クレーンの製造・輸出会社
造船所の門型クレーンは、主に船のプラットフォーム、浮きドック、艤装現場で、船体の接合、設備の艤装、その他の吊り上げ作業に使用され、フックをスプレッダーとして使用します。最大吊り上げ能力は300トンまでで、振幅が大きい場合は吊り上げ能力がそれに応じて低下します。吊り上げ速度はいくつかあり、吊り上げ重量が軽い場合は吊り上げ速度を上げることができます。一部の作業機構には、設置要件を満たすために微動装置も装備されています。ドアシートの高さは大きく、大きな吊り上げ高さと大規模な操作の要件に適応できますが、作業速度は低く、操作生産性は高くありません。
製品仕様書 | 1030 | ||||||
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吊り上げ能力 | t | 10 | |||||
完成機械のグループ分類 | A7 | ||||||
揚程 | レール上部 | メートル | グラブ 16、フック 25 | ||||
レール上部下 | メートル | フック15 | |||||
作業半径 | マックス。 | メートル | 30 | ||||
分。 | メートル | 8.5 | |||||
リフティング機構 | グループ分類 | M7 | |||||
持ち上げ速度 | メートル/分 | 60 | |||||
ラフィング機構 | グループ分類 | M6 | |||||
ラフィング速度 | メートル/分 | 52 | |||||
旋回機構 | グループ分類 | M6 | |||||
旋回速度 | 回転数 | 1.51 | |||||
移動機構 | グループ分類 | M4 | |||||
移動速度 | メートル/分 | 27 | |||||
電源 | 3相交流380V 50Hz | ||||||
軌間/ホイールベース | メートル | 10.5/10.5 | |||||
最大旋回半径 | メートル | 30 | |||||
尾部旋回半径 | メートル | ~7.8 | |||||
運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
稼働中の最大車輪圧力 | KN | 220 | |||||
スチールトラック推奨 | P50 | ||||||
設備容量 | キロワット | 350 |
製品仕様書 | 1633 | ||||||
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吊り上げ能力 | t | グラブ 16、フック 16/25 | |||||
完成機械のグループ分類 | A7 | ||||||
揚程 | ベースレベルより上 | メートル | グラブ 16、フック 28 | ||||
ベースレベル以下 | メートル | 16 | |||||
作業半径 | マックス。 | メートル | グラブ 33、フック 33/23 | ||||
分。 | メートル | 9.5 | |||||
リフティング機構 | グループ分類 | M7 | |||||
持ち上げ速度 | メートル/分 | 50 | |||||
ラフィング機構 | グループ分類 | M6 | |||||
ラフィング速度 | メートル/分 | 50 | |||||
旋回機構 | グループ分類 | M6 | |||||
旋回速度 | 回転数 | 1.51 | |||||
移動機構 | グループ分類 | M4 | |||||
移動速度 | メートル/分 | 25 | |||||
電源 | 3相交流380V 50Hz | ||||||
軌間/ホイールベース | メートル | 10.5/10.5 | |||||
最大旋回半径 | メートル | 33 | |||||
尾部旋回半径 | メートル | ~8.5 | |||||
運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
稼働中の最大車輪圧力 | KN | 250 | |||||
スチールトラック推奨 | P50 | ||||||
設備容量 | キロワット | 450 |
製品仕様書 | 3055 | ||||||
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完成機械のグループ分類 | A5 | ||||||
能力の向上 | 吊り上げ能力 | t | メインフック | 補助。針 | |||
30 | 10 | 5 | |||||
半径 | メートル | 15~17 | 15~50 | 19~55 | |||
揚程 | メートル | 50 | 50 | ||||
作業半径 | マックス。 | メートル | 55 | 50 | |||
分。 | メートル | 19 | 15 | ||||
メカニズムの速度 | 持ち上げ速度 | メートル/分 | 10(20,<12t) | 20(40,<2t) | |||
ラフィング速度 | メートル/分 | ~10 | |||||
旋回速度 | 回転数 | 0.24 | |||||
移動速度 | メートル/分 | 30 | |||||
電源 | 3相交流380V 50Hz | ||||||
軌間/ホイールベース | メートル | 10.5/12 | |||||
ポータルのクリア高さ | メートル | ~10 | |||||
尾部旋回半径 | メートル | ~15 | |||||
回転ディスクテール旋回半径 | メートル | =12 | |||||
運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
稼働中の最大車輪圧力 | KN | 250 | |||||
スチールトラック推奨 | P50 | ||||||
設備容量 | キロワット | 220 |
製品仕様書 | 4073 | ||||||
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完成機械のグループ分類 | A4 | ||||||
能力の向上 | 吊り上げ能力 | t | 40 | 27 | 22 | 16 | 10 |
半径 | メートル | 20~45 | 20~55 | 20~60 | 20~67 | 20~75 | |
揚程 | メートル | 45 | |||||
作業半径 | マックス。 | メートル | 73 | ||||
分。 | メートル | 20 | |||||
メカニズムの速度 | 持ち上げ速度 | メートル/分 | 0.2~10 | ||||
ラフィング速度 | メートル/分 | 0.2~10 | |||||
旋回速度 | 回転数 | 0.3 | |||||
移動速度 | メートル/分 | 30 | |||||
電源 | 三相交流380V 50Hz | ||||||
軌間/ホイールベース | メートル | 10.5/14 | |||||
ポータルのクリア高さ | メートル | 8.06 | |||||
回転ディスクテール旋回半径 | メートル | ~9.4 | |||||
運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
稼働中の最大車輪圧力 | KN | 400 | |||||
スチールトラック推奨 | P50 | ||||||
設備容量 | キロワット | 350 |
製品仕様書 | 3055 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
完成機械のグループ分類 | A5 | ||||||
能力の向上 | 吊り上げ能力 | t | メインフック | 補助。針 | |||
120 | 40 | 20 | |||||
半径 | メートル | 24~33 | 24~60 | 28~65 | |||
揚程 | メートル | 60 | 60 | ||||
作業半径 | マックス。 | メートル | 60 | 65 | |||
分。 | メートル | 24 | 28 | ||||
メカニズムの速度 | 持ち上げ速度 | メートル/分 | 6(12,<48) | 15(30,<8) | |||
ラフィング速度 | メートル/分 | ~10 | |||||
旋回速度 | 回転数 | 0.24 | |||||
移動速度 | メートル/分 | 30 | |||||
電源 | 3相交流380V 50Hz | ||||||
軌間/ホイールベース | メートル | 13/16 | |||||
ポータルのクリア高さ | メートル | ~13 | |||||
尾部旋回半径 | メートル | ~17 | |||||
回転ディスクテール旋回半径 | メートル | ≤15 | |||||
運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
稼働中の最大車輪圧力 | KN | 450 | |||||
スチールトラック推奨 | QU50 | ||||||
設備容量 | キロワット | 220 |
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