Produsen dan Eksportir Derek
- 10+ Tahun Pengalaman Ekspor Derek
- Crane Dijual Ke 120+ Negara
- Tim Teknis 50+ Orang
- 3000+ Kasus di Berbagai Industri
Derek Overhead Standar FEM
Derek overhead tipe Eropa dikembangkan dan dirancang secara independen berdasarkan desain dan teknologi manufaktur Eropa yang canggih, dikombinasikan dengan standar domestik terbaru.
Penampilannya indah, dan mekanisme penggeraknya mengadopsi peredam tiga-dalam-satu (peredam permukaan gigi keras, motor rem konversi frekuensi), yang sepenuhnya sebanding dengan produk Eropa serupa dalam hal penampilan dan kinerja teknis.
- Kapasitas: 3.2-80ton
- Panjang rentang: 4-31.5m
- Mengangkat tinggi: disesuaikan sesuai dengan kondisi situs klien
- Tugas kerja: A5
- Tegangan mengamuk: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
- Kelas perlindungan: IP54 IP55
- Mode kontrol derek: Kontrol liontin / Kontrol jarak jauh / Kontrol kabin
Ringkasan
Derek overhead / jembatan tipe Eropa banyak digunakan dalam acara penanganan material seperti bengkel dan gudang di bidang manufaktur mesin, minyak bumi, petrokimia, pelabuhan, kereta api, penerbangan sipil, listrik, makanan, pembuatan kertas, bahan bangunan, elektronik, dan industri lainnya. Mereka sangat cocok untuk penanganan material yang membutuhkan posisi yang tepat. , Perakitan presisi bagian besar dan acara lainnya.
Performa superiornya diwujudkan dalam aplikasi desain modular yang matang, pengaturan kecepatan konversi frekuensi, deteksi otomatis, dan teknologi canggih lainnya. Fungsi proteksi yang lengkap seperti proteksi kelebihan beban, proteksi arus lebih, dan proteksi kehilangan tegangan membuat aplikasi crane dan kinerja kerja lebih sempurna.
Keuntungan
- Struktur kompak
- Kekakuan yang baik
- Pengoperasian yang mudah
- Kebisingan rendah
- Menghemat ruang pabrik dan biaya investasi
- Keamanan dan keandalan
- Penampilan cantik
Perangkat Perlindungan Derek Overhead Tipe Eropa
- Konverter frekuensi: Fungsi perlindungan inverter dapat melindungi korsleting, arus berlebih, panas berlebih pada motor, tegangan di bawah, tegangan berlebih, pembumian, korsleting, pencegahan macet, panas berlebih pada unit pendingin, dan perlindungan panas berlebih pada unit pengereman. setiap mekanisme penggerak.
- Proteksi distribusi: Sirkuit utama distribusi tenaga derek dilengkapi dengan komponen pelindung seperti sakelar udara otomatis untuk catu daya utama dan kontaktor utama.
- Perlindungan hubung singkat: Sirkuit daya utama dilengkapi dengan sakelar otomatis sebagai perlindungan hubung singkat derek; sirkuit kontrol dilengkapi dengan sakelar udara otomatis berkapasitas kecil sebagai perlindungan hubung singkat.
- Perlindungan kelebihan beban: Motor dari setiap mekanisme derek dilengkapi dengan perangkat perlindungan arus berlebih yang terpisah sebagai perlindungan kelebihan beban; sakelar udara otomatis dari catu daya utama digunakan sebagai perlindungan kelebihan beban derek.
- Perlindungan urutan fase: Peralatan mengadopsi pelindung urutan fase untuk memantau kualitas catu daya secara real time. Ketika catu daya menghasilkan tegangan lebih, tegangan kurang, kehilangan fasa, atau perubahan urutan fasa karena alasan eksternal, sistem kontrol akan memutus sirkuit utama untuk secara efektif melindungi keselamatan peralatan dan personel.
- Perlindungan batas pengangkatan: Mekanisme pengangkatan dilengkapi dengan sakelar batas dalam posisi dan sakelar batas. Sakelar batas dalam posisi memastikan bahwa mekanisme pengangkatan berhenti secara otomatis saat berada di tempatnya. Sakelar batas dapat memastikan bahwa mekanisme pengangkatan terputus secara otomatis saat pengait mencapai posisi batas.
