Carrelli di trasferimento ferroviario
Carrelli di trasferimento senza cingoli
Carrelli di trasferimento RGV
Carrelli di trasferimento AGV
Carrelli di trasferimento siviera affidabili e resistenti
Potenti carrelli per il trasferimento di bobine per impieghi gravosi
Carrelli di trasferimento stampi di qualità superiore
Potenti carrelli per il trasferimento dei pallet
Per le gru a ponte a doppia trave e le gru a cavalletto, il meccanismo di sollevamento e il meccanismo di traslazione del carrello hanno generalmente il seguente tipo:
Carrello del paranco LH: Capacità di sollevamento: 5t-32t; Gruppo di dovere M3; Utilizzando CD, MD, HC paranco elettrico a fune;
Carrello di sollevamento integrato: Capacità di sollevamento: 5t-32t; Gruppo di dovere M3; Utilizzando CD, MD, HC paranco elettrico a fune; (È adatto per il piccolo spazio nella parte superiore della pianta).
Carrello di sollevamento QD: Capacità di sollevamento: 5t-800t; Il gruppo di dovere può raggiungere M8; Questo tipo di carrello è un'attrezzatura di sollevamento medio-pesante.
Il carrello QD è composto principalmente dal meccanismo di sollevamento, dal telaio del carrello e dal meccanismo di viaggio. Può essere usato per la gru a ponte a doppia trave QD e la gru a cavalletto a doppia trave MG, e può anche essere installato sul telaio fisso, e usato come argano di sollevamento per sollevare e trasportare i materiali su e giù. La sagoma della rotaia del carrello può anche essere progettata e prodotta secondo la situazione di lavoro reale.
Pricipalmente è composto di tamburo, di motore di sollevamento, di riduttore di sollevamento, di freno, di cavo metallico d'acciaio e di gruppo del gancio (o presa, mandrino elettromagnetico), ecc. Può avere 2 meccanismi di sollevamento, uno è meccanismo principale, un altro è meccanismo ausiliario, possono essere usati indipendentemente o insieme.
Si tratta di una struttura combinata di saldatura di piastre, che ha sufficiente forza e rigidità per garantire che il telaio del carrello non influenzerà il normale funzionamento di ogni meccanismo dopo essere stato caricato e deformato.
Se usato all'esterno, adotta una copertura antipioggia sigillata che ha misure di illuminazione diurna.
È composto da motore di marcia, riduttore di marcia, set di ruote, ecc. È equipaggiato con dispositivi di sicurezza come stopper, liberatori di rotaie, respingenti e limiti operativi.
Adotta lo schema di 1/2 ruota attiva e un solo motore che guida le ruote. Le forze su ogni ruota sono equilibrate, le ruote funzionano senza problemi, non si verifica alcun fenomeno di rosicchiamento della rotaia e l'installazione, lo smontaggio e la manutenzione del dispositivo della ruota e di altre parti sono semplici e convenienti.
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