EOT Crane per la movimentazione dei materiali: Efficaci ispezioni giornaliere di sicurezza

Se utilizzi una gru EOT per la movimentazione dei materiali, è importante implementare un programma di manutenzione preventiva basato sulle raccomandazioni del produttore della gru. Questo programma di manutenzione dovrebbe essere incentrato su un piano di ispezione di sicurezza approfondito ed efficace, condotto regolarmente. Se un ispettore della gru rileva componenti deteriorati o condizioni non sicure durante un'ispezione richiesta, questi devono essere riparati prima che qualsiasi lavoratore possa riprendere a utilizzare il sistema.

Al fine di implementare un programma di manutenzione preventiva adeguato e completo, è necessario innanzitutto considerare una lista di controllo per l'ispezione quotidiana e le procedure di sicurezza. Seguire una lista di controllo per assicurarsi che la vostra gru EOT riceva una manutenzione adeguata non solo vi permetterà di mantenere il vostro sistema in ordine di lavoro molto più a lungo, ma preserverà anche la vostra garanzia e preverrà potenziali problemi di sicurezza per i lavoratori.

COS'È UN'ISPEZIONE GIORNALIERA?

Mentre solo il personale designato può eseguire la manutenzione e le riparazioni richieste sui sistemi di gru EOT, l'operatore della gru dovrebbe condurre ispezioni su base giornaliera prima e dopo l'uso. Una lista di controllo dell'ispezione giornaliera dovrebbe essere utilizzata e firmata per garantire una valutazione efficace e completa. OSHA 1910.179 si riferisce a questa ispezione giornaliera come controllo di sicurezza. Secondo l'OSHA, il controllo di sicurezza deve includere tutti i paranchi e le gru prima dell'uso all'inizio di ogni turno. Inoltre, le valutazioni visive devono essere limitate alle aree che possono essere ispezionate dal pavimento, da una passerella o da un altro punto di osservazione sicuro.

LISTA DI CONTROLLO DELL'ISPEZIONE GIORNALIERA DELLA GRU EOT

Secondo l'OSHA 1910.179, l'ispezione di sicurezza giornaliera deve essere condotta dall'operatore della gru ogni giorno e/o prima dell'uso all'inizio di ogni turno. Per iniziare, l'operatore dovrebbe assicurarsi che tutte le attrezzature di sicurezza richieste siano presenti e in uso. Lui o lei dovrebbe anche essere addestrato e autorizzato a utilizzare l'attrezzatura in questione.

Una volta che l'operatore si è assicurato che tutte le attrezzature di sicurezza siano presenti e in uso, dovrebbe controllare se la gru o il paranco sono stati bloccati o etichettati. L'OSHA 29 CFR 1910.147 impone che il controllo dell'energia pericolosa o il lockout/tagout devono essere usati per togliere la tensione alla gru. Prima che l'operatore inizi l'ispezione di sicurezza, dovrebbe valutare l'area intorno alla gru per potenziali pericoli di sicurezza.

AREA CHECKOUT:

Sapere dove si trova il sezionatore della gru.
Verificare che non ci siano segni di avvertimento sopra o intorno alla pulsantiera.
Assicurarsi che i lavoratori non svolgano le loro mansioni nelle vicinanze.
Assicurarsi che il carico possa viaggiare liberamente o senza impedimenti.
Assicurarsi che non ci siano ostruzioni nell'area in cui il carico sarà spostato, e che l'area sia abbastanza grande per spostare e posizionare i materiali in modo sicuro.
Controllare che tutti i dispositivi sotto il gancio siano progettati per la gru in uso e possano sollevare carichi in modo sicuro.
Assicurarsi che la capacità di carico sia inferiore o uguale alla capacità nominale della gru.
Una volta che l'operatore della gru ha controllato l'area intorno alla gru, può iniziare un controllo preliminare dell'attrezzatura. I controlli preliminari dovrebbero avvenire prima che l'operatore tocchi qualsiasi comando della gru.

CONTROLLO PRELIMINARE DELLE ATTREZZATURE:

Assicurarsi che non ci siano parti allentate, rotte o danneggiate sul paranco, sul carrello, sul ponte, sulla pista o sui sistemi elettrici.
Controllare che la fune metallica sia rivestita e posizionata correttamente nelle scanalature del tamburo.
Verificare che il blocco inferiore non sia attorcigliato (due tratti di fune metallica non devono toccarsi).
Controllare che nulla sia a contatto o vicino a fonti di energia aperte e che gli involucri siano fissati.
Assicuratevi che non ci siano fili tirati dai fermi o dalle boccole.
Verificare che i comandi a pulsante del pendente non siano danneggiati (controllare se ci sono crepe, parti strappate o etichette mancanti).
Dopo aver controllato l'area della gru e condotto un controllo preliminare dell'attrezzatura, l'operatore della gru può ispezionare la gru EOT stessa per qualsiasi potenziale malfunzionamento o pericolo per la sicurezza.

CONTROLLO GIORNALIERO DELLA SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE (SISTEMI ALIMENTATI):

Con il pulsante spento, controllate che i pulsanti non siano bloccati e che funzionino senza problemi. Quando il pulsante viene rilasciato, dovrebbe sempre tornare automaticamente in posizione off.
Con il pulsante acceso, controllare che il dispositivo di allarme della gru funzioni correttamente.
Assicurarsi che il gancio di sollevamento si sollevi quando il pulsante viene spinto in posizione "su".
Controllare che il finecorsa superiore funzioni correttamente.
Assicurarsi che tutti gli altri comandi a pulsante funzionino correttamente e si muovano nella giusta direzione.

CONTROLLO GIORNALIERO DELLA SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE (GANCI):

Controlla che non ci sia più del 10% di usura su qualsiasi parte del gancio.
Controllare che non ci siano piegature o torsioni e crepe.
Controllare che le chiusure di sicurezza siano in posizione e funzionino correttamente.
Assicurarsi che il dado del gancio (se visibile) sia stretto e bloccato al gancio.
Assicurarsi che il gancio ruoti liberamente senza stridere.

CONTROLLO GIORNALIERO DELLA SICUREZZA DELL'ATTREZZATURA (BLOCCO INFERIORE):

Controllare il gruppo del blocco inferiore per:

Danni strutturali
Crepe su qualsiasi componente
Le marcature di capacità sono presenti
Le pulegge ruotano liberamente senza stridere
Le pulegge sono lisce
Le protezioni delle pulegge sono intatte e non rotte

CONTROLLO QUOTIDIANO DELLA SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE (FUNE METALLICA E CATENA DI CARICO):

Controllare la fune metallica e la catena di carico camminando a 360 gradi intorno al blocco del gancio ed esaminando la fune metallica/catena.
Controlla che non ci sia una riduzione del diametro.
Controllare che non ci siano fili rotti.
Assicuratevi che non ci siano piegature, tagli, schiacciamenti, sbrodolamenti o danni termici alla fune metallica.
Controllare che non ci siano crepe, scanalature, intaccature, corrosione o distorsioni su nessuna maglia della catena di carico.
Assicurarsi che non ci sia usura nei punti di contatto.
Verificare che i pignoni della catena funzionino senza problemi.

CONTROLLO GIORNALIERO DELLA SICUREZZA DELLE ATTREZZATURE (ARTICOLI VARI):

Assicurarsi che i freni del motore del ponte e del carrello funzionino correttamente.
Controllare che ci sia poca o nessuna deriva del gancio quando si rilasciano i comandi nella posizione su o giù.
Controlla che il carrello e il ponte siano sul binario e funzionino senza problemi.
Assicurarsi che non ci siano oggetti sciolti sulla gru che potrebbero cadere
Controllare se ci sono perdite d'olio.
Assicurarsi che un estintore funzionante sia disponibile se necessario.
Controllare che le linee pneumatiche o idrauliche siano in condizione di funzionare.
E assicuratevi che tutti i dispositivi sotto il gancio siano in buone condizioni.
Efficaci ispezioni di sicurezza quotidiane sono essenziali per la manutenzione di qualsiasi sistema di gru EOT. È importante creare un regime di sicurezza seguendo la lista di controllo delle ispezioni elencate sopra, e interrompere immediatamente l'uso della gru se vengono rilevati malfunzionamenti, rumori o movimenti insoliti.

Zora Zhao

Esperto in soluzioni per gru a ponte/gru a cavalletto/gru a bandiera/parti di gru

Con oltre 10 anni di esperienza nel settore delle esportazioni di gru all'estero, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni pre-vendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!

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