Kereta Transfer Rel/Jalur (Troli) untuk Penanganan Material yang Lancar

Kereta transfer rel adalah kendaraan pengangkut yang berjalan di jalur tetap. Kereta ini umumnya digunakan di pabrik, gudang, tambang, dan lokasi lain untuk transportasi jarak pendek barang dalam jumlah besar. Kereta transfer listrik berpemandu rel dapat disesuaikan menurut kebutuhan khusus untuk memenuhi persyaratan logistik dan transportasi di berbagai lokasi. Berdasarkan metode catu daya, kereta transfer rel dapat dibagi menjadi bertenaga baterai, bertenaga busbar, bertenaga rel tegangan rendah, bertenaga drum kabel, dan bertenaga rantai kabel.

Kereta transfer rel bertenaga baterai KPX

Kereta pemindah rel bertenaga busbar KPC

Kereta transfer rel bertenaga tegangan rendah KPD

Kereta transfer rel bertenaga rel tegangan rendah KPD

Kereta transfer rel bertenaga drum kabel KPJ

Kereta transfer rel bertenaga rantai kabel KPT

Kereta Transfer Rel Bertenaga Baterai KPX

Didukung oleh baterai yang dipasang di dalam kereta, daya disalurkan ke motor traksi DC melalui sistem kontrol listrik, yang memungkinkan kereta pemindahan untuk mulai, berhenti, maju, mundur, dan menyesuaikan kecepatan dengan lancar.
Rangkaian troli pemindahan listrik ini dapat digunakan pada lintasan vertikal, lintasan berbentuk L, lintasan berbentuk S, lintasan melengkung, dan di lingkungan peledakan atau pengangkutan.
Sistem pengangkat hidrolik dapat dipasang pada kereta pemindahan.
Motor DC pada kereta pemindahan memungkinkan penyalaan yang halus, memiliki torsi penyalaan yang tinggi, berdampak lebih kecil pada reduksi, beroperasi pada tegangan rendah, dan memiliki masa pakai yang panjang.
Dibandingkan dengan kereta transfer listrik lainnya, jarak tempuhnya tidak terbatas, dan persyaratan pemasangan lintasannya tidak tinggi, sehingga cocok untuk berbagai skenario transportasi.
Namun, baterai memerlukan perawatan rutin, dan kapasitasnya yang terbatas membatasi waktu penggunaan.

Model		KPX-2t	KPX-5t	KPX-10t	KPX-16t	KPX-20t	KPX-25t	KPX-30t	KPX-40t	KPX-50t	KPX-63t	KPX-80t	KPX-100t	KPX-150t
Kapasitas (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Ukuran platform	panjang (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	lebar (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	tinggi (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Jarak sumbu roda (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Jarak dalam rel (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Diameter Roda (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Jumlah roda		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Jarak bebas ke tanah (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Kecepatan perjalanan (m/menit)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Daya motor (kw)		1	1.2	1.6	2	2.2	3	3.5	4	5	6.3	8	10	15
Kapasitas baterai (Ah)		180	180	160	180	180	250	250	300	330	400	400	440	600
Tegangan Baterai (V)		24	36	48	48	48	48	48	48	48	48	72	72	72
Waktu operasi kontinyu beban penuh (h)		4.32	5.4	4.8	4.3	4	4	3.5	3.6	3.3	3	3.6	3.2	2.9
Jarak tempuh kontinyu (km)		6.5	8.1	7.2	5.1	4.8	4.8	4.2	4.3	4	3.6	4.3	3.8	3.2
Tekanan roda maksimum (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Berat referensi (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Jenis trek yang direkomendasikan		Hal.15	Hal.18	Hal.18	hal.24	hal.24	hal.38	hal.38	hal.43	hal.43	hal50	hal50	Qu100	Qu100

1. Kapasitas beban, ukuran meja, dan ukuran lintasan dapat disesuaikan menurut kebutuhan pelanggan. 2. Tersedia perangkat kendali jarak jauh nirkabel opsional. 3. Fitur opsional meliputi perangkat penghindaran rintangan dan sakelar batas otomatis. 4. Jenis baterai opsional meliputi baterai bebas perawatan, baterai litium, baterai antiledakan, dan baterai tahan suhu tinggi.

