Lihat Lebih Dekat Gantry Crane Kegagalan Umum: 10 Komponen Harus Diperiksa

21 Oktober 2023

pekerja berdiri memeriksa di samping gantry crane

Inspeksi gantry crane adalah langkah penting dalam memastikan pengoperasian yang aman dan memperpanjang umur peralatan Anda. Berikut ini akan ditunjukkan kepada Anda beberapa contoh kegagalan yang akan Anda temui dalam proses pemeriksaan keselamatan gantry crane sehingga Anda dapat dengan cepat memahami kegagalan ini dan segera memperbaiki potensi bahaya keselamatan.

Katalog

  1. Inspeksi bagian rel dan contoh kegagalannya
  2. Pemeriksaan bagian struktur baja dan contoh kegagalannya
  3. Inspeksi bagian-bagian derek dan contoh kegagalannya
  4. Pemeriksaan troli hoisting/winch dan contoh kegagalannya
  5. Inspeksi hoist dan contoh kegagalannya
  6. Inspeksi kait dan tali Inspeksi dan contoh kegagalannya
  7. Pemeriksaan bagian kelistrikan dan contoh kegagalannya
  8. Inspeksi struktur tambahan dan contoh kegagalan
  9. Pemeriksaan perangkat keselamatan
  10. Inspeksi penggunaan lapangan dan contoh kegagalan

1. Pemeriksaan Bagian Rel & Contoh Kegagalannya

  • Periksa pondasi rel gantry crane apakah ada penurunan, patahan, dan retakan.
  • Periksa rel apakah ada retak, keausan parah, dan cacat lainnya.
  • Periksa situasi kontak antara rel dan pondasi rel, dan jangan digantung dari pondasi.
  • Periksa apakah sambungan rel memenuhi persyaratan, umumnya 1-2MM, dan 4-6MM sesuai untuk area dingin.
  • Periksa dislokasi melintang rel dan perbedaan ketinggian, persyaratannya tidak lebih dari 1MM.
  • Periksa situasi pemasangan rel, pelat penekan dan baut tidak boleh hilang, dan pelat penekan serta baut harus kencang dan memenuhi persyaratan.
  • Periksa sambungan pelat sambungan rel.
  • Periksa apakah kemiringan memanjang rel memenuhi persyaratan desain, umumnya 1‰. Panjang keseluruhannya tidak lebih besar dari 10MM.
  • Perbedaan ketinggian lintasan penampang yang sama tidak lebih dari 10MM.
  • Periksa apakah pengukur rel adalah penyimpangan super, penyimpangan pengukur lintasan mobil besar harus tidak lebih dari ±15MM, atau sesuai dengan parameter manual instruksi gantry crane untuk menentukannya.

1. Rel Permukaan sambungan antara lintasan perjalanan mobil besar dan pondasi lintasan harus rapat..jpegPermukaan sambungan antara jalur perjalanan gantry crane dan pondasi jalur harus rapat

1. Masalah Rel1. Dua bagian sambungan rel tidak rata, kiri dan kanan tidak sejajar.
2. Tidak ada ring datar pada baut pelat sambungan rel, dan ulir baut terlalu sedikit terbuka, dan tidak terstandarisasi.
3. Pelat tetap tidak dekat dengan jaring baja.

1. Masalah perataan rel1. Dari segi lintasan lari roda gantry, terdapat masalah pada peletakan kedua rel, dan kerataannya tidak memenuhi persyaratan.
2. Terjadi keausan pada sambungan kedua rel, dan terdapat masalah pada baut pengencang pelat penghubung antara kedua rel, tidak ada washer dan ring pegas rusak.

1. Rel celah besar antar sambungan.jpegMasalah dengan jarak bebas sambungan antar rel.

1. Baut pemasangan rel rusak.jpegMasalah pada kedua sambungan rel, dan kedua baut pemasangan pelat sambungan rel.

1. Sambungan rel tidak rata.jpegSambungan yang tidak rata pada rel

Kegagalan track dan pondasi sebagian besar muncul pada proses pemasangan gantry crane, oleh karena itu dalam pemasangannya berikan perhatian khusus pada aspek ini, agar tidak terjadi permasalahan yang lebih besar pada tahap selanjutnya.

