カップリングとは、2つの軸が共に回転し、運動やトルクを伝達できるように連結するための機械部品である。また、高速・大容量の動力伝達においては、カップリングには軸の緩衝、減衰、動的性能の向上などの機能もある。カップリングは左右の部品で構成されており、それぞれ駆動軸と従動軸(減速機やモーターなどの動力源をつなぐのに使用)に接続されている。一般的な動力機械は、ほとんどがカップリングによって作業機械と接続されています。
カップリングは、フレキシブルカップリングとリジッドカップリングに分けられます。
1.リジッドカップリング:構造が単純で、2本のシャフトの相対的なずれを補正できません。 2つの軸に使用でき、厳密な芯出しと安定した荷重を確保できます。
2.フレキシブルカップリング。2つの軸の相対的なずれを補正することができ、2つの軸を厳密に一致させることができない場所で使用されます。弾性部材を使用しないフレキシブルカップリングは、ベアリング容量が大きく、衝撃を緩和したり振動を吸収したりすることができません。金属製の弾性体を用いたフレキシブルカップリングは、耐力が大きく、衝撃を緩和し、振動を吸収することができます。非金属製の弾性体を使用したフレキシブルカップリングは、ベアリング容量が小さく、衝撃や振動を緩和することができます。
カップリングは広く使用されており、伝送を接続する必要があるところでは、ほぼ必ずカップリングが必要となります。減速機と減速機の間、減速機とモータの間、減速機と機器の間、モータと機器の間、など。
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