Crane Gantry Galangan Kapal: Solusi Pengangkatan Khusus untuk Operasi Galangan Kapal
Derek gantri galangan kapal terutama digunakan untuk mengangkut struktur kapal besar, memasang peralatan kapal, memindahkan bahan baku, dan merakit atau memperbaiki kapal. Derek ini dapat menangani benda berukuran besar dan berat, serta berperan penting dalam memastikan operasi yang efisien dan aman dalam proses pembuatan dan perawatan kapal.
Karena rentang pembuatan kapal yang besar gantry crane, gantry biasanya menggunakan desain dengan satu kaki kaku dan satu kaki fleksibel. Kaki kaku terhubung secara kaku ke balok utama, sedangkan kaki fleksibel terhubung ke balok utama melalui engsel fleksibel.
Derek gantry galangan kapal biasanya memiliki dua troli, atas dan bawah. Troli atas dan bawah bergerak pada lintasannya masing-masing, dengan troli bawah mampu melewati bawah troli atas. Selain itu, ada troli horizontal yang bergerak horizontal di sepanjang lintasan balok utama.
Fitur
- Alat ini memiliki beragam fungsi termasuk pengangkatan tunggal, pengangkatan tandem, pergantian udara, dan rotasi mikro horizontal di udara.
- Gantry menawarkan dua jenis yang dapat dipilih pengguna: girder tunggal dan girder ganda. Untuk mengoptimalkan penggunaan material, balok utama dirancang dengan penampang variabel.
- Kaki gantry yang kaku memiliki dua pilihan: kolom tunggal dan kolom ganda.
- Troli atas dilengkapi dengan kait utama ganda yang terletak di kedua sisi balok utama, yang dapat bergerak secara lateral secara independen atau bersamaan sejauh 0-2 meter.
- Troli bawah memiliki kait utama dan kait tambahan yang diposisikan di bawah bagian tengah balok utama.
- Troli atas dan bawah dapat saling berpapasan selama pengoperasian.
- Semua mekanisme pengangkatan dan pengoperasian menggunakan pengaturan kecepatan frekuensi variabel.
- Pada sisi kaki kaku, jib crane dipasang di atas balok utama untuk pemeliharaan troli atas dan bawah.
- Demi kenyamanan operator dan personel pemeliharaan, lift dipasang di dalam kaki kaku.
- Untuk mencegah kerusakan akibat angin kencang, dipasang perangkat anti angin yang andal seperti klem rel, jangkar tanah, dan rantai jangkar.
Parameter
| Kapasitas angkat | Troli atas | T | Ukuran 75X2 |
| Troli bawah | 100 | ||
| Servis Derek | 5 | ||
| Dua troli mengangkat | 200 | ||
| Bagian yang menunjuk terbalik | 150 | ||
| Menjangkau | M | 70000 | |
| Ketinggian Angkat | kereta dorong | 50000 | |
| Servis Derek | 65000 | ||
| Tugas | A5 | ||
| Kecepatan | Kecepatan angkat | m/mnt | 0.5~5~10 |
| 0.5~5~10 | |||
| 10 | |||
| Troli Bepergian | 2.5~20~40 | ||
| 2.5~20~40 | |||
| 10 | |||
| Derek Bepergian | 2.5~25 | ||
| Batasi dimensi | C1 | mm | 4000 |
| C2 | 3500 | ||
| C3 | 3500 | ||
| Bahasa Indonesia: C4 | 4000 | ||
| Dimensi utama | H | mm | 650 |
| B | 31510 | ||
| W | 20000 | ||
| Pemuatan Roda Maks | buku | 336 | |
| Daya Total | kW | 519 | |
| Rel Derek Direkomendasikan | QU80 | ||
| Sumber Daya listrik | Tegangan AC 3 fase, 50Hz 10KV | ||
Kasus
Dibuat untuk menangani bentang besar, beban berat, dan persyaratan khusus, derek gantry galangan kapal menawarkan solusi praktis, andal, dan efisien untuk lingkungan pembuatan kapal.
DGCRANE dapat menyesuaikan solusi derek sesuai dengan kebutuhan Anda, cukup beri tahu saya spesifikasi Anda dan tim teknis kami akan memberi Anda solusi paling profesional.
