Derek gantry girder ganda sangat cocok untuk frekuensi kerja yang berat, dan tempat-tempat yang digunakan berat. Ini memiliki karakteristik struktur kompak, manufakturabilitas yang baik, operasi yang fleksibel, daya dukung yang kuat, pemanfaatan situs yang tinggi, rentang operasi yang besar, kemampuan beradaptasi yang luas, fleksibilitas yang kuat, operasi yang stabil dan andal, dll.
MG general gantry crane adalah crane yang dirancang dan diproduksi sesuai dengan standar nasional dan industri seperti GB/T3811 "Spesifikasi Desain Crane" dan GB/T14406 "General Gantry Crane". Derek cocok untuk operasi di dalam ruangan atau di udara terbuka, digunakan untuk mengangkat material, serta pemasangan dan pemeliharaan peralatan. Derek terdiri dari struktur baja gantry, troli, mekanisme perjalanan derek, dan sistem kelistrikan, dll. Derek luar ruangan juga dilengkapi dengan klem rel, perangkat penahan, perangkat penahan kabel, pengukur kecepatan/arah angin dan perangkat lainnya.
Dibandingkan dengan derek girder tunggal, derek girder ganda lebih kuat dan desain derek gantry lebih kompleks. Kami sangat mementingkan reputasi produk. Jadi, kami tidak pernah mencoba menarik pelanggan dengan harga gantry crane yang rendah dengan kualitas yang lebih rendah. Kualitas dan keamanan adalah yang utama!
Hal ini terutama digunakan untuk mengangkat beban berat, dengan kekuatan kerja yang tinggi, dalam kondisi kerja yang parah, atau dengan tuntutan kerja khusus lainnya.
Kapasitas angkat maksimum hampir tidak terbatas. Derek girder ganda terbesar yang pernah kami buat adalah 320 ton. Rentang dan tinggi angkat dan semua parameter utama lainnya juga rumit. Untuk detail teknis lebih lanjut, silakan Unduh File Parameter Teknis Kami.
Secara umum, ada dua jenis khas:
Seperti yang ditunjukkan di atas, yang paling berbeda di antara mereka adalah bentuk kaki penyangga. Rupanya, ada ruang yang lebih besar di bawah kaki di gantry crane girder ganda berbentuk U daripada berbentuk A, terutama lebarnya. Dengan demikian produk yang lebih besar bisa bergerak meski kaki. Selain itu, dalam desain derek girder ganda berbentuk U, tidak ada sadel pendukung. Ketika ketinggian pengangkatan ditentukan, derek girder ganda berbentuk U memiliki tinggi total yang kecil, dan itu luar biasa.
Inilah Derek Girder Ganda Berbentuk A di pabrik kami, jika suatu hari Anda, memiliki wawancara ke pabrik kami. Anda tidak dapat melewatkannya, karena hanya terletak di pintu depan pabrik kami.
Balok utama mengadopsi jenis kotak atau rangka yang dilas, yang memiliki kekakuan dan kekuatan yang baik.
Untuk memudahkan pemeriksaan dan pemeliharaan, jalur pejalan kaki dan pagar disediakan pada balok utama. Saat merancang dan membuat, lengkungan atas dipertimbangkan. Kemiringan tidak boleh lebih rendah dari GB/T14406-93 “Universal Gantry Crane” dan standar relevan lainnya saat ini.
Ini mengadopsi struktur kotak atau rangka yang dilas, dan kaki-kakinya terdiri dari flensa atas, flensa bawah, dan penyangga yang dilas oleh pelat baja atau baja bagian. Flensa atas besar dan flensa bawah kecil, membuat kaki struktur penampang variabel dengan flensa atas besar dan bawah kecil, yang secara efektif dapat membawa beban vertikal dan horizontal.
Kabin mengadopsi tipe tertutup sepenuhnya. Struktur rangka terbuat dari pelat baja yang dilas dan baja penampang, dan dipasang pada braket di bawah balok utama. Metode sambungan harus kuat dan andal, dengan kekuatan dan kekakuan yang cukup. Tata letak kabin diimplementasikan sesuai dengan standar nasional yang sesuai dan sepenuhnya mewujudkan kemanusiaan, dan memenuhi persyaratan sisi permintaan.
Tangga, platform, dan jalan setapak yang aman dan andal disediakan di mana operasi, inspeksi, dan pemeliharaan diperlukan, dan ada ruang kerja yang cukup. Pagar dipasang di jalan platform, yang tingginya 1050mm. Pertimbangkan langkah-langkah keamanan anti-selip untuk trotoar platform.
Troli terutama terdiri dari mekanisme pengangkatan, rangka troli dan mekanisme berjalan troli. Rangka troli adalah struktur gabungan dari pengelasan pelat, yang memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup. Troli luar mengadopsi penutup hujan yang disegel, dan troli dilengkapi dengan perangkat keselamatan seperti sumbat, pembersih rel, penyangga, dan batas pengoperasian.
Mekanisme perjalanan derek terdiri dari struktur baja dan mekanisme berjalan. Struktur baja terbuat dari struktur berbentuk kotak yang dilas, yang memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup. Mekanisme berjalan terdiri dari motor, peredam, dan set roda, dll. Dilengkapi dengan perangkat keselamatan seperti pembersih rel, penyangga, dan pengoperasian batas. Untuk penggunaan di luar ruangan, juga dilengkapi dengan klem rel tahan angin dan perangkat penahan angin.
Catu daya troli: gunakan bilah bus pengaman atau drum kabel untuk menghantarkan listrik;
Umpan troli: kabel derek, busur vertikal kabel tidak kurang dari 200mm dari permukaan meja.
Dapat menggunakan pegangan kontrol dengan garis gantung, remote control nirkabel, atau kontrol kabin.
Sistem distribusi daya terdiri dari pemutus arus utama, kontak daya utama, dan proteksi arus lebih. Perangkat proteksi meliputi proteksi hubung singkat, proteksi arus berlebih, proteksi kehilangan tegangan, proteksi posisi nol, proteksi batas naik, proteksi batas langkah , perlindungan pemadaman listrik darurat, perangkat perlindungan interlocking, dll.
Membangun kepercayaan sangat sulit, tetapi dengan 10+ tahun pengalaman penjualan dan 3000+ proyek yang telah kami lakukan, baik pengguna akhir maupun agen telah memperoleh dan memperoleh manfaat dari kerja sama kami. Omong-omong, Perekrutan perwakilan penjualan independen: Komisi murah hati / Bebas risiko.