- Perlindungan batas perjalanan: Mekanisme perjalanan derek dan lintasan troli umumnya dilengkapi dengan sakelar batas di posisi dan sakelar batas di kedua ujungnya.
- Perlindungan daya mati darurat: Sirkuit kontrol derek dilengkapi dengan sakelar darurat. Ketika terjadi kecelakaan, catu daya sirkuit kontrol dapat terputus kapan saja, dan kemudian sirkuit utama terputus untuk memastikan pengoperasian derek yang aman.
- Tindakan anti korosi, tahan debu dan penyegelan.
pengantar
Banyak digunakan di gudang dan pabrik, crane overhead untuk dijual adalah peralatan penanganan material yang penting. Padahal, negara dan wilayah yang berbeda memiliki ciri khasnya masing-masing.
Di Cina, overhead crane dan teknologi manufaktur asli berasal dari bekas Uni Soviet. Setelah beberapa dekade pengembangan, crane overhead tampak seperti sekarang, dan telah diterapkan hampir di semua domain di Cina, yang telah menunjukkan Sifat Luar Biasa-nya.
Jadi jika Anda dari Rusia, ini akan sangat akrab bagi Anda. Lain halnya jika Anda berasal dari wilayah Eropa dan Amerika, hal tersebut akan berbeda. Selanjutnya, mari kita bicara tentang crane overhead gaya Eropa untuk dijual.
Sejujurnya, crane overhead untuk dijual digunakan lebih luas di dunia, kecuali di Cina, tentu saja. Ada banyak perbedaan antara mereka dalam penampilan dan standar teknis. Sedangkan seiring perkembangan dan komunikasi teknologi, perbedaannya semakin kecil, terutama pada overhead crane double girder. Sekarang, perbedaan utamanya adalah pada crane overhead girder tunggal dan kerekan tali kawat listrik yang terpasang. Seperti yang terlihat pada gambar berikut ini:
Cross girder - Crane overhead girder tunggal tipe Eropa untuk dijual adalah struktur baja berbentuk H, sedangkan derek overhead girder tipe tradisional adalah tipe kotak yang dilas. Tipe Eropa memiliki bobot yang lebih ringan.
Truk akhir – Tidak ada perbedaan besar pada truk akhir.
Hoist – Perbedaan utama lainnya adalah hoist, hoist tipe Eropa lebih maju dan memiliki ketinggian angkat yang lebih tinggi.
Perbandingan Parameter Teknis Singkat
| Data teknis | Tipe tradisional | tipe eropa |
|---|---|---|
| Kapasitas | sampai 16 mt | hingga 12,5 mt |
| Menjangkau | ke 90' | ke 98′ |
| Kecepatan perjalanan jembatan | ke 98 fpm | hingga 160 fpm |
| Kecepatan perjalanan troli | hingga 65 fpm | hingga 100 fpm |
| Kecepatan angkat | ke 26 fpm | ke 41 fpm |
Detail Spesifikasi Berdasarkan Permintaan
| BARANG | CRANE OVERHEAD GAYA TRADISIONAL | OVERHEAD CRANE JENIS EROPA |
|---|---|---|
| Struktur dan fungsi | Sederhana | Canggih dan mutifungsional |
| Harga | Jauh lebih hemat biaya | Mahal |
| Berat bersih derek | Lebih berat dengan biaya energi yang lebih tinggi dan biaya konstruksi yang lebih tinggi | Struktur baja lebih ringan dan lebih hemat biaya energi lebih hemat biaya konstruksi |
| Kapasitas adaptif | Kondisi kerja server yang lebih kuat dan dalam operasi yang tidak tepat | Stabil dan nyaman tetapi membutuhkan kondisi kerja yang tepat dan pengoperasian yang tepat |
Mana yang lebih baik
Secara umum, overhead crane tipe Eropa lebih maju dan lebih baik. Sedangkan mengenai kondisi kerja, kondisi operasi dan harga, saya tahu Cocok adalah yang terbaik. Di DGCRANE, merupakan kehormatan bagi kami untuk menawarkan derek yang sesuai untuk Anda, dengan berbagai jenis derek overhead kami, dan rencana penjualan yang fleksibel.