Kereta Transfer Rel Bertenaga Busbar KPC

Menggunakan metode catu daya saluran kontak geser yang aman dan tanpa sambungan. Saluran kontak geser dapat diatur di bawah kereta transfer dan menggunakan desain papan lipat parit untuk perlindungan. Atau, saluran kontak geser dapat dipasang di atas kepala atau di dinding di samping gerbong kereta.
Perangkat penentuan posisi, platform pengangkat, dan perangkat tambahan lainnya dapat ditambahkan untuk memenuhi kebutuhan di berbagai lokasi.
Tidak memiliki pembawa daya tambahan dan menggunakan sumber daya 380V/220V.
Cocok untuk gerbong kereta berplatform sangat rendah, kendaraan feri lintas bengkel, dan skenario transportasi jarak jauh. Ini juga merupakan pilihan terbaik untuk mendukung gerbong kereta lainnya.
Dapat digunakan secara rutin di lingkungan bersuhu tinggi, tanpa batasan jarak tempuh.

Model		KPX-2t	KPX-5t	KPX-10t	KPX-16t	KPX-20t	KPX-25t	KPX-30t	KPX-40t	KPX-50t	KPX-63t	KPX-80t	KPX-100t	KPX-150t
Kapasitas (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Ukuran platform	panjang (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	lebar (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	tinggi (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Jarak sumbu roda (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Jarak dalam rel (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Diameter Roda (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Jumlah roda		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Jarak bebas ke tanah (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Kecepatan perjalanan (m/menit)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Daya motor (kw)		1	1.2	1.6	2	2.2	3	3.5	4	5	6.3	8	10	15
Kapasitas baterai (Ah)		180	180	160	180	180	250	250	300	330	400	400	440	600
Tegangan Baterai (V)		24	36	48	48	48	48	48	48	48	48	72	72	72
Waktu operasi kontinyu beban penuh (h)		4.32	5.4	4.8	4.3	4	4	3.5	3.6	3.3	3	3.6	3.2	2.9
Jarak tempuh kontinyu (km)		6.5	8.1	7.2	5.1	4.8	4.8	4.2	4.3	4	3.6	4.3	3.8	3.2
Tekanan roda maksimum (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Berat referensi (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Jenis trek yang direkomendasikan		Hal.15	Hal.18	Hal.18	hal.24	hal.24	hal.38	hal.38	hal.43	hal.43	hal50	hal50	Qu100	Qu100

1. Kapasitas beban, ukuran meja, dan ukuran lintasan dapat disesuaikan menurut kebutuhan pelanggan. 2. Fitur opsional meliputi jalur kontak geser pengaman dengan jahitan atau jalur kontak geser pengaman tanpa sambungan. 3. Fitur opsional meliputi penghindaran rintangan otomatis dan perangkat sakelar batas. 4. Metode kontrol opsional meliputi operasi onboard, operasi titik tetap, dan operasi kendali jarak jauh nirkabel. 5. Metode catu daya opsional meliputi catu daya flipboard otomatis parit dan catu daya di atas tanah. 6. Kontrol kecepatan frekuensi variabel opsional. 7. Fungsi ketahanan suhu tinggi opsional.

Kereta Transfer Rel Bertenaga Rel Tegangan Rendah KPD

Kereta Transfer Listrik Bertenaga Rel Tegangan Rendah KPDS

Dengan menggunakan transformator step-down, tegangan AC tiga fase 380V dikurangi menjadi tegangan aman 36V dan dihubungkan ke tiga trek. Perangkat pengambil daya pada mobil listrik datar memasukkan arus 36V ke dalam mobil, yang kemudian dinaikkan menjadi 380V oleh transformator step-up di dalam mobil untuk memberi daya pada motor traksi. Sistem kontrol mengelola gerakan mulai, berhenti, maju, dan mundur pada kendaraan transfer.
Rangkaian mobil ini dapat melaju di lintasan berbentuk S dan lintasan melengkung. Mobil ini menawarkan kinerja keselamatan yang tinggi dan fleksibilitas yang kuat selama penggunaan. Namun, lintasan lari memerlukan perawatan isolasi dan memiliki persyaratan yang tinggi untuk pemasangan lintasan. Ketika jarak tempuh melebihi 70 meter, transformator perlu ditambahkan untuk mengimbangi penurunan tegangan.
Rangkaian mobil datar listrik ini cocok untuk tempat dengan beban berat dan frekuensi penggunaan tinggi, serta dapat memenuhi persyaratan untuk otomatisasi penuh.