2. Pemeriksaan Bagian Struktur Baja & Contoh Kegagalannya

  • Periksa kekencangan baut penghubung flensa cadik gantry crane.
  • Periksa ikatan bidang penghubung flensa cadik.
  • Periksa las cadik yang menghubungkan flensa dan kolom pipa cadik.
  • Periksa apakah pin batang penghubung cadik dalam keadaan normal, apakah baut penghubung telah dikencangkan, dan apakah pelat telinga penghubung batang telah dilas dengan cadik.
  • Periksa kekencangan baut-baut penyambung antara palang bawah cadik dan cadik serta baut penyambung antar palang bawah.
  • Periksa pengelasan balok melintang bawah cadik.
  • Periksa kekencangan baut-baut penghubung antara palang atas cadik dan balok utama.
  • Periksa lasan pada palang atas cadik dan bagian yang dilas.
  • Periksa kondisi sambungan bagian-bagian sambungan balok induk, meliputi kondisi pengikatan pin atau baut sambungan, kondisi deformasi pada sambungan sambungan, dan kondisi lapisan las pada sambungan sambungan.
  • Periksa kondisi jahitan las pada masing-masing tempat pengelasan gelagar utama, dan perhatikan jahitan las tali pengikat atas dan bawah gelagar utama serta batang jaring untuk melihat apakah ada yang sobek.
  • Periksa apakah terdapat deformasi pada gelagar utama secara keseluruhan dan apakah deformasi tersebut sesuai spesifikasi.
  • Periksa apakah terdapat perbedaan ketinggian yang besar antara balok utama kiri dan kanan dan apakah sesuai spesifikasi.
  • Periksa apakah sambungan silang antara gelagar utama kiri dan kanan tersambung secara normal, dan periksa lapisan las pelat telinga penghubung sambungan silang.

2. Permasalahan pada bagian struktur bajaTata letak baut sambungan kaki tidak terstandarisasi, dan tidak nyaman untuk pemasangan dan pembongkaran.
Flange Permukaan pelat melengkung dan tidak lurus.

2. Pengelasan Terbuka Struktur BajaLasan retak dan deformasi parah di bagian atas penyangga

3. Pemeriksaan Bagian Berjalan Crane & Contoh Kegagalannya

  • Periksa keausan dan keretakan pada roda penggerak, apakah terdapat deformasi yang serius, apakah terdapat keausan yang serius pada pelek roda atau tidak ada pelek roda, dll.
  • Periksa apakah pelumas peredam mencukupi dan kualitas pelumas.
  • Periksa kotak peredam apakah ada keretakan dan kebocoran oli.
  • Periksa kondisi pemasangan peredam.
  • Periksa apakah rem berfungsi normal.
  • Periksa jarak bebas rem, keausan bantalan rem, dan keausan roda rem.
  • Periksa sambungan kopling, kekencangan baut penyambung, dan keausan bagian penyambung elastis.
  • Periksa kekencangan dan perlindungan motor.

3. Bagian berjalan dari gearbox reduksi mobil besar harus utuh..jpegGearbox reduksi harus dalam kondisi baik, tidak ada retakan benturan, dll.

3. Bagian berjalan dari gearbox mobil besar mengalami fenomena kebocoran oli.jpegPenyegelan yang buruk pada port injeksi oli gearbox, mengakibatkan kebocoran oli.

