RMG Rail Mounted VS RTG Rubber Tyred Container Gantry Cranes: 4 Perbedaan Utama untuk Operasi Yard yang Efisien

Saat ini, peralatan pengangkat yang umum digunakan untuk operasi halaman di terminal peti kemas di pelabuhan-pelabuhan utama di seluruh dunia meliputi: Derek Gantry Kontainer Berban Karet (RTG) dan Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel (RMG). Derek ini digunakan di terminal pelabuhan, stasiun kereta api, stasiun pemindahan jalan, dan taman logistik untuk operasi pemuatan, pembongkaran, pemindahan, dan penumpukan kontainer.

RTG dan RMG merupakan perangkat yang mudah dioperasikan. Meskipun kedua jenis derek ini memiliki fungsi yang serupa, keduanya berbeda dalam berbagai aspek seperti kinerja teknis, kinerja bongkar muat, kinerja mobilitas, kinerja ekonomi, dan kinerja otomasi.

Perbandingan Aplikasi

• Derek Gantry Kontainer Berban Karet

RTG dikembangkan pada tahun 1980-an dan masih banyak digunakan hingga saat ini di tempat penyimpanan peti kemas di dermaga, jalan raya, dan stasiun kereta api. Setelah trailer mengangkut peti kemas ke tempat penyimpanan, RTG bergerak secara lateral dan longitudinal di dalam tempat penyimpanan untuk menyelesaikan operasi pemuatan, pembongkaran, dan penumpukan.

Keunggulan utama RTG adalah mobilitasnya, keserbagunaannya, dan biaya konstruksi galangan yang relatif rendah. RTG dapat bergerak maju dan mundur serta dilengkapi dengan mekanisme kemudi ban. Troli yang membawa penyebar kontainer berjalan di sepanjang lintasan balok utama untuk melakukan operasi penanganan dan penumpukan kontainer. Mekanisme perjalanan berban karet memungkinkan derek bergerak melintasi galangan.

Dengan memutar ban 90 derajat, RTG dapat berpindah dari satu halaman (Halaman A) ke halaman lain (Halaman B), membuat pengoperasian menjadi nyaman dan fleksibel, bahkan di ruang halaman yang lebih kecil.

• Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel

RMG, yang dikembangkan setelah RTG, cocok untuk halaman kontainer yang lebih terstruktur dan khusus, dengan bentang yang berbeda dan kantilever efektif yang sesuai dengan tata letak halaman yang berbeda.

Keunggulannya mencakup tingkat kontrol otomatis mesin tunggal yang tinggi, membuatnya lebih mudah untuk mencapai operasi otomatis.

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan kemajuan teknologi yang berkelanjutan, pangsa pasar RMG terus meningkat, dan kinerjanya pun meningkat, sehingga menjadikannya jenis peralatan standar dalam standar derek nasional.

Komponen struktural utama dari crane gantry kontainer

Struktur baja RTG dan RMG umumnya mengadopsi struktur kotak, untuk mengurangi kualitas keseluruhan mesin, juga dapat digunakan struktur rangka, tetapi karena kompleksitas prosesnya, biaya produksinya tinggi, dan penggunaannya lebih sedikit di tempat penyimpanan kontainer. Struktur baja RTG dan RMG umumnya mengadopsi struktur kotak, untuk mengurangi kualitas keseluruhan mesin, yang juga dapat digunakan untuk struktur rangka, tetapi karena kompleksitas prosesnya, biaya produksinya tinggi, dan penggunaannya lebih sedikit di tempat penyimpanan kontainer.

• Derek Gantry Kontainer Berban Karet

RTG ditopang oleh delapan ban karet dan biasanya ditenagai oleh mesin diesel yang menggerakkan generator, sehingga dapat beroperasi tanpa memerlukan kabel listrik atau sumber daya eksternal lainnya. Hal ini memungkinkan RTG bergerak bebas di dalam halaman. RTG biasanya mengadopsi desain troli yang dapat digerakkan sendiri dengan penyebar teleskopik yang digantung di bawahnya, yang digunakan untuk operasi penanganan dan pemindahan kontainer.

Komponen utama RTG meliputi struktur baja, mekanisme pengangkatan, mekanisme pergerakan gantry, mekanisme pergerakan troli, kabin operator, sistem transmisi daya, dan penyebar. Berbagai komponen dihubungkan melalui pengelasan atau sambungan flensa.

• Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel

RMG didukung oleh roda baja dan terutama terdiri dari struktur baja gantry, mekanisme pengangkat, mekanisme perjalanan troli, mekanisme perjalanan gantry, sistem kelistrikan, kabin operator, dan penyebar.

Selain itu, bentang dan panjang kantilever RMG dapat disesuaikan, dengan tiga konfigurasi yang tersedia: kantilever tunggal, kantilever ganda, dan tanpa kantilever, untuk memenuhi persyaratan operasional di berbagai galangan kapal.

Perbandingan Parameter Teknis

Perbandingan Kinerja

• Mobilitas
  Derek gantri berban karet (RTG) dilengkapi dengan ban, yang memungkinkannya bergerak melintasi berbagai permukaan, lokasi, dan lokasi kerja, sehingga menawarkan mobilitas tinggi. Hal ini memungkinkannya untuk mengangkut kontainer dengan mudah di antara tempat galangan yang berbeda. Sebaliknya, Derek Gantri yang Dipasang di Rel (RMG) beroperasi di atas rel, dan mobilitasnya terbatas pada rel tetap ini, sehingga membatasi pergerakannya pada lintasan linier dan mencegah pemindahan tempat galangan.
• Kinerja Ekonomi
  RTG umumnya memiliki biaya akuisisi yang lebih rendah, dan mobilitasnya memungkinkan mereka beradaptasi dengan berbagai lingkungan kerja, sehingga meningkatkan pemanfaatan peralatan. Meskipun RMG mungkin memerlukan investasi awal yang lebih tinggi, efisiensi dan stabilitasnya dalam operasi membuatnya lebih hemat biaya dalam jangka panjang.
• Skenario yang Berlaku
  RTG cocok untuk operasi pengangkatan antar galangan yang berbeda, memenuhi kebutuhan berbagai lokasi. Di sisi lain, RMG lebih cocok untuk operasi berintensitas tinggi dan berefisiensi tinggi di area kerja tetap, seperti terminal pelabuhan dan galangan kereta api.

Kesimpulannya, baik derek RTG maupun RMG merupakan komponen penting dari peralatan penanganan peti kemas di industri pelayaran. Keduanya memiliki kekuatan dan kemampuan yang membuatnya ideal untuk jenis operasi tertentu. Baik itu fleksibilitas RTG maupun presisi RMG, memilih jenis peralatan yang tepat untuk pekerjaan tersebut memastikan operasi yang sangat efisien dan lancar yang dapat memindahkan barang dengan cepat dan andal.

Zora Zhao

Ahli dalam Solusi Suku Cadang Derek Overhead/Gantry Crane/Jib Crane/Derek

Dengan 10+ tahun pengalaman di Industri Ekspor Luar Negeri Derek, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!

Ada apa: +86 158 3611 5029

Surel: zorazhao@dgcrane.com