Derek overhead girder tunggal dirancang sesuai dengan standar GB3811-2008 dan JB/T1306-2008, dan dilengkapi dengan kerekan listrik. Ini banyak digunakan dalam pemrosesan mekanis, perakitan, perbaikan, gudang, dan tempat kerja lainnya. Ini adalah alat dan peralatan penting bagi perusahaan industri modern untuk mewujudkan mekanisasi dan otomatisasi proses produksi, mengurangi tenaga kerja manual yang berat, dan meningkatkan produktivitas tenaga kerja.
Derek overhead balok tunggal listrik dirancang sesuai dengan standar GB3811-2008 dan JB/T1306-2008. Ini adalah alat pengangkat bengkel yang digunakan dengan kerekan listrik CD1, MD1, WH164, kerekan rantai listrik sebagai mekanisme pengangkatan. Ini banyak digunakan dalam pemrosesan mekanis, perakitan, perbaikan, gudang dan tempat kerja lainnya. Ini adalah alat dan peralatan penting bagi perusahaan industri modern untuk mewujudkan mekanisasi dan otomatisasi proses produksi, mengurangi tenaga kerja manual yang berat, dan meningkatkan produktivitas tenaga kerja. Komponen utama memiliki rangka jembatan, kerekan listrik, sistem kontrol listrik.
Catu daya derek adalah AC tiga fase, dan frekuensi pengenalnya adalah 50Hz atau 60Hz. Tegangan pengenal adalah 220V~660V.
Mekanisme operasi derek mengadopsi mode mengemudi terpisah, dan mengemudi dan pengereman diselesaikan oleh rotor kerucut / motor start lunak, dan transmisi mengadopsi transmisi gigi "satu bukaan dan dua penutup".
Mode operasi derek dapat dipilih sebagai operasi darat, operasi remote control dan operasi kabin sesuai dengan situasi spesifik.
Single girder eot crane terdiri dari single bridge beam, dua rail, end truck, dua runway beam dan hoist untuk mengangkat beban yang berjalan pada balok jembatan. Truk akhir berjalan di atas rel yang dipasang pada balok landasan. Ini adalah salah satu peralatan yang paling hemat biaya untuk beban menengah dan berat. Single girder eot crane menawarkan fleksibilitas terbesar untuk area penutup dan kontrol gerakan. Seperti yang dipasang di bagian atas pabrik, satu girder eot crane menempati ruang lantai paling sedikit dan memenuhi jumlah rintangan paling sedikit dalam jangkauan gerakan. Setelah bertahun-tahun berusaha, perusahaan kami telah berhasil masuk ke peringkat teratas produsen single girder eot cranes. Single girder eot crane dapat dimodifikasi untuk menyesuaikan tuntutan yang berubah. Pengoperasian peralatan semacam ini cukup fleksibel. Ini juga agak mudah disesuaikan tergantung pada kondisi unik pabrik Anda dan variasi produksi dan beban.
Single girder eot crane perusahaan kami dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan yang berbeda. Mereka dapat menawarkan kinerja luar biasa dengan biaya paling efektif tanpa kompromi apa pun. Dengan teknologi canggih kami, produksi kami dapat mengangkut bahan baku ke posisi yang tepat melalui gerakan lembut. Untuk mengurangi bobot single girder eot crane itu sendiri, kami mengadopsi desain yang ringkas untuk meminimalkan bobot yang tidak perlu. Itu berarti efisiensi yang lebih tinggi untuk derek dan biaya yang lebih rendah untuk Anda. Crane eot girder tunggal kami akan berjalan lebih baik dan berjalan lebih lama dengan layanan yang sangat minim!
Girder utama merupakan bagian bantalan utama dari crane, strukturnya terbuat dari alur berbentuk U, pelat penutup miring, pelat rusuk dan pelat baja balok I, busur atasnya adalah ((1/1000~1.4/1000)S, ketika berat angkat terukur dan berat sendiri kerekan berada di tengah bentang, derajat camber yang ditimbulkan tidak lebih rendah dari garis horizontal, dan tidak terjadi deformasi permanen selama pengoperasian normal.