3. Bagian berjalan logam mobil besar yang mengelupas kelelahan pada permukaan tapak roda.jpegKelelahan logam tapak roda mengelupas

4. Pemeriksaan Troli Hoisting/Winch & Contoh Kegagalannya

  • Periksa keausan dan keretakan pada roda penggerak, apakah terdapat deformasi yang serius, dan apakah terdapat keausan yang serius pada pelek roda atau tidak ada pelek roda.
  • Periksa kondisi lintasan lari troli winch, termasuk sambungan lintasan, keausan, dan kerusakan.
  • Periksa kondisi oli pelumas pada bagian penggerak peredam.
  • Periksa kondisi pengereman bagian perjalanan.
  • Periksa kondisi pemasangan setiap bagian dari bagian perjalanan.
  • Periksa pemasangan ujung tali tali kawat pengangkat pada winch pengangkat.
  • Periksa pelumasan hoisting winch gearbox, termasuk kapasitas dan kualitas pelumas.
  • Periksa apakah ada kebocoran oli dari peredam winch pengangkat dan apakah ada kerusakan pada peredam.
  • Periksa fiksasi gearbox.
  • Periksa apakah rem winch pengangkat berfungsi normal.
  • Periksa jarak bebas rem, keausan bantalan rem, dan keausan roda rem.
  • Periksa sambungan kopling, kekencangan baut penyambung, dan keausan bagian penyambung elastis.
  • Periksa kekencangan dan perlindungan motor.
  • Untuk sistem pengereman hidrolik, periksa apakah stasiun pompa hidrolik berfungsi normal, apakah ada kebocoran oli, dan apakah tekanan pengereman memenuhi persyaratan.
  • Periksa keausan dan perlindungan katrol.
  • Periksa pengikatan setiap bagian.

4. Mekanisme pengangkatan mur pengunci troli winch tidak dikencangkan.jpeg Mur pengunci tidak terkunci

4. Pemeriksaan Mekanisme Pengangkatan Rem Troli Winch.jpegPeriksa modul rem dan roda rem terhadap keausan dan kekencangan baut

4. Mekanisme Pengangkatan Winch Trolley Periksa Pembatas Ketinggian.jpegPeriksa pembatas ketinggian untuk memastikan bahwa rangkaian pengait berhenti dengan benar pada posisi batas atas dan bawah

5. Pemeriksaan Hoist & Contoh Kegagalannya

  • Periksa sambungan antara rel lari kerekan listrik dan balok utama serta keausan rel.
  • Periksa sambungan rel berjalan, termasuk apakah pelat penghubung dan baut penghubung sudah kencang, dan apakah sambungan rel memenuhi persyaratan pengoperasian.
  • Periksa keausan roda berjalan kerekan listrik dan apakah jarak antara roda berjalan dan jaring rel memenuhi persyaratan keselamatan.
  • Periksa kondisi lilitan tali kawat pengangkat pada kerekan listrik.
  • Periksa apakah perangkat pelepasan tali kawat pada kerekan listrik berfungsi normal atau rusak.
  • Periksa kondisi kerja rem kerekan listrik dan keausan bantalan rem, apakah jarak bebas rem dan gaya pengereman memenuhi persyaratan.
  • Periksa fiksasi ujung tali kawat pada kerekan listrik.
  • Periksa kekencangan baut sambungan setiap bagian sambungan.

5. Rusaknya mekanisme hoist pemandu tali hoistPemandu tali kerekan listrik telah rusak sehingga mengakibatkan susunan tali kawat menjadi tidak teratur

6. Pemeriksaan Kait dan Tali & Contoh Kegagalannya

  • Periksa kait apakah ada keausan.
  • Periksa konfigurasi hook sealer dan kerusakannya.
  • Periksa pengoperasian kail kait, keausan, dan keberadaan perangkat untuk mencegah tali kawat melompat keluar dari alur.
  • Periksa pelumasan bagian yang bergerak.
  • Periksa kondisi penggunaan tali kawat, apakah ada pemeriksaan situasi deformasi, seperti simpul, deformasi ekstrusi, terpotong, putusnya untaian, korosi, penghitaman suhu tinggi, penipisan diameter tali, dan sebagainya.
  • Periksa kondisi pemasangan ujung tali tali kawat.