Kereta Transfer Listrik Bertenaga Rel Tegangan Rendah KPDZ

Catu daya AC 380V dikurangi menjadi AC 36V melalui transformator dan dihubungkan ke dua trekPerangkat pengambil daya pada mobil listrik datar menyalurkan daya AC 36V dari rel ke kotak listrik di dalam mobil. Sistem kontrol mengelola kontrol mulai, berhenti, maju, mundur, dan kecepatan motor.
Rangkaian mobil ini dapat digunakan pada lintasan berbentuk S, lintasan melengkung, dan di lingkungan bersuhu tinggi. Sistem PLC juga dapat ditambahkan untuk kontrol otomasi penuh.
Seri mobil datar listrik ini memiliki fitur keselamatan tinggi, kemampuan manuver yang kuat, frekuensi penggunaan tinggi, waktu pengoperasian lama, masa pakai lama, dan jarak tempuh tak terbatas.
Persyaratan untuk pemasangan rel cukup tinggi (perlu perawatan isolasi). Jika jarak tempuh melebihi 80 meter, jumlah trafo perlu ditambah untuk mengimbangi penurunan tegangan pada rel.

Model		KPC-2t	KPC-5t	KPC-10t	KPC-16t	KPC-20t	KPC-25t	KPC-30t	KPC-40t	KPC-50t	KPC-63t	KPC-80t	KPC-100t	KPC-150t
Kapasitas (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Ukuran platform	panjang (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	lebar (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	tinggi (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Jarak sumbu roda (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Jarak dalam rel (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Diameter Roda (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Jumlah roda		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Jarak bebas ke tanah (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Kecepatan perjalanan (m/menit)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Daya motor (kw)		0.8	1.5	1.5	2.2	2.5	3	4	5.5	5.5	7.5	7.5	11	15
Tekanan roda maksimum (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Berat referensi (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Jenis trek yang direkomendasikan		Hal.15	Hal.18	Hal.18	hal.24	hal.24	hal.38	hal.38	hal.43	hal.43	hal50	hal50	Qu100	Qu100

1. Kapasitas beban, ukuran meja, dan ukuran lintasan dapat disesuaikan menurut kebutuhan pelanggan. 2. Perangkat kendali jarak jauh nirkabel opsional. 3. Fitur opsional meliputi perangkat penghindaran rintangan dan sakelar batas otomatis. 4. Fungsi mati daya lintasan otomatis opsional. 5. Kontrol kecepatan frekuensi variabel opsional. 6. Fungsi ketahanan suhu tinggi opsional.

Kereta Transfer Rel Bertenaga Drum Kabel KPJ

Didukung oleh kabel, catu daya AC380V disalurkan ke motor traksi melalui kabel. Sistem kontrol mengelola gerakan mulai, berhenti, maju, dan mundur motor.
Tegangan sistem operasi yang aman adalah 36V.
Kabel dililitkan dan dilepaskan oleh perangkat gulungan kabel pada troli transfer. Perangkat gulungan dipasang di bawah troli transfer listrik. Sistem PLC dapat ditambahkan untuk kontrol otomasi penuh.
Cocok untuk lingkungan yang keras, lingkungan bersuhu tinggi, dan lingkungan yang tahan ledakan. Karena strukturnya yang relatif sederhana, biayanya rendah dan umumnya digunakan untuk pemindahan lintas ruang di bengkel.
Dibandingkan dengan kereta dorong listrik bertenaga baterai, waktu penggunaannya tidak terbatas. Dibandingkan dengan kereta dorong listrik bertenaga rel bertegangan rendah, kereta dorong listrik ini memiliki persyaratan yang lebih rendah untuk pemasangan rel.
Cocok untuk semua kapasitas beban dan frekuensi penggunaan tinggi. Jika jarak tempuh melebihi 50 meter, perlu ditambahkan perangkat pengkabelan untuk membantu penggulungan kabel, dengan jarak tempuh maksimum 200-400 meter.