Komponen
Gelagar utama adalah struktur kotak yang dilas, dan pelat flensa bawah adalah lintasan lari kerekan. Balok utama diproduksi sesuai dengan aliran proses. Pengelasan mengadopsi jalur produksi pengelasan terlindung CO2 sepenuhnya otomatis, yang memiliki deformasi pengelasan kecil, kekuatan jahitan pengelasan tinggi dan tegangan sisa rendah. Lasan diperiksa sesuai dengan standar nasional GB3323. Ini memiliki kekuatan, kekakuan dan stabilitas yang lebih baik
Kereta ujung derek mengadopsi struktur balok ujung integral tabung persegi panjang untuk menghindari deformasi yang disebabkan oleh pengelasan. Mesin bor lantai skala besar digunakan untuk memproses dan membentuk sekaligus untuk memastikan bahwa kedua nilai defleksi roda berada dalam kisaran toleransi. Desain balok ujung derek yang ditingkatkan mengurangi kekakuan vertikal dan meningkatkan kekakuan horizontal, yang dapat mengatasi fenomena bahwa tiga roda roda derek menyentuh tanah dan sangat meningkatkan umur roda. Struktur balok ujung untuk memasang roda menggabungkan teknologi canggih internasional, dan mengadopsi struktur bor integral, yang memiliki akurasi pemasangan lebih tinggi.
Mekanisme pengangkatan mengadopsi kerekan tipe Eropa atau troli tipe Eropa. Mekanisme pengangkatan kerekan mengadopsi roda gigi planet, yang kompak dan ringan, dan dipasang di gulungan, secara efektif mengurangi ukuran kerekan listrik. Desainnya mengadopsi desain modular secara maksimal, dan bagian-bagiannya sangat serbaguna. Standar desain mengadopsi standar FEM Eropa, dan pemilihan parameter seperti kecepatan angkat dan kecepatan lari lebih manusiawi. Desain memiliki kecepatan lambat dan pemosisian yang akurat, cocok untuk pemasangan dan pemeliharaan; desainnya memiliki kecepatan yang cepat, yang membuat mekanisme pengangkatan lebih efisien dan lebih nyaman.
Mekanisme penggerak derek mengadopsi motor roda gigi penggerak "tiga dalam satu", yang menggerakkan dua balok ujung di kedua sisi; motor listrik, mengadopsi motor rem khusus untuk derek dan dihubungkan dengan baut. Jenis penggerak ini memiliki akurasi transmisi yang tinggi, bobot yang ringan, penyegelan yang baik, kebisingan yang rendah, masa pakai yang lama, dan keunggulan bebas perawatan.
Tegangan derek overhead tipe Eropa ditentukan oleh tegangan industri lokal pelanggan, dan sistem kelistrikan diproduksi sesuai dengan tegangan tersebut. Dilengkapi dengan sakelar batas putar garpu silang, memutus aliran listrik dari motor yang melintasi dan motor yang berjalan jauh sebelum penyangga derek bertabrakan dengan blok ujung lintasan. Dilengkapi dengan pembatas beban berlebih. Ketika tegangan tali kawat lebih besar dari nilai pengenal 90%, perangkat proteksi beban berlebih akan berbunyi. Ketika tegangan tali kawat lebih besar dari 110% dari nilai pengenalnya, perangkat proteksi beban berlebih akan secara otomatis memutus sirkuit pengangkat. Catu daya troli mengadopsi suspensi baja berbentuk khusus dengan kabel datar.
Panel liontin, Remote control, Kontrol kabin. Derek juga dapat dilengkapi dengan dua set perangkat pengoperasian, yaitu: ground + remote control atau kabin pengemudi + remote control. Namun karena masalah keamanan, kedua mode pengoperasian tersebut hanya dapat dialihkan dan tidak dapat digunakan secara bersamaan.
- Konverter frekuensi: Fungsi perlindungan inverter dapat melindungi korsleting, arus berlebih, panas berlebih pada motor, tegangan di bawah, tegangan berlebih, pembumian, korsleting, pencegahan macet, panas berlebih pada unit pendingin, dan perlindungan panas berlebih pada unit pengereman. setiap mekanisme penggerak.
