캐스팅 야드 갠트리 크레인

특수 스프레더로 프리캐스팅 플랜트의 빔 리프팅, 교량 운송 및 교량 건설 등에 사용됩니다.

일반 갠트리 크레인과 비교하여 설치 및 분해가 편리하고 빠르고 경제적이며 실용적입니다.

용량: 20t-900t
경간 길이: 24-55m
드는 고도: 9m-60m
작업 의무: A3
정격 전압: 220V~690V, 50-60Hz, 3상 AC
작업 환경 온도: -25℃~+40℃, 상대 습도 ≤85%
크레인 제어 모드: 캐빈 제어
참고 가격대: $10000-600000/세트

견적 요청

개요

프리캐스팅(엔지니어링) 갠트리 크레인은 GB/T3811 "크레인 설계 사양" 및 GB/T14406 "일반 갠트리 크레인"과 같은 국가 및 산업 표준에 따라 설계 및 제조됩니다. 고속도로, 교량 빔야드 및 교량 설치와 같은 장소에 적합합니다. 회수 장치는 후크, 스프레더 및 핀형 가동 도르래가 될 수 있습니다. 갠트리 크레인 프레임은 리지드 레그와 유연한 레그 지지 구조가 있는 A 유형으로 전체 유연성을 높이고 갠트리 프레임의 운반 능력을 향상시킵니다.

트러스형 구조는 박스형 구조보다 바람을 받는 면적이 작기 때문에 풍하중이 큰 실외 장소에서 주로 사용됩니다.

크레인은 강철 구조, 트롤리, 크레인 주행 메커니즘 및 전기 시스템 등으로 구성됩니다.

장점

좋은 강성
안전과 신뢰성
고급 성능
쉬운 설치
쉬운 설치 및 운송
경제적이고 실용적인

소개

주조장 갠트리 크레인은 철도 및 교량 건설의 주조장에 널리 사용됩니다. 이 갠트리 크레인은 주로 콘크리트 거더의 제작 및 운송 중에 성능을 발휘합니다. 주조장은 일반적으로 개방된 부지에 있고 면적이 넓기 때문에 크레인 치수와 전원 공급 장치를 고려해야 합니다. 다음과 같은 경우에는 일반적인 사진을 제공하기 위해 자세히 설명합니다.

중동의 한 고객이 주조장에서 취급하는 콘크리트 거더용 이중 거더 갠트리 크레인을 요청합니다. 거더의 최대 자중은 120톤이고 길이는 24m입니다. 안전이 최우선이라는 점을 고려하여 당사 기술자는 70톤 갠트리 크레인 2세트 동시 주행을 제안합니다. 이러한 방식으로 두 개의 크레인이 함께 작동하여 콘크리트 거더를 이동할 수 있으며 필요한 경우 독립적으로 작동할 수도 있습니다.

게다가 주조장은 일반적으로 시골에 있고 사용할 수 있는 전기 시설이 없기 때문에 크레인에 연료 발전기도 추가합니다.

다른 클라이언트는 주조장을 위해 30+30톤 갠트리 크레인 2세트를 요청합니다. 두 대의 크레인이 동기화되어 작동할 수 있어야 하며 또한 4개의 트롤리가 동기화된 작동이 필요합니다.

프리캐스트 갠트리 크레인

크레인 솔루션에 대한 세부 논의가 진행되는 동안 당사 엔지니어는 고객이 레일 기초를 쉽게 진행할 수 있도록 레일 기초의 세부 설계도 제공합니다. 전원 공급 장치의 경우 엔지니어가 비용을 절감하기 위해 케이블 릴을 제안합니다.

우리는 또한 크레인 조립 및 시운전 중에 기술 지원을 제공하며, 우리 기술자는 처음부터 시운전이 성공적으로 완료될 때까지 현장으로 갈 것입니다.

구성품

철골 구조 갠트리 프레임

메인 빔, 지지 다리, 연결 프레임, 연결 빔, 트롤리 주행 레일, 보행 플랫폼, 난간, 사다리 및 기타 보조 금속 구조물로 구성됩니다. 지지 다리는 단단한 다리 세트와 유연한 다리 세트를 채택합니다.