Model		KPC-2t	KPC-5t	KPC-10t	KPC-16t	KPC-20t	KPC-25t	KPC-30t	KPC-40t	KPC-50t	KPC-63t	KPC-80t	KPC-100t	KPC-150t
Kapasitas (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Ukuran platform	panjang (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	lebar (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	tinggi (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Jarak sumbu roda (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Jarak dalam rel (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Diameter Roda (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Jumlah roda		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Jarak bebas ke tanah (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Kecepatan perjalanan (m/menit)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Daya motor (kw)		0.8	1.5	1.5	2.2	2.5	3	4	5.5	5.5	7.5	7.5	11	15
Tekanan roda maksimum (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Berat referensi (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Jenis trek yang direkomendasikan		Hal.15	Hal.18	Hal.18	hal.24	hal.24	hal.38	hal.38	hal.43	hal.43	hal50	hal50	Qu100	Qu100

1. Kapasitas beban, ukuran meja, dan ukuran lintasan dapat disesuaikan menurut kebutuhan pelanggan. 2. Gulungan kabel tipe pegas atau kopling magnetik opsional. 3. Fitur opsional meliputi penghindaran rintangan otomatis dan perangkat sakelar batas. 4. Metode kontrol opsional meliputi operasi onboard, operasi titik tetap, dan operasi kendali jarak jauh nirkabel. 5. Metode catu daya titik tengah atau catu daya ujung ganda opsional. 6. Kontrol kecepatan frekuensi variabel opsional. 7. Fungsi ketahanan suhu tinggi opsional.

Kereta Transfer Rel Bertenaga Rantai Kabel KPT

Arus AC 380V dialirkan langsung ke sistem kendali kelistrikan mobil transfer listrik melalui kabel untuk memberi daya pada motor penggerak, yang mengendalikan gerakan mulai, berhenti, maju, dan mundur pada mobil datar.
Kereta transfer menarik kabel yang diletakkan di tanah untuk memperoleh pasokan daya melalui gerakannya. Kabel diletakkan di tengah dua jalur, dan tegangan sistem operasinya aman yaitu 36V.
Sistem pengangkat hidrolik dapat ditambahkan ke kereta pemindahan, dan sistem PLC dapat dipasang untuk kontrol otomatisasi penuh.
Seri kereta ini cocok untuk lingkungan yang keras seperti lingkungan bersuhu tinggi dan tahan ledakan.
Karena strukturnya yang sederhana dan biaya yang rendah, alat ini umumnya digunakan untuk pemindahan lintas ruang jarak pendek di bengkel. Dibandingkan dengan kereta pemindahan bertenaga baterai, alat ini tidak dibatasi oleh waktu. Kereta pemindahan ini cocok untuk jarak pendek (≤20m), frekuensi penggunaan tinggi, dan tinggi keseluruhan rendah. Untuk mencegah keausan kabel, rantai penarik dapat ditambahkan sebagai perlindungan.

Model		KPC-2t	KPC-5t	KPC-10t	KPC-16t	KPC-20t	KPC-25t	KPC-30t	KPC-40t	KPC-50t	KPC-63t	KPC-80t	KPC-100t	KPC-150t
Kapasitas (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Ukuran platform	panjang (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	lebar (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	tinggi (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Jarak sumbu roda (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Jarak dalam rel (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Diameter Roda (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Jumlah roda		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Jarak bebas ke tanah (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Kecepatan perjalanan (m/menit)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Daya motor (kw)		0.8	1.5	1.5	2.2	2.5	3	4	5.5	5.5	7.5	7.5	11	15
Tekanan roda maksimum (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Berat referensi (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Jenis trek yang direkomendasikan		Hal.15	Hal.18	Hal.18	hal.24	hal.24	hal.38	hal.38	hal.43	hal.43	hal50	hal50	Qu100	Qu100

1. Kapasitas beban, ukuran meja, dan ukuran lintasan dapat disesuaikan menurut kebutuhan pelanggan. 2. Rantai tarik opsional untuk melindungi kabel. 3. Fitur opsional meliputi penghindaran rintangan otomatis dan perangkat sakelar batas. 4. Metode kontrol opsional meliputi operasi onboard, operasi titik tetap, dan operasi kendali jarak jauh nirkabel. 5. Kontrol kecepatan frekuensi variabel opsional. 6. Fungsi ketahanan suhu tinggi opsional.

Aplikasi Gerobak Transfer Rel

Gerobak pemindahan rel banyak digunakan dalam industri pengecoran, industri metalurgi, industri bahan bangunan, pergudangan, pembuatan kendaraan, industri biji-bijian, pertambangan, dan bidang lainnya.