Carrelli di trasferimento ferroviario
Carrelli di trasferimento senza cingoli
Carrelli di trasferimento RGV
Carrelli di trasferimento AGV
Carrelli di trasferimento siviera affidabili e resistenti
Potenti carrelli per il trasferimento di bobine per impieghi gravosi
Carrelli di trasferimento stampi di qualità superiore
Potenti carrelli per il trasferimento dei pallet
Produttore ed esportatore di gru
Il paranco per barche (chiamato anche gru da viaggio), è un tipo di attrezzatura di sollevamento mobile utilizzata per la movimentazione e la manutenzione degli yacht. È sicuro e affidabile per il sollevamento, ha vari metodi di sterzata, ha la propria potenza ed è flessibile nelle manovre. Dispone di sollevamento sincrono con più punti di sollevamento, tecnologia antiscivolo per pneumatici, rilevamento sincrono e controllo del feedback, controllo flessibile dello sterzo e complessa tecnologia di rilascio della forza interna del portale stradale.
Capacità | T | 300 |
---|---|---|
Velocità di sollevamento (con carico/senza carico) | m/min | 0~1/0~2 |
Velocità di camminata (a pieno carico) | m/min | 0~25 |
Pendenza massima di salita (a pieno carico) | 4% | |
Motore diesel | chilowatt | ≈154*2 |
Meccanismo/punto di sollevamento | 4/32 | |
Lunghezza cinghia di sollevamento/carico singolo | m/t | 20/20 |
Pneumatici (quantità/specifiche) | 16/24.00-49 | |
Tensione specifica di terra | MPa | ≤1,2 |
Raggio di sterzata (sterzo sul posto) | M | 14 |
Raggio di sterzata (sterzo Ackerman) | M | 25 |
Tipo massimo di nave da sollevamento (lunghezza*larghezza) | M | 40*12 |
La gru di sollevamento per imbarcazioni è conforme alle norme GB/T 3811-2008《Specifiche di progettazione della gru》、GB6067.1-2010《Norme sulla sicurezza dei macchinari di sollevamento Parte 1: Disposizioni generali》、GB/T 14406-2011《Gru a cavalletto per uso generale》requisiti.
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