유형: 10톤 싱글 거더 갠트리 크레인
사양: 10 톤, 스팬 길이: 11.8 M, 리프팅 높이: 5 M.
수량: 1 세트
배달: 40피트 오픈 탑 컨테이너
Stephen 씨는 2013년 10월에 10톤 단일 거더 오버헤드 크레인에 대한 문의를 보냈습니다. 그의 메일에 있는 정보는 꽤 상세했지만 우리가 제안한 크레인 솔루션이 가장 적합한지 확인하기 위해 Mr.Stephen에게 평면도 및 사진을 요청했습니다. 자세한 내용은 확인하십시오.
사진을 받아보니 교량 기중기 지지대조차 설치되어 있지 않아 교량 기중기 사용을 고려하지 않고 공장을 건설한 것으로 밝혀졌다. 당사 엔지니어들은 Mr.Stephen과 이메일 및 전화를 통해 논의한 후 오버헤드 크레인 솔루션에 비해 더 실용적이고 경제적인 갠트리 크레인 솔루션을 제안했습니다.
게다가, 콘크리트 바닥 깊이에 대한 연구 후 우리 엔지니어들은 이 솔루션이 안전한지 확인하기 위해 레일로 서브플레이트가 있는 정사각형 강철 막대를 장착할 것을 제안했습니다. 우리 엔지니어들은 크레인 주행 시스템을 휠 하중을 분할하는 휠 블록으로 수정하여 크레인 설계를 변경했습니다. 위로.
선적을 고려하여 크레인이 40피트 컨테이너 1개에 의해 배송될 수 있는지 확인하기 위해 당사 엔지니어는 메인 거더와 베어링 빔 사이의 연결을 탈부착형으로 수정하여 크레인을 설계했습니다.
10톤 갠트리 크레인이 배송되면 Mr.Stephen에게 모든 도면과 사전 조립 작업 지침을 보냈습니다. 그리고 그 사이에 우리는 크레인 조립을 위해 홍콩으로 가서 크레인 시운전을 할 엔지니어를 위해 VISA를 준비하기 시작했습니다.
7일의 노력 끝에 10톤의 홍콩의 갠트리 크레인 조립 및 시운전이 성공적으로 완료되었습니다.
조라 자오
오버헤드 크레인/갠트리 크레인/지브 크레인/크레인 부품 솔루션 전문가
크레인 해외 수출 업계에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 10,000명 이상의 고객에게 사전 판매 질문 및 우려 사항을 도움을 주었습니다. 관련 요구 사항이 있는 경우 언제든지 저에게 연락해 주세요!
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