Gru a ponte monotrave LDP con paranchi laterali: soluzione ottimale per officine con soffitti bassi
Le gru a ponte monotrave LDP con paranchi laterali sono attrezzature di sollevamento leggere progettate per funzionare su binari a I, con il carico sospeso. Sono costituite principalmente da un paranco elettrico, una struttura metallica, un meccanismo di scorrimento del carrello, un dispositivo di alimentazione e un sistema elettrico.
Le gru a ponte monotrave LDP con paranchi laterali sono gru leggere con altezza libera ultra-bassa, spesso utilizzate insieme ai paranchi elettrici CD o MD. Il paranco è posizionato su un lato della trave principale, il che aumenta lo spazio di servizio per il gancio, riducendo così l'altezza e i costi dell'edificio. È particolarmente adatta per officine con soffitti bassi.
- Capacità: 3-10 tonnellate
- Lunghezza campata: 7-22,5 m
- Altezza di sollevamento: 6-12 m
- Servizio di lavoro: A3
- Tensione di alimentazione: 380 V, 50 Hz, 3 fasi CA
- Temperatura dell'ambiente di lavoro: -25℃～+40℃, umidità relativa ≤85%
- Modalità di controllo della gru: Controllo da terra / Controllo remoto
Caratteristiche
- Elevato utilizzo dello spazio: Ideale per siti con altezza degli edifici limitata, massimizzando l'uso dello spazio disponibile.
- Struttura compatta:Il design incorpora un meccanismo di sollevamento offset, rendendo la struttura complessiva della gru più compatta.
- Funzionamento stabile: Il design offset non influisce sul baricentro dell'attrezzatura, garantendo un funzionamento regolare e impedendo l'oscillazione del carico.
- Basso costo di manutenzione: I paranchi elettrici e i dispositivi di azionamento standardizzati semplificano la manutenzione e la sostituzione dei componenti.
- Ampia applicazione: Ampiamente utilizzato in settori quali l'industria leggera, la produzione di macchinari, l'immagazzinamento e la logistica.
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Gru a ponte monotrave LD vs gru a ponte monotrave LDP
| Gru a ponte monotrave LD | Gru a ponte monotrave LDP | |
|---|---|---|
| Altezza di sollevamento | Poiché il paranco elettrico è sospeso sotto la trave principale, l'altezza di sollevamento complessiva è relativamente bassa, il che solitamente è adatto per gli edifici industriali standard. | Poiché il paranco elettrico è posizionato sul lato superiore della trave principale, può garantire un'altezza di sollevamento maggiore, adatta nei casi in cui è necessario aumentare l'altezza di sollevamento. |
| Scenari applicativi | Ampiamente utilizzato nelle occasioni di movimentazione dei materiali convenzionali, soprattutto in impianti con spazi troppo ristretti. | Adatto a quelle officine in cui l'altezza libera è limitata, ma che necessitano di maggiori requisiti di sollevamento, può utilizzare in modo più efficace lo spazio all'interno dell'officina. |
| Costi economici | Poiché la struttura è semplice, l'acciaio e i componenti utilizzati sono relativamente standardizzati e il costo dei materiali è basso. | A causa del design speciale, sono necessarie più parti personalizzate, soprattutto per soddisfare i requisiti di sollevamento più elevati; il costo del materiale è solitamente più elevato rispetto al tipo LD. |
| Costi nascosti | Adatto per officine ordinarie con requisiti di altezza ridotti, in grado di soddisfare la maggior parte delle esigenze di sollevamento, ma potrebbe essere necessario se è richiesta un'altezza di sollevamento maggiore per aumentare lo spazio dell'impianto, aumentando così i costi invisibili. | Adatto a siti con altezze di impianto limitate, nonostante i costi iniziali di acquisto e installazione siano più elevati, può evitare la trasformazione dell'impianto, riducendo così alcuni costi invisibili a lungo termine. |
Caso
La gru interna per il progetto di ristrutturazione dell'edificio del centro di supporto di emergenza delle chiuse presso la Yangzhou Navigation Administration.
- Capacità di sollevamento: 5T
- Portata: 10m
- Altezza di sollevamento: 4,5 m
- Dovere di lavoro: M3
- Velocità di sollevamento: 8 m/min
- Velocità di viaggio: 20 m/min
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