메인 빔, 연결 빔, 지지 다리 및 연결 프레임은 고강도 볼트와 핀으로 함께 연결됩니다. 간단한 트러스 구조의 도어 프레임은 전체 무게가 가볍고 바람이 불어오는 면적이 작아 바람 하중을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

메인 호이스팅 트롤리

그것은 주로 호이 스팅 메커니즘 (JM 윈치), 트롤리 프레임 및 트롤리 작동 메커니즘으로 구성됩니다. JM 전동 윈치는 모터, 커플링, 브레이크, 감속기 및 드럼으로 구성되어 프레임에 함께 설치됩니다.

트롤리 프레임은 함께 용접된 판과 형강의 결합된 구조로 트롤리 프레임이 하중 하에서 변형된 후 각 메커니즘의 정상적인 작동에 영향을 미치지 않도록 충분한 강도와 강성을 가지고 있습니다. 트롤리는 밀봉된 레인 커버를 채택하고 레인 커버에는 조명 조치가 있습니다.

보조 리프팅 메커니즘

고객이 요구하는 경우 전기 호이스트(보조 리프팅 메커니즘으로)를 작은 리프팅에 사용할 수 있습니다.

트롤리 작동 메커니즘

모터, 감속기, 휠셋 등으로 구성되어 있습니다. 휠 구동 샤프트는 감속기의 저속 단부에 직접 연결됩니다(또는 커플링으로 연결됨). 이 구조는 바퀴 장치의 설치, 유지 보수 및 분해에 도움이됩니다.

전체 크레인 구동 장치는 간단한 구조, 저소음, 관대한 외관, 안전하고 안정적인 사용, 편리한 설치 및 유지 보수를 갖추고 있습니다.

휠 세트

앵글 박스 휠 세트가 채택되고 크레인 휠은 더블 림 휠, 트롤리 휠은 싱글 림 휠, 휠 재질은 ZG340-640, 휠 트레드는 열처리, 경도 범위는 HB330-380, 크레인 휠의 담금질 깊이는 20mm 이상, 트롤리 휠의 담금질 깊이는 15mm 이상, 담금질 깊이의 경도는 HB260 이상입니다.

안전 보호 장치

레일 클램프, 고정 장치, 버퍼 및 레일 스위퍼가 장착되어 있습니다.

배전 시스템은 주 회로 차단기, 주 전원 접점 및 과전류 보호로 구성됩니다.

보호 장치에는 단락 보호, 과전류 보호, 전압 손실 보호, 제로 보호, 상승 제한 보호, 이동 제한 보호, 과부하 부하 제한기, 비상 전원 차단 보호, 트롤리 소리 및 조명 경보, 전기 인터록 보호 장치, 등.

트롤리 전원 공급 장치 및 트롤리 공급 모드

케이블 드럼

크레인 전원 공급 장치: 트롤리 와이어 또는 케이블 드럼;

트롤리 전도성: 모바일 케이블 트롤리.

플랫폼, 사다리

플랫폼 사다리

작업, 점검 및 유지보수가 필요한 곳에 안전하고 신뢰할 수 있는 사다리, 플랫폼 및 통로를 제공하고 작업 공간이 충분합니다. 사다리와 플랫폼은 강관과 앵글 강을 구부려서 형성됩니다. 플랫폼은 미끄럼 방지 패턴의 강판으로 덮여 있으며 플랫폼 바닥에는 보호 플레이트가 장착되어 있습니다.

운전석

그것은 단단한 다리 위에 세워져 있습니다. 운전실은 운전자가 크레인을 제어하는 작업장입니다. 그것은 폐쇄형 운전실을 채택합니다. 구조적 유형 디자인은 다양한 기능적 요구 사항, 견고성, 내구성, 안전성 및 신뢰성을 고려할 뿐만 아니라 좋은 시야, 편안함 및 아름다움을 고려하여 운전자가 작동 중에 편안함을 느끼고 운전자 내부의 레이아웃은 인간성을 충분히 반영하고 수요자의 요구를 충족시킵니다.