Manutenzione della gru: ispezione della fune metallica

Funi metalliche sono sottoposti a continue sollecitazioni e carichi pesanti durante le operazioni di sollevamento. Nel tempo, ciò può portare a usura, corrosione e altre forme di deterioramento. L'ispezione regolare delle funi metalliche è fondamentale per rilevare tempestivamente potenziali problemi, garantire la sicurezza del personale, prevenire guasti alle apparecchiature e ridurre al minimo i tempi di inattività.

Fune metallica di DGCRANE Argano elettrico

Fune metallica del CD1 di DGCRANE Paranco elettrico

Fune metallica del 70T di DGCRANE Gru a cavalletto Esportato in Qatar

Diametro comune della fune metallica per paranco elettrico con carico nominale diverso

• Carico nominale: 0,5t; Diametro: 4,76/5 mm
• Carico nominale: 0,5t; Diametro: 4,76/5 mm
• Carico nominale: 1t; Diametro: 7,7 mm
• Carico nominale: 2t; Diametro: 11 mm
• Carico nominale: 3t; Diametro: 13 mm
• Carico nominale: 5t; Diametro: 15 mm
• Carico nominale: 10t; Diametro: 17,5 mm
• Carico nominale: 20t; Diametro: 19,5 mm

Gli esperti di DGCRANE testano funi metalliche e tamburi: funi metalliche sempre utilizzate Batteria

Ogni situazione concreta dovrebbe esserlo specificamente analizzato. Il design della fune metallica varia in base alle esigenze di sollevamento dei clienti e ad altri fattori. Scopri di più sull'utilizzo della fune metallica nel nostro CASI datiali, ad esempio, 1 Imposta l'ordine dell'argano elettrico JM8T dal Vietnam.

Cause comuni di deterioramento della fune metallica

Diversi fattori contribuiscono al deterioramento della fune metallica, tra cui:

Fune metallica danneggiata dei nostri clienti

• Fatica da carico ciclico
• Corrosione e ruggine
• Sovraccarico
• Abrasione e usura
• Installazione o manutenzione non corrette

Tipi di ispezioni

1. Ispezione visuale: L'ispezione visiva è la forma più semplice di ispezione della fune metallica e spesso può rivelare evidenti segni di usura, corrosione o danni. Si tratta di esaminare visivamente l'intera lunghezza della fune, prestando molta attenzione alle aree critiche come i collegamenti di estremità e le pulegge.
2. Ispezione con particelle magnetiche: L'ispezione con particelle magnetiche utilizza campi magnetici e particelle di ferro per identificare difetti superficiali e superficiali nelle funi metalliche. Questo metodo è particolarmente efficace nel rilevare crepe, fratture e altre forme di danni nascosti che potrebbero non essere visibili ad occhio nudo.
3. Test ad ultrasuoni: I test a ultrasuoni comportano l'uso di onde sonore ad alta frequenza per valutare la condizione interna delle funi metalliche. Analizzando le onde sonore riflesse, gli ispettori possono identificare difetti interni, come fili rotti o corrosione, senza la necessità di smontare la fune.

Preparazione per un'ispezione della fune metallica

Prima di eseguire un'ispezione della fune metallica, è necessario effettuare alcuni preparativi:

• Equipaggiamento necessario: gli ispettori dovrebbero avere accesso a strumenti e attrezzature adeguati, tra cui lenti di ingrandimento, calibri, dispositivi per controlli non distruttivi e dispositivi di protezione individuale (DPI) come guanti e occhiali di sicurezza.
• Considerazioni sulla sicurezza: Le ispezioni delle funi metalliche possono comportare il lavoro in quota e intorno a macchinari pesanti. È fondamentale seguire i protocolli di sicurezza, come l'utilizzo di dispositivi di protezione anticaduta, indossando l'appropriato DPIe garantire un ambiente di lavoro sicuro.

Ispezione della fune metallica

L'uso sicuro della fune metallica della gru dipende in gran parte dalla corretta manutenzione e dalle ispezioni regolari. Quando le istruzioni relative all'uso della fune metallica non sono fornite dal produttore della gru, dal produttore della fune metallica o dal fornitore, le ispezioni devono essere condotte secondo le seguenti linee guida.

I. Ispezione giornaliera

1. Regolari ispezioni visive dovrebbero essere condotte in date designate per le sezioni previste della fune metallica per identificare il deterioramento generale o il danno meccanico. Questa ispezione dovrebbe includere anche i punti di connessione tra la fune metallica e la gru.
2. Il corretto posizionamento della fune metallica sul tamburo e sulle pulegge deve essere controllato per garantire che rimanga nella posizione di lavoro prevista.
3. Eventuali modifiche osservate nelle condizioni devono essere segnalate e devono essere condotte ulteriori ispezioni della fune metallica secondo i requisiti delle ispezioni regolari.
4. Ogni volta che la disposizione delle manovre viene modificata, ad esempio quando la gru viene spostata o le manovre vengono reinstallate, è necessario eseguire ispezioni visive della fune metallica secondo le linee guida fornite.

II. Ispezione regolare

1. Linee guida generali

Le ispezioni regolari devono essere effettuate da personale autorizzato. Le informazioni ottenute da queste ispezioni vengono utilizzate per determinare se la fune metallica della gru può continuare a essere utilizzata in sicurezza fino alla successiva ispezione programmata o se è necessaria la sostituzione immediata entro il periodo di tempo specificato.