6. Kondisi pelumasan kait dan tali kawat buruk.jpeg Pelumasan yang buruk pada permukaan tali kawat harus diminyaki tepat waktu

6. Kait dan tali kawat periksa katrol.jpegCarilah keretakan/retakan dan kerusakan lain pada puli

7. Pemeriksaan Bagian Kelistrikan & Contoh Kegagalannya

  • Periksa setiap bagian saluran kabel dari kerusakan, benda menggantung, sambungan penyangga tidak aman.
  • Periksa apakah setiap penutup pelindung motor sudah lengkap dan utuh.
  • Periksa apakah tampilan masing-masing motor sudah lengkap dan tidak rusak, apakah kotak sambungan dan penutupnya harus utuh, apakah terminal kabel sudah terpasang, dan apakah ada kabel yang putus dan patah.
  • Periksa apakah setiap saklar batas sudah lengkap dan utuh.
  • Periksa apakah pencahayaannya utuh.
  • Periksa perlindungan kabinet kontrol.
  • Periksa komponen dan saluran listrik di kabinet kontrol.
  • Periksa komponen kelistrikan di ruang operasi apakah masih utuh.
  • Periksa apakah gulungan kabel kabel utama berfungsi normal.
  • Periksa apakah rel geser kabel derek di atas kepala normal dan apakah kabel bergerak normal pada rel geser saat derek berjalan.
  • Periksa apakah seluncuran kabel kerekan listrik berfungsi normal dan apakah kabel bergerak normal pada perosotan saat kerekan listrik bekerja.
  • Periksa konektor kabel rem dan apakah kabelnya baik atau buruk.

7. Ketidakteraturan peletakan kawat bagian listrik.jpegKabel harus disalurkan ke saluran

7. Pelindung pegangan pengoperasian bagian kelistrikan hilang.jpegPelindung isolasi pada pegangan pengoperasian tidak ada, ada bahaya sengatan listrik, yang harus ditangani tepat waktu.

7. Bagian kelistrikan pemasangan lampu dan lampion tidak beraturan.jpegKabel perlengkapan penerangan harus dipasang di saluran, lampu tidak memiliki penyangga dudukan lampu

7. Bagian kelistrikan periksa kabel troli.jpegKabel troli sedang diperiksa

7. Pemeriksaan bagian kelistrikan trailer kabel dan tali derek.jpegPeriksa apakah tali penarik terpasang dengan kuat
Roda troli kabel harus fleksibel dan dilumasi secara teratur

8. Pemeriksaan Struktur Tambahan & Contoh Kegagalan

  • Periksa pemasangan tangga naik dan turun gantry crane.
  • Periksa perbaikan setiap platform.
  • Periksa pemasangan pegangan tangan pada tangga dan platform.
  • Periksa fiksasi ruang operasi.

8. Pelindung struktur aksesori harus dipasang tepat waktuPelindung rel troli dan poros penggerak troli harus dipasang tepat waktu

9. Pemeriksaan Alat Pengaman

  • Periksa alat pengaman pengoperasian gerbong, termasuk apakah travel limit switch terpasang dan berfungsi normal, apakah travel limit block terpasang dan kokoh, apakah boot besi elektrik atau hidrolik terpasang dan berfungsi normal sesuai kebutuhan, apakah klem rel sudah terpasang dan berfungsi normal sesuai kebutuhan.
  • Periksa apakah perangkat koreksi deviasi pengoperasian troli dipasang dan berfungsi normal.
  • Periksa apakah kabel tahan angin sudah terpasang.
  • Periksa apakah ground jangkar terpasang dengan benar dan berfungsi.
  • Periksa apakah perangkat penyangga untuk pengoperasian troli sudah terpasang.
  • Periksa apakah perangkat alarm suara dan cahaya untuk pengoperasian troli sudah terpasang dan berfungsi dengan baik.
  • Periksa apakah perangkat pengaman mekanisme pengangkatan sudah lengkap dan berfungsi dengan baik. Termasuk perangkat pembatas lari troli, blok pembatas, pembatas ketinggian angkat, dan pembatas beban angkat.
  • Periksa apakah sistem pemantauan berfungsi normal.
  • Periksa apakah anemometer berfungsi normal.

