기어 오일을 넣는 것이 중요한 이유입니다. 기어 케이스 오일은 자동 변속기 오일보다 더 두꺼운 보호 기능을 제공하며 저항 흐름은 자동차 변속기만큼 낮을 필요가 없습니다. EOT 크레인 기어 케이스 오일에는 일반적으로 첨가제도 포함됩니다. 이것은 극압, 내마모성, 방청성, 항유화성 또는 거품 저항성을 허용합니다. 기어 오일은 API(American Petroleum Institute)에서 평가하고 모터 오일은 그렇지 않으므로 비교할 수 없다는 것을 아는 것도 중요합니다.

크레인 기어 케이스에 올바른 오일이 있는지 어떻게 알 수 있습니까?

크레인의 기어링에 따라 특정 유형의 오일이 필요합니다. 크레인에는 기어링을 보호하고 냉각시키기 위해 권장되는 오일 점도 수준이 있습니다. 오일의 종류는 기어의 작동 온도, 기어 속도, 기어 박스 압력, 하중, 수용 가능성 및 기어 유형에 따라 달라집니다. 크레인 소유자 설명서에 기어박스에 필요한 오일이 무엇인지 나와 있어야 합니다. 크레인의 모든 기어박스가 동일한 오일을 사용한다고 가정하지 마십시오. 일반적으로 그렇지 않습니다. 호이스트 기어 박스는 브리지 기어 케이스와 다른 오일을 사용할 가능성이 더 큽니다. 오일 유형이 확실하지 않은 경우 오버헤드 크레인 서비스 회사에 문의하면 적절한 유형을 제공할 수 있을 것입니다. 크레인의 제조업체를 찾을 수 없고 권장 오일을 얻기 위해 서비스 회사에 충분한 정보를 제공할 수 없는 경우 AGMA(미국 기어 제조업체 협회) 표준 사양을 읽고 적절한 점도 수준을 얻어야 합니다. 변속 장치. EOT 크레인 기어 케이스 오일에 대한 제조업체 요구 사항은 정상 주변 온도 및 작동 조건을 기반으로 지정된다는 점도 중요합니다. 크레인이 이러한 매개변수를 벗어나 사용되는 경우 크레인에 지정된 오일을 사용하더라도 올바른 오일이 없을 수 있습니다. 이 경우 AGMA 표준을 다시 참조하여 크레인에 가장 적합한 오일 등급을 선택해야 합니다.

EOT 크레인 기어 케이스에 잘못된 오일이 있으면 어떻게 됩니까?

오일 점도가 너무 높거나 낮음에 따라 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 둘 다 잘못된 오일의 첫 번째 신호인 과열을 유발할 수 있습니다. 또한 주요 오일 누출 및 다양한 구성 요소에 심각한 손상을 일으킬 수 있는 오일 거품이 발생할 수 있습니다. 기어 케이스의 과도한 소음은 잘못된 윤활로 인한 것일 수도 있습니다. 정기 검사 중에 오버헤드 크레인 검사관은 적절한 오일 레벨을 확인하고 기어 케이스 브리더를 검사합니다. 작동 온도에 따라 오일이 팽창하고 수축하기 때문에 브리더가 중요합니다. 브리더가 막히면 기어 케이스의 씰이 날아갈 수 있습니다. 오버헤드 크레인에 대한 예방 유지보수 프로그램은 기어 케이스에 오염 물질이 축적되는 것을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 연간 오일 샘플은 또한 기어 케이스 검사의 높은 비용 없이 오일의 품질을 확인하는 데 도움이 됩니다.

EOT 크레인 기어 케이스의 오일이 여전히 좋은가요?

오일의 평균 유통기한은 약 5년입니다. 일부 오일 제조업체에서는 자사 오일의 수명이 2년 정도밖에 되지 않는다고 말합니다. 원유를 통에서 바로 꺼냈다고 해서 그것이 좋은 기름이라는 뜻은 아닙니다. 오버헤드 크레인 서비스 제공업체에 오일을 어떻게 보관하는지 문의하세요. 재고를 회전시킬 수 있는 방법이 없거나 유통기한이 얼마나 되는지 알 수 없다면 귀하의 크레인 서비스를 누구에게 맡길 것인지 고려할 수 있습니다. 평균적으로 권장되는 기어 케이스 검사는 4년마다 수행하는 것이 좋습니다. 아직 EOT 크레인 기어 케이스를 검사하지 않았다면 지금이 검사 일정을 잡을 좋은 시기입니다. 기어 케이스 검사는 기어 케이스에 신선한 오일이 들어갈 뿐만 아니라 내부 구성품도 검사하기 때문에 매우 중요합니다. 착용 여부를 알 수 있는 유일한 방법입니다. 이곳은 대부분의 호이스트에서 로드 브레이크가 있는 곳이므로 중요한 검사입니다. 오일을 직접 교체하는 경우에는 오일이 따뜻할 때 교체해야 합니다. 기어 케이스도 플러싱 오일로 씻어내야 합니다. 권장 오일을 추가할 때 배수 플러그를 열어 두어야 합니다. 기어 케이스가 시끄럽게 작동하는 경우 잘못된 유형의 오일 또는 오염된 윤활유가 있을 수 있습니다. 오염된 윤활유는 일반적으로 물이나 먼지가 기어 케이스에 들어가 부식을 일으키고 거품이 발생하여 오일 품질이 저하되기 때문에 발생합니다. 이렇게 하면 기어에 공급되는 오일의 양이 제한되어 가와 베어링 마모가 발생합니다. 물은 단순히 응축이나 습기를 통해 기어 케이스에 들어갈 수 있습니다. 다른 문제로는 기어 및 베어링 마모 또는 고장이 있을 수 있습니다. 여기에서 연간 오일 샘플을 통해 기어 케이스에 오염 물질이 있는지 알 수 있습니다. 이 테스트에서는 금속 조각도 확인하므로 기어링이 마모되었는지 알 수 있습니다.

결론

두 가지 오일은 동일하지 않으며 EOT 크레인 기어 케이스에 올바른 오일이 들어 있다고 해서 해당 기어 케이스에 몇 년 동안 있었다면 여전히 좋다는 의미는 아닙니다. 크레인의 기어 장치, 클러치 및 부하 브레이크의 마모를 방지하려면 올바른 새 오일을 사용하는 것이 중요합니다. 매년 기어 케이스 샘플을 채취하여 마모 및 오염 여부를 검사하십시오. 제조업체의 권장 사항에 따라 정기적인 기어 케이스 검사(일반적으로 4년마다)를 수행하십시오. 오버헤드 크레인의 예방적 유지보수 프로그램은 장비의 수명을 연장하고 안전하게 작동하도록 유지합니다.

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