Gru a cavalletto a doppia trave

Il fascio principale adotta la scatola saldata o il tipo di capriata, che ha una buona rigidità e forza.

Per facilitare l'ispezione e la manutenzione, sulla trave principale sono previsti passaggi pedonali e ringhiere. Nella progettazione e realizzazione viene considerato l'arco superiore. La curvatura non deve essere inferiore a GB/T14406-93 "Gru a portale universale" e ad altri standard pertinenti attuali.

Adotta una struttura saldata a scatola o a capriata, e le gambe sono composte da flange superiori, flange inferiori e supporti saldati da piastre d'acciaio o acciai per sezioni. La flangia superiore è grande e la flangia inferiore è piccola, rendendo le gambe una struttura a sezione variabile con una grande flangia superiore e una piccola flangia inferiore, che può portare efficacemente carichi verticali e orizzontali.

La cabina adotta il tipo completamente chiuso. La struttura del telaio è fatta di lamiera d'acciaio saldata e di sezione d'acciaio, ed è installata su una staffa sotto la trave principale. Il metodo di collegamento deve essere solido e affidabile, con sufficiente forza e rigidità. Il layout della cabina è implementato in conformità con le norme nazionali corrispondenti e incarna pienamente l'umanità, e soddisfa i requisiti della domanda.

Scale, piattaforme e passerelle sicure e affidabili sono fornite laddove sono richieste operazioni, ispezioni e manutenzione, e c'è sufficiente spazio di lavoro. Le ringhiere sono impostate sulla passerella della piattaforma, la cui altezza è di 1050mm. Considerare misure di sicurezza antislittamento per le passerelle delle piattaforme.

Il carrello è composto principalmente dal meccanismo di sollevamento, dal telaio del carrello e dal meccanismo di funzionamento del carrello.Il telaio del carrello è una struttura combinata di saldatura a piastre, che ha sufficiente forza e rigidità. Il carrello all'aperto adotta una copertura antipioggia sigillata, e il carrello è dotato di dispositivi di sicurezza come tappi, liberatori di rotaie, respingenti e limiti operativi.

Il meccanismo di spostamento della gru è composto dalla struttura d'acciaio e dal meccanismo di funzionamento. La struttura d'acciaio è fatta di strutture saldate a forma di scatola, che ha sufficiente forza e rigidità. Il meccanismo di funzionamento è composto da motore, riduttore e set di ruote, ecc. È dotato di dispositivi di sicurezza come pulitori di rotaie, respingenti e limiti operativi. Per l'uso esterno, è anche dotato di morsetti per rotaie antivento e dispositivi di ancoraggio antivento.

Alimentazione del carrello: utilizzare la barra di sicurezza o il tamburo del cavo per condurre l'elettricità;

Alimentazione del carrello: cavo di traino, l'arco verticale del cavo non è inferiore a 200 mm dalla superficie del tavolo.

Può usare la maniglia di controllo con la linea pendente, il telecomando senza fili o il controllo della cabina.

I dispositivi di protezione includono la protezione da cortocircuito, la protezione da sovracorrente, la protezione da perdita di tensione, la protezione da posizione zero, la protezione da limite ascendente, la protezione da limite di corsa, la protezione da spegnimento di emergenza, i dispositivi di protezione di interblocco, ecc.