Daftar isi
Pemecahan Masalah Kelistrikan Derek Jembatan sangat penting karena frekuensi penggunaan derek yang tinggi. Setiap malfungsi dapat berdampak signifikan terhadap produksi berkelanjutan, yang berpotensi menyebabkan kerusakan pada peralatan produksi bernilai tinggi seperti generator dan turbin, yang akan mengakibatkan kerugian finansial bagi perusahaan. Oleh karena itu, melakukan analisis kesalahan dan menangani masalah dengan segera pada derek jembatan telah menjadi bagian penting dari manajemen peralatan di perusahaan modern.
Gangguan listrik merujuk pada kejadian dan kondisi saat sistem, perangkat, atau komponen listrik tidak dapat lagi, atau akan segera tidak dapat, menjalankan fungsi yang dimaksudkan. Dengan kata lain, saat setidaknya satu karakteristik atau parameter penting dalam sistem, perangkat, atau komponen menyimpang secara signifikan dari rentang yang dapat diterima, atau saat kinerja sistem, perangkat, atau komponen jauh di bawah level normal dan tidak dapat memenuhi fungsi yang diharapkan, hal tersebut dianggap sebagai gangguan. Secara umum, gangguan listrik juga dapat didefinisikan sebagai fenomena abnormal yang menyebabkan sistem listrik menunjukkan karakteristik yang tidak diinginkan.
Dari perspektif sistem, kesalahan peralatan listrik memiliki dua arti utama:
Fenomena gangguan listrik sangat bervariasi. Jenis gangguan yang sama dapat bermanifestasi dalam fenomena gangguan yang berbeda, dan jenis gangguan yang berbeda dapat menunjukkan gejala yang serupa. Dualitas kejadian gangguan ini mempersulit diagnosis gangguan. Namun, fenomena gangguan merupakan dasar utama untuk mendiagnosis gangguan listrik dan berfungsi sebagai titik awal untuk pemecahan masalah. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengamati dan menganalisis fenomena gangguan dengan cermat, mengidentifikasi aspek yang paling signifikan dan umum, serta memahami waktu, lokasi, dan lingkungan tempat gangguan terjadi. Artikel ini menggunakan derek jembatan 30/5T sebagai contoh untuk melakukan analisis gangguan.
Derek menggunakan motor rotor berliku dengan resistansi eksternal di sirkuit rotor untuk kontrol kecepatan. Kontrol troli dan kereta menggunakan pengontrol cam untuk secara langsung mengontrol kecepatan mulai/berhenti dan kecepatan berjalan mekanisme pengangkat, sementara kait utama dan bantu dikontrol oleh kombinasi kontaktor konvensional, relai, dan pengontrol kontrol utama untuk mengelola pengangkatan dan penurunan. Sistem proteksi mencakup proteksi arus lebih motor, proteksi hubung singkat, proteksi tegangan rendah, interlock posisi nol pengontrol, dan sakelar pengaman untuk kabin operator dan pagar pembatas.
Karena persyaratan proses produksi, kait utama dan bantu dilengkapi dengan enam roda gigi kontrol kecepatan untuk mencapai karakteristik mekanis motor yang berbeda, memastikan derek memenuhi berbagai kondisi pengangkatan dan pengoperasian.
Prinsip kontrol melibatkan penggunaan kontaktor maju dan mundur untuk mengganti urutan fase stator motor, yang mengendalikan putaran maju dan mundur motor. Kontaktor rem mengaktifkan rem elektromagnetik tiga fase, sementara rangkaian rotor mencakup tujuh resistor yang terhubung secara simetris. Dua resistor pertama adalah resistor pengereman mundur, dan empat resistor sisanya adalah resistor awal dan percepatan.
Berdasarkan kontrol listrik pada derek, bagian ini menganalisis kesalahan listrik umum pada derek jembatan. Untuk informasi lebih rinci, silakan lihat PDF di bawah ini.
Dari PDF, dapat diamati bahwa ketika satu perangkat listrik gagal dalam sistem kelistrikan derek, fenomena kesalahan biasanya terlihat jelas, sehingga memudahkan personel pemeliharaan untuk mengidentifikasi dan menyelesaikan masalah. Namun, seiring bertambahnya usia derek dan kinerja keseluruhan peralatan listrik menurun, fenomena kesalahan sering kali menjadi kombinasi dari beberapa kesalahan, sehingga menjadi jauh lebih rumit. Dalam kasus seperti itu, mungkin sulit untuk menentukan kesalahan tertentu, dan masalahnya mungkin tidak mudah diidentifikasi. Skenario ini biasanya tercermin dalam umpan balik operator dan laporan pemeliharaan.
Kesimpulannya, untuk memastikan kelancaran operasi produksi perusahaan dan mencegah risiko keselamatan akibat malfungsi derek, perusahaan harus fokus pada peningkatan manajemen peralatan dengan meningkatkan pemahaman teknologi kelistrikan dan pengetahuan keselamatan di antara operator peralatan. Pengoperasian, pemeliharaan, dan perbaikan derek harus diprioritaskan, dengan peningkatan frekuensi pemeliharaan dan inspeksi. Mengambil tindakan proaktif untuk mencegah kerusakan derek dapat secara signifikan mengurangi kemungkinan kegagalan yang kompleks, sehingga memperpanjang masa pakai peralatan.
DGCRANE berkomitmen untuk menyediakan produk Overhead crane dan layanan relavent profesional. Diekspor ke Lebih dari 100 Negara, 5000+ Pelanggan Memilih Kami, Layak untuk Dipercaya.
Isi detail Anda dan seseorang dari tim penjualan kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam!