EOTクレーンのギアケースに最適なオイルを選ぶ
前回、検査で見落とされる項目についての記事を書いた後、ふと、誰も言っていない項目があることに気がつきました。オイルだ。オイルの量のことではありません。これはめったに見落とされない項目である。私が言っているのは、2つの要素です。EOTクレーンのギアボックスに注入されるオイルの種類と、そのオイルがギアケースに入っていた時間です。
クレーンを効率的に稼働させるには、EOT クレーンのギアケースに関して次の 3 つの質問を自問する必要があります。
- EOTクレーンのギアケースのオイルが正しいかどうか、どのように確認するのですか？
- EOTクレーンのギアケースに間違ったオイルを入れたら、クレーンに何が起こりますか？
- EOTクレーンのギアケースのオイルはまだ大丈夫ですか？
メーカーが推奨しているオイルとは別に、80/90のオイルをギアケースに入れているのを何度も見たことがある。80/90重量は "一般的な "潤滑油ではありません。そんなものはない。ギアケースに入れるオイルの種類を迷うのは、オイルの重量とその本当の意味を誤解しているからである。粘度とはオイルの厚みのことである。数字が小さいほどオイルは薄くなる。つまり、厚ければ厚いほど、流れに対する抵抗が少なくなる。このため、ギアボックスには正しいギアオイルを入れることが非常に重要です。ギアボックスのオイルは自動車のトランスミッションオイルより厚く、より保護され、抵抗流は自動車のトランスミッションのように低くする必要はない。EOTクレーンギヤケースオイルは、通常、添加剤を持っています。これは、極端な圧力、抗摩耗、抗錆、Demulsibility、または泡の抵抗が可能になります。また、ギアオイルはAPI（アメリカ石油協会）によって評価され、モーターオイルはそうではない、したがって、比較できないことを知ることが重要です。
クレーンのギアケースに適切なオイルを入れるにはどうしたらよいですか？
クレーンのギアによっては、特定の種類のオイルが必要になります。クレーンには、歯車の保護と冷却を保つために、推奨されるオイルの粘度レベルがあります。オイルの種類は、ギアの動作温度、ギアスピード、ギアボックスの圧力、負荷、格納性、ギアの種類に依存することになります。クレーンの取扱説明書にはギアボックスに必要なオイルが記載されているはずである。クレーンのすべてのギヤボックスが同じオイルを使用するとは思わないでください。一般的にはそうではありません。ホイスト・ギアボックスはブリッジ・ギアケースと異なるオイルを使用する可能性が高いです。油種が不明な場合は、天井クレーンのサービス会社にお問い合わせください。クレーンの製造会社が見つからず、サービス会社に十分な情報を提供できない場合、AGMA（米国歯車工業会）の標準仕様を読んで、ギアボックスの適切な粘度レベルを入手する必要があります。EOTクレーンのギアケースオイルのメーカー要件は、通常の周囲温度と動作条件に基づいて指定されていることに留意することが重要です。もし、クレーンがこれらのパラメーター以外で使用されている場合、クレーンに指定されているオイルを使用していても、正しいオイルが使用されていない可能性があります。その場合は、AGMA規格を参照し、お客様のクレーンに最も適した油種を選択する必要があります。
EOTクレーンのギアケースに間違ったオイルを入れたらどうなる？
オイルの粘度が高すぎるか、低すぎるかによって、いくつかの異なる問題が発生する可能性があります。どちらもオーバーヒートを引き起こす可能性があり、これはオイルが合っていないことの第一の証拠です。また、オイルが泡立ち、オイル漏れや部品の破損の原因になることもあります。ギヤケースからの過度の騒音も、間違った潤滑が原因である可能性があります。天井クレーンの定期点検では、油量が十分かどうかを確認し、ギヤケースのブリーザーを点検します。オイルは運転温度によって膨張・収縮するため、ブリーザは重要です。ブリーザが詰まると、ギヤケースのシールが破裂することがあります。天井クレーンの予防保守プログラムにより、ギヤケースに汚れが蓄積するのを防ぐことができます。また、年に1回オイルを採取することで、ギヤケースの検査に高額な費用をかけずにオイルの品質を確認することができます。
EOTクレーンのギアケースのオイルはまだ大丈夫ですか？
オイルの平均保存期間は約 5 年ですが、オイル製造業者の中には、オイルの保存期間はわずか 2 年としているところもあります。樽から出したばかりのオイルだからといって、それが良質のオイルであるとは限りません。オーバーヘッド クレーンのサービス プロバイダーに、オイルの保管方法を尋ねてください。在庫をローテーションする方法がなかったり、保存期間が不明な場合は、クレーンのサービスを誰に依頼するかを検討してください。推奨されるギア ケース検査の平均期間は 4 年ごとです。EOT クレーンのギア ケースをまだ検査していない場合は、今がスケジュールに入れる良いタイミングです。ギア ケース検査は、ギア ケースに新鮮なオイルを入れるだけでなく、内部のコンポーネントを検査するため、非常に重要です。摩耗があるかどうかを知る唯一の方法です。ほとんどのホイストでは、この部分に負荷ブレーキがあるため、重要な検査です。自分でオイルを交換する場合は、オイルが温かいときに行う必要があります。また、ギア ケースもフラッシング オイルで洗い流す必要があります。推奨オイルを追加するときは、ドレンプラグを外しておいてください。ギアケースの作動音がうるさい場合は、オイルの種類が間違っているか、潤滑油が汚染されている可能性があります。潤滑油の汚染は通常、水や汚れがギアケースに入り込んで腐食や泡立ちを引き起こし、オイルを劣化させることによって発生します。これにより、ギアへのオイルの量が制限され、ギアやベアリングの摩耗が発生します。水は、結露や湿気によってギアケースに入り込むことがあります。その他の問題としては、ギアやベアリングの摩耗や故障が考えられます。ここで、毎年のオイルサンプルを採取することで、ギアケースに汚染物質が存在するかどうかがわかります。これらのテストでは金属片もチェックされるため、ギアが摩耗しているかどうかもわかります。
結論
オイルはどれも同じではありません。EOT クレーンのギアケースに正しいオイルが入っているからといって、何年もそのギアケースに入っていたオイルがまだ良いというわけではありません。クレーンのギア、クラッチ、負荷ブレーキの摩耗を防ぐためには、正しい新鮮なオイルが不可欠です。ギアケースのサンプルを毎年採取し、摩耗や汚染を検査してください。メーカーの推奨に従って、定期的にギアケースの検査 (通常は 4 年ごと) を実施してください。オーバーヘッド クレーンの予防保守プログラムにより、機器の寿命が延び、安全に稼働し続けることができます。
ゾラ・ジャオ
天井クレーン/ガントリークレーン/ジブクレーン/クレーン部品ソリューションのエキスパート
クレーン海外輸出業界で 10 年以上の経験があり、10,000 人以上の顧客の販売前の質問や懸念事項を解決してきました。関連するニーズがございましたら、お気軽にご連絡ください。