セミガントリークレーン

天井クレーンと比較して、それは柱によって占有されたワークショップのスペースを節約し、ガントリークレーンと比較して、それは生産スペースを節約します。片側は支持脚であり、反対側は天井クレーンのようにエンドキャリッジであり、工場の構造を有効に利用しています。コストパフォーマンスに優れたクレーンソリューションと言えるでしょう。

容量：2t-40t
スパン長：15～30m
吊り上げ高さ：6m、9m、12mなど。
仕事の義務。A3-A6
電源電圧：220～690V、50～60Hz、3ph AC
作業環境温度：-25℃～+40℃、相対湿度 ≤85%
クレーン制御モードペンダントコントロール／ワイヤレスリモートコントロール／キャビンコントロール
参考価格帯。 $6000-100000/セット

見積もりの依頼

概要

セミタイプのガントリークレーン（BMH型、BMG型）は、CD1、MD1などの電動ホイストやLHホイストトロリー、QDトロリーなどと組み合わせて使用します。駅、埠頭、倉庫、建設現場、セメント製品ヤード、機械・構造物組立ヤード、発電所などの屋外作業現場での昇降、輸送、荷役に適しています。また、屋内の作業場での作業にも適しています。

セミガントリークレーンの支持脚には高低差があり、その高低差は使用場所の土木建築要件に応じて決定することができます。

昇降機構とトロリー、シングルメインビーム（またはダブルメインビーム）、サポートレッグ、エンドキャリッジ、電気制御ボックス、操作システム、安全保護システムなどで構成されています。

メリット

コンパクトな構造
剛性の高さ
安全性と信頼性
簡単操作
コベニエント・インストレーション
簡単な交通手段

はじめに

セミガントリークレーンは、ガントリークレーンの特殊な形態です。写真のように、クレーンの片側に、工場の長さに沿って天井クレーンのような高架式の滑走路システム上を走行する販売用ガントリークレーンです。

一方では、通常のレール式ガントリークレーンのように走行することができます。この特殊なガントリークレーンを販売することで、建物の上部からの滑走路システムを必要とせず、あなたの仕事場を拡張することができます。

ガントリークレーンと比較して、クレーン自体の新しい脚ではなく、プラントの構造を使用します。間違いなく、それはより費用対効果の高いものを所有しています。セミガントリークレーンがプラントに完全に依存しないことを考えると、この特別な構造のガントリークレーンは、EOTクレーンよりも柔軟性の点で利点があります。

代表的なアプリケーションは2つあります。

屋内では、既存の天井クレーンの下に設置してフックを増やし、工場の生産性を向上させることが多いです。

屋外では建物の近くに設置されることが多く、既存の滑走路の構造を活かして、工場のコスト効率を向上させることができます。

屋内で使用するセミガントリークレーン x

積載量に応じて、この特殊なガントリークレーンは、シングルガーダーガントリークレーンとダブルガーダーガントリークレーンに形成することができます。より多くの技術的パラメータをご覧になりたい場合は、対応するオーバーヘッドクレーンまたはガントリークレーンから参照を得ることができます。

コンポーネント

メインビーム

メインビームは、クレーンの主な耐荷重部品であり、電動ホイストの走行軌道でもあります。メインビームは三角形の梁で、サポートフレーム（山形鋼やその他の断面鋼で溶接されている）とIビームで溶接されている。メインビームは要求に応じて上部アーチにし、上部アーチFは(1/1000～1.4/1000)Sとする。スパンの両側はアウトリガに接続されたサドルで設計されており、長方形の鋼板の接続フランジがあります。主梁の両端には緩衝材があり、主梁上のトロリーの安全な運用を確保している。

エンドビーム

エンドビームは、メインビームの一端に位置し、フランジプレートを介してメインビームにボルトで固定される。鋼板を圧延または溶接して形成したU字型の溝、下カバープレート、補強プレート、リブからなる箱型の構造物である。エンドビームは、構造が軽く、剛性が高く、外観が美しく、溶接性が良いという特徴がある。緩衝器や長旅制限などの保護装置もある。

サポートレッグ

三角形の梁を支持フレーム（山形鋼や他の断面鋼で溶接）とIビームで溶接したものです。

A型構造により、ガントリーフレームの強度、剛性、安定性を高めています。脚とグランドビームの間の鋼板フランジは、ボルトで接続されています。構造が簡単で、設置が便利で、輸送や保管にも便利です。

グランドビーム

下部ビームも箱型構造で、主にカバープレート、ウェブ、リブ、フランジサポートなどで構成されている。製造工程は、メインビームや他のボックスビームと同様である。下部の梁構造が完成した後、図面に沿って曲げ板を組み立てます。フランジサポートは、下部ビームができた後、フランジ面の水平を確保するために下部ビームに溶接されます。下部ビームと脚部を組み立てる際に、脚部に作られたフランジを脚部に溶接します。

製造後の下部横ビームの外観品質と幾何学的寸法は、規格GB14406-93の要件を満たしています。

リフティング機構

電動ホイスト

シングルガーダーガントリークレーンは、チェーンホイスト、ワイヤーロープホイスト、ローヘッドルームホイスト、ヨーロピアンスタイルホイストを使用することができます。

二重ガーダーガントリークレーンは、LHホイストトロリー、NLHヨーロッパ式ホイストトロリー、統合ホイスト、QDトロリーを使用することができます。

クレーン移動機構

クレーンの走行機構は別々に駆動され、主に次のもので構成されています：操作モーター、操作減速機、ホイールセットなど。操作モーターはソフトスタートモーターを採用し、独自のブレーキが付いており、ブレーキの信頼性が高い；減速機は縦型変速機を採用し、スペースを節約する；LDA型ホイール、ダブルホイールエッジは、ホイールの登り降りが発生しにくい。

トロリーとクレーンの電源モード