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Ruota della gru

Le ruote del carroponte sono le parti più importanti nell'unità di viaggio e sono anche le parti più vulnerabili a causa del forte impatto e dell'usura tra la ruota e la rotaia. L'usura della flangia, la rottura della flangia e il pitting da fatica sono i problemi più frequenti. Quando le ruote del carroponte sono rotte, la riparazione e la sostituzione sono complesse e richiedono molto tempo. Per garantire l'alta qualità dell'assemblaggio delle ruote del carroponte, ogni fase di progettazione, materiale, trattamento termico e tecnologia di lavorazione viene eseguita correttamente e precisamente in DGCRANE.

  • Materiale: 4140/SCM440 /42CrMo, ssw-Q1R/65#steel, 65Mn, 50SiMn, QT800, ZG35SiMn, SSW-Q1
  • Capacità di carico nominale: 1~160 tonnellate
  • Diametro: Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 o come richiesto
  • Tecnologia: Fusione o forgiatura
  • Profondità di tempra: Non meno di 20mm
  • Trattamento termico: Tempra e rinvenimento
  • Temperatura dell'ambiente di lavoro: -25℃～+40℃, umidità relativa ≤85%
  • Gamma di prezzi di riferimento: $750-4500/set
Richiesta di preventivo
Officina delle ruote della gru 0
Officina della ruota della gru 1
Officina della ruota della gru 8
Officina della ruota della gru 9
Officina della ruota della gru 10
Officina della ruota della gru 11
Officina della ruota della gru 12
Ruota forgiata 1
Ruota forgiata 2
Ruota forgiata 3
Ruota forgiata 4
Ruota forgiata 5
Ruota forgiata 6
Ruota di colata 1
Ruota di colata 2
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Officina della ruota della gru 12
Ruota forgiata 1
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Ruota di colata 1
Ruota di colata 2
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Ruota di colata 4
Ruota di colata 5
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Panoramica

A seconda del diverso processo di formatura, ne esistono due tipologie tipiche: ruote di colata e ruote forgiate. A causa del materiale diverso, del trattamento termico, non possiamo fare un breve contrasto tra loro. A causa del diverso design della gru, le ruote del carroponte sono spesso molto diverse. Quindi la ruota progettata su misura e l'OEM sono accettate, infatti, è il caso più comune nell'esportazione. Nel frattempo, i nostri ingegneri sono sempre pronti a dare consigli quando queste ruote devono essere integrate in gruppi ruota completi o in un'applicazione molto specifica. ruota della gru Ora, ecco una breve introduzione della nostra capacità di produzione.
  • Progettazione avanzata e capacità di produzione nella ruota della gru
  • Forte capacità di produzione, potenti capacità di lavorazione grezza e di finitura diametri da 150mm a 900mm (da 6" a 36") disponibili sia in fusione che forgiati
  • Diversi tipi di capacità di trattamento termico: tempra e rinvenimento, tempra superficiale intermedia e ad alta frequenza
  • Materiale - o secondo le richieste del cliente
Le RUOTE PER GRU FLANGIATE sono utilizzate principalmente in tutti i tipi di macchine di sollevamento, come gru a ponte monotrave, gru a ponte bitrave, gru a cavalletto e gru portuali ecc. Le RUOTE PER GRU FLANGIATE sono varie, come ruote a cerchio singolo, ruote a cerchio doppio, ruote senza cerchio e altre ruote non standard. Il materiale delle ruote include 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070 e ghisa duttile 400, 500,600,700 ecc. Le ruote DGcrane applicano diverse lavorazioni di materiali diversi, controllano con precisione la temperatura di tempra e rinvenimento, in modo che la ruota possa raggiungere la struttura metallografica e le proprietà meccaniche. Esistono tre metodi di trattamento termico in base a diversi requisiti:
  • Il primo è mediante indurimento e rinvenimento, durezza della superficie della ruota HB300-380, utilizzato principalmente per prodotti di gru standard.
  • Il secondo è frequenza media di superficie che estiguono & termpering, durezza di superficie della ruota HB300-380 o HRC50-56, pricipalmente usato per i prodotti che con durezza bassa del centro della ruota & alti requisiti di surhardness della superficie della ruota e trattamento termico intero inadeguato.
  • L'ultimo avviene attraverso tempra e rinvenimento, durezza della superficie della ruota fino a HRC50-56, decadimento della durezza della superficie della ruota con profondità a causa delle differenze delle materie prime, ruote in acciaio legato forgiato con profondità dello strato di indurimento fino a 15 mm e quindi bassa attenuazione della durezza , utilizzato principalmente per gru portuali, escavatori con ruote a tazze, recuperatori per impilatori con ruote a tazze e altri prodotti per carichi pesanti.
Le RUOTE PER GRUETTE FLANGATE vengono sostituite a causa dell'usura della flangia, della rottura della flangia e dei sovraccarichi meccanici caratterizzati da vaiolatura e scagliatura. Ognuno di questi fattori in servizio deve essere attentamente considerato prima di selezionare la combinazione di design della ruota, selezione del materiale, modello di durezza e tecnologia di trattamento termico.

Applicazioni

  • Gru Eot
  • Gru a cavalletto e a portale
  • Trasferimento auto
  • Contattateci. I vantaggi dei nostri prodotti vi sorprenderanno.

Tabella di lavorazione delle ruote della gru

grafico del processo della ruota della gru

Le ruote standard per gru saranno prodotte in 20 giorni.

1

Taglio e tranciatura CNC

 2

Riscaldamento

 3

Forgiatura

 4

Ricottura

 5

Vuoto finito

 6

Lavorazione grezza

 7

Trattamento termico

 8

Prova di durezza

 9

Lavorazione di finitura

 10

Test di dimensione

 11

Ispezione con particelle magnetiche

 12

Pittura

È disponibile l'installazione in loco o l'istruzione a distanza

Costruire la fiducia è davvero difficile, ma con più di 10 anni di esperienza nelle vendite e più di 3000 progetti che abbiamo fatto, sia gli utenti finali che gli agenti hanno guadagnato e beneficiato della nostra cooperazione. A proposito, reclutamento di rappresentanti di vendita indipendenti: Commissione generosa / Senza rischi.

Ispezione BV 2 in scala 1

8sets gruppo ruota forgiato esportato in Francia
Produzione Immagine 2 in scala 1

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