Gelagar ujung terletak di kedua ujung balok utama, dibaut ke balok utama dengan pelat sayap. Struktur kotaknya, terdiri dari alur berbentuk U, pelat penutup bawah, pelat tulangan, dan pelat rusuk yang dibentuk oleh pelat baja yang digulung atau pelat baja yang dilas. Gelagar ujung memiliki karakteristik struktur ringan, kekakuan yang baik, penampilan cantik dan kinerja pengelasan yang baik.
Kerekan listrik akan digunakan pada derek overhead girder tunggal, setiap kerekan listrik akan melakukan uji beban dinamis dan statis, uji tekanan naik dan turun. Proses cat kue diadopsi untuk meningkatkan daya rekat film cat dan meningkatkan kualitas penampilan. Jalur perakitan memastikan kualitas produk.
Kotak dan penutup perangkat penggerak terbuat dari besi abu-abu HT200 dengan ketahanan getaran yang baik. Setelah perawatan penuaan, mereka diproses dan diproduksi di mesin bubut dengan klem khusus. Roda gigi dan poros roda gigi ditempa oleh 40Cr die forging, dan dibuat dengan memutar, hobbing, tempering, dan penggilingan. Kekerasan perlakuan panas adalah HB235-269.
Motor derek mengadopsi motor rem rotor kerucut seri ZDY (D) atau motor starter lunak. Kelas isolasi motor standar adalah B dan kelas perlindungannya adalah IP44. Motor memiliki karakteristik pembuangan panas yang baik, masa pakai yang lama, keamanan dan keandalan. Kondisi kerja khusus dapat disesuaikan.
Wheel set dibentuk dengan die forging dari baja 45#, diproses dengan pemesinan kasar, quenching, tempering, dan finishing. Kekerasan perlakuan panas adalah HB300~380, dan kekerasannya tidak kurang dari HB260 pada kedalaman lapisan yang dikeraskan 15mm. Poros roda terbuat dari baja 45#, yang diproses dengan pemesinan kasar, pendinginan dan temper, dan pemesinan halus. Kekerasan perlakuan panas adalah 235~269HB.
Blok kait memenuhi standar GB/T1005.1~5-98, bahannya adalah DG20, faktor keamanan lebih besar dari 5; Permukaan pengait halus dan tidak ada cacat seperti retak, terlipat, overburning dll; tidak ada retakan internal, bintik putih dan efek lain yang mempengaruhi keselamatan. Kait dilengkapi dengan perangkat anti-decoupling untuk mencegah tali kawat terlepas untuk memastikan keamanan dan keandalan kait saat digunakan.
Buffer poliuretan seri JHQ-C memiliki kemampuan anti-tabrakan super dan efek penyangga yang baik. Struktur sederhana, umur panjang, pemasangan dan perawatan yang mudah.
Catu daya standar kami adalah tiga fase, 380V (±10%, batas bawah arus puncak adalah -15%), 50Hz. Sesuai dengan kebutuhan pelanggan, catu daya dapat dirancang sebagai sistem kontrol listrik tiga fase di bawah 690V dan frekuensi 50-60HZ.
Panel liontin, Remote control, Kontrol kabin. Derek juga dapat dilengkapi dengan dua set perangkat pengoperasian, yaitu: ground + remote control atau kabin pengemudi + remote control. Namun karena masalah keamanan, kedua mode pengoperasian tersebut hanya dapat dialihkan dan tidak dapat digunakan secara bersamaan. Tegangan rangkaian kontrol umumnya tegangan aman AC 36V.
Membangun kepercayaan sangat sulit, tetapi dengan 10+ tahun pengalaman penjualan dan 3000+ proyek yang telah kami lakukan, baik pengguna akhir maupun agen telah memperoleh dan memperoleh manfaat dari kerja sama kami. Omong-omong, Perekrutan perwakilan penjualan independen: Komisi murah hati / Bebas risiko.