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Bangladesh Progetto gru a ponte a trave singola
2013.07.14, Gru a trave singola Bangladeshinsieme all'alimentazione elettrica e alle rotaie, è stato consegnato da 40 Feet Open Top Container al Bangladesh.
Siamo entrati in contatto con Mr.Rasul nel maggio 2012. Ci ha inviato la prima richiesta per 5 tonnellate di gru a trave singola, ma il progetto è in ritardo perché avevano in programma di ricostruire il loro impianto per l'estensione della fabbrica.
Nell'aprile 2013, il signor Rasul è venuto in Cina visitando alcune fabbriche di macchinari, tra cui la nostra. Dopo aver controllato i dettagli dell'impianto e i requisiti del Sig. Rasul, abbiamo riscontrato che l'altezza della staffa di supporto non è sufficientemente elevata per raggiungere l'altezza di sollevamento prevista, ma lo spazio libero è molto superiore a quello richiesto. Per soddisfare le esigenze del signor Rasul, i nostri ingegneri suggeriscono il carroponte a spazio ridotto modello LDP, che può sfruttare appieno lo spazio e massimizzare l'altezza di sollevamento.
Inoltre, per risparmiare il costo del trasporto marittimo, durante la progettazione della gru, i nostri ingegneri suggeriscono le travi principali del ponte prodotte in tre parti collegate con flangia e bulloni rinforzati. Questo fa sì che la gru sia consegnata con successo da un container open top di 40 piedi.
Dopo la conferma dal Banladesh che i prodotti sono stati consegnati all'impianto e tutti i lavori di preparazione sono pronti, inviamo 1 dei nostri ingegneri come richiesto in Bangladesh per l'assistenza al montaggio della gru. Il carroponte monotrave del Bangladesh viene messo in funzione entro 15 giorni.
Zora Zhao
Esperto in soluzioni per gru a ponte/gru a cavalletto/gru a bandiera/parti di gru
Con oltre 10 anni di esperienza nel settore delle esportazioni di gru all'estero, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni pre-vendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!