- Proteksi distribusi: Sirkuit utama distribusi tenaga derek dilengkapi dengan komponen pelindung seperti sakelar udara otomatis untuk catu daya utama dan kontaktor utama.
- Perlindungan hubung singkat: Sirkuit daya utama dilengkapi dengan sakelar otomatis sebagai perlindungan hubung singkat derek; sirkuit kontrol dilengkapi dengan sakelar udara otomatis berkapasitas kecil sebagai perlindungan hubung singkat.
- Perlindungan kelebihan beban: Motor dari setiap mekanisme derek dilengkapi dengan perangkat perlindungan arus berlebih yang terpisah sebagai perlindungan kelebihan beban; sakelar udara otomatis dari catu daya utama digunakan sebagai perlindungan kelebihan beban derek.
- Perlindungan urutan fase: Peralatan mengadopsi pelindung urutan fase untuk memantau kualitas catu daya secara real time. Ketika catu daya menghasilkan tegangan lebih, tegangan kurang, kehilangan fasa, atau perubahan urutan fasa karena alasan eksternal, sistem kontrol akan memutus sirkuit utama untuk secara efektif melindungi keselamatan peralatan dan personel.
- Perlindungan batas pengangkatan: Mekanisme pengangkatan dilengkapi dengan sakelar batas dalam posisi dan sakelar batas. Sakelar batas dalam posisi memastikan bahwa mekanisme pengangkatan berhenti secara otomatis saat berada di tempatnya. Sakelar batas dapat memastikan bahwa mekanisme pengangkatan terputus secara otomatis saat pengait mencapai posisi batas.
- Perlindungan batas perjalanan: Mekanisme perjalanan derek dan troli umumnya dilengkapi dengan sakelar batas di posisi dan sakelar batas di kedua ujungnya
- Perlindungan daya mati darurat: Sirkuit kontrol derek dilengkapi dengan sakelar darurat. Ketika terjadi kecelakaan, catu daya sirkuit kontrol dapat terputus kapan saja, dan kemudian sirkuit utama terputus untuk memastikan pengoperasian derek yang aman.
- Tindakan anti korosi, tahan debu dan penyegelan
Overhead Crane Tipe Eropa Akan Diproduksi dalam 45 Hari
Uji Sampel Bahan Masuk
Pelat baja uncoiling dan falttening
Pemotong terpal baja
alur bergulir
Pengelasan-the-main-girder
Pra-perakitan derek
Kerekan tali kawat tipe Eropa
Pengepakan dan pengiriman derek
Kiat:
Lead time crane dengan voltase berbeda mungkin 10-15 hari lebih lama karena komponen listrik perlu disesuaikan oleh pemasok kami.Jenis Crane untuk Kondisi Kerja yang Berbeda
Derek overhead girder tunggal tipe HD Eropa
- Keandalan, Efisien, Pengoperasian yang Mudah, Keamanan
- Biaya Pengadaan dan Pemeliharaan Rendah
- Biasanya kapasitas angkat maks dari derek overhead girder tipe HD Eropa adalah 12,5ton
NLH tipe Eropa double girder overhead crane
- Keandalan, Efisien, Pengoperasian yang Mudah, Keamanan
- Biaya Pengadaan dan Pemeliharaan Rendah
- Ketika kapasitas lebih besar dari 12.5ton, disarankan pelanggan memilih NLH European type double girder overhead crane
QD tipe Eropa double girder overhead crane
- Penampilan cantik dan struktur ringan
- Ramah lingkungan dan sunyi
- Keuntungan teknis: konversi frekuensi cerdas kecepatan ganda
- Pengangkatan yang stabil
Instalasi Di Tempat atau Instruksi Jarak Jauh Tersedia
Membangun kepercayaan sangat sulit, tetapi dengan 10+ tahun pengalaman penjualan dan 3000+ proyek yang telah kami lakukan, baik pengguna akhir maupun agen telah memperoleh dan memperoleh manfaat dari kerja sama kami. Omong-omong, Perekrutan perwakilan penjualan independen: Komisi murah hati / Bebas risiko.