2. Intervallo di ispezione

L'intervallo di ispezione per le ispezioni regolari deve essere determinato da personale autorizzato, tenendo in considerazione i seguenti fattori:

• Norme nazionali relative alle applicazioni con funi metalliche
• Tipo di gru e condizioni ambientali del cantiere
• Classe operaia dell'attrezzatura
• Risultati delle ispezioni precedenti
• Esperienza acquisita dall'ispezione di funi metalliche simili per gru
• Durata dell'uso della fune metallica
• Frequenza di utilizzo

3. Ambito di ispezione

Per ogni fune metallica deve essere eseguita un'ispezione completa lungo tutta la sua lunghezza. Per funi metalliche di lunghezza eccessiva, previa approvazione del personale autorizzato, è possibile effettuare ispezioni su una lunghezza che comprenda almeno 5 avvolgimenti sul tamburo. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alle aree e alle sezioni critiche, tra cui:

• Il punto di ancoraggio della fune metallica sul tamburo
• Sezioni in prossimità dei raccordi terminali della fune metallica
• Segmenti che passano attraverso uno o più fasci
• Sezioni passanti attraverso dispositivi indicatori di carico
• Segmenti che passano attraverso i gruppi di pulegge a gancio

4. Ispezione del raccordo finale e del dispositivo terminale

La fune metallica vicino ai raccordi terminali, in particolare i punti di ingresso nei dispositivi terminali, deve essere ispezionata. Quest'area è soggetta alla rottura del filo a causa di vibrazioni, impatti e fattori ambientali come la corrosione. Il sondaggio può essere condotto per determinare se i fili si sono allentati, indicando una potenziale rottura del filo all'interno dei dispositivi terminali. Inoltre, i raccordi terminali devono essere controllati per deformazioni e usura eccessive. Anche i manicotti protettivi e le ghiere utilizzate per la terminazione della fune metallica devono essere sottoposti a ispezione visiva per rilevare eventuali crepe o segni di potenziale slittamento tra la fune metallica e i manicotti.

5. Registri di ispezione

Dopo ogni ispezione regolare, il personale autorizzato deve presentare i registri di ispezione della fune metallica, indicando l'intervallo di tempo massimo consentito fino all'ispezione successiva. È consigliabile conservare un registro delle ispezioni regolari della fune metallica.

III. Ispezione post-incidente

Se si verifica un incidente che può provocare danni alla fune metallica e ai suoi dispositivi terminali, è necessario eseguire un'ispezione della fune metallica e dei suoi raccordi terminali prima di riprendere le operazioni. Questa ispezione dovrebbe seguire le linee guida per le ispezioni regolari o come indicato dal personale autorizzato.

Nei sistemi che utilizzano funi metalliche doppie per meccanismi di sollevamento, anche se solo una fune metallica diventa inutilizzabile, entrambe le funi devono essere sostituite insieme. Ciò è dovuto al fatto che la nuova fune metallica è leggermente più spessa e ha un tasso di allungamento diverso, che influisce sul versamento di entrambe le funi metalliche sul tamburo.

IV. Ispezione dopo l'inattività della gru

Se una gru rimane inattiva per più di tre mesi, prima di riprendere le operazioni è necessario condurre ispezioni regolari della fune metallica secondo le linee guida per le ispezioni programmate.

Criteri di ritiro della corda

I criteri di ritiro della fune definiscono i limiti di usura, danno o deterioramento accettabili che renderebbero una fune metallica inadatta per un ulteriore utilizzo. Questi criteri possono variare a seconda degli standard del settore, delle raccomandazioni del produttore e dei requisiti normativi.

Il ruolo della formazione e della certificazione

L'ispezione delle funi metalliche richiede conoscenze e abilità specializzate. Sono disponibili programmi di formazione e certificazioni per dotare il personale delle competenze necessarie per condurre ispezioni approfondite e garantire la conformità agli standard del settore.

Conclusione

In conclusione, l'ispezione della fune metallica della gru è un aspetto critico per garantire la sicurezza e l'efficienza delle operazioni della gru. Implementando ispezioni regolari utilizzando metodi di test visivi, con particelle magnetiche e ad ultrasuoni, è possibile rilevare tempestivamente potenziali problemi, consentendo una manutenzione tempestiva e prevenendo guasti catastrofici. Con un'adeguata formazione, certificazione e rispetto delle pratiche di manutenzione, le industrie possono massimizzare la durata di gru, paranchi o altri dispositivi di sollevamento e creare un ambiente di lavoro più sicuro.

della DGCRANE Paranco elettrico a fune di tipo europeo

DGCRANE è un produttore globale affidabile di gru. Forniamo gru di alta qualità, accessori personalizzati e un servizio professionale. Per ottenere mPer ulteriori informazioni sulla gru e la manutenzione delle gru, visitare il nostro pagina iniziale E Contattaci Ora! 

Zora Zhao

Esperto in soluzioni per gru a ponte/gru a cavalletto/gru a bandiera/parti di gru

Con oltre 10 anni di esperienza nel settore delle esportazioni di gru all'estero, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni pre-vendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!

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