9. Inspeksi klem rel alat pengaman.jpeg Memeriksa kinerja klem rel
Memeriksa kondisi perangkat peringatan suara dan visual

9. Inspeksi buffer perangkat keselamatan.jpegPeriksa snubber, periksa tali, periksa titik pemasangan tali

9. Alat Pengaman Batas Pemeriksaan Berhenti Mobil.jpegUjung lintasan harus diatur untuk membatasi pemberhentian mobil, mengatur titik tumbukan saklar batas perjalanan, dan memeriksa pengaturan lokasi yang benar.

10. Inspeksi Penggunaan Lapangan & Contoh Kegagalan

  • Periksa apakah ada hambatan yang mempengaruhi pengoperasian gantry crane di dekat jalur gantry crane.
  • Periksa apakah ada benda yang berserakan di setiap platform dan rangka.
  • Periksa apakah ada kendala yang mempengaruhi pengoperasian gantry crane di atas dan bawah, kiri dan kanan gantry crane.

10. Pemanfaatan situs space.jpeg tidak mencukupi Tidak boleh ada benda yang mengganggu dalam jarak 1 meter pada setiap sisi jalur perjalanan kendaraan besar.


10. Pemeriksaan kondisi lapangan Gearbox reduksi terjatuhRuang yang tidak memadai di kedua sisi jalur perjalanan kendaraan besar atau pengoperasian barang yang diangkut tidak teratur mengakibatkan kotak peredam kecepatan memiliki bekas benturan.

8. Pelindung struktur aksesori harus dipasang tepat waktuPlatform memiliki material lepas yang harus dibersihkan tepat waktu.

Pertanyaan Umum

T: Seberapa sering Portal Crane perlu diperiksa?

J: Frekuensi inspeksi bergantung pada sejumlah faktor, termasuk jenis peralatan, beban kerja, lingkungan pengoperasian, dan persyaratan peraturan. Biasanya, pemeriksaan harian harus dilakukan sekali sehari atau sebelum digunakan. Pemeriksaan berkala dapat dilakukan secara berkala tergantung penggunaan, biasanya setiap tiga bulan hingga satu tahun.

Inspeksi Harian

  • Sistem Kelistrikan: Periksa kabel listrik, kotak kontrol, tombol, dan sakelar untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik dan tidak ada kabel atau sambungan yang kendor.
  • Komponen Mekanik: Periksa berbagai komponen mekanis, termasuk roda gigi, bantalan, tali kawat, katrol, rem, dll., untuk memastikan tidak ada keausan atau kerusakan yang tidak normal.
  • Kait Pengangkat: Periksa kait pengangkat untuk memastikan tidak retak, berubah bentuk, atau rusak serta aman dan andal.
  • Pelumasan: Periksa titik pelumasan untuk memastikan peralatan terlumasi secara memadai untuk meminimalkan keausan dan gesekan.
  • Penjaga: Periksa perangkat keselamatan seperti saklar batas, tali pengaman, pemberhentian darurat, dll., untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik.
  • Kabel dan Rangkaian Kabel: Periksa kabel dan rangkaian kabel untuk memastikan tidak retak atau robek untuk menghindari kegagalan listrik.
  • Eksterior: Periksa bagian luar derek, termasuk sambungan las, pelapis, dan penandaan untuk memastikan tidak ada korosi atau kerusakan.

Inspeksi Reguler

  • Inspeksi Struktural: Lakukan inspeksi struktural secara berkala untuk memeriksa keretakan, keausan, atau deformasi balok penopang, kolom, dan komponen utama lainnya.
  • Tali Pengangkat: Periksa secara teratur tali pengangkat apakah ada keausan, perubahan bentuk, atau kerusakan. Tali pengangkat merupakan komponen keselamatan yang penting dan harus dijaga dalam kondisi baik.
  • Sistem Kelistrikan: Periksa secara teratur sistem kelistrikan, termasuk kabel, sakelar, kontaktor, dan sistem kontrol untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik.
  • Sistem pengereman: Periksa sistem pengereman untuk memastikan sistem tersebut dapat menghentikan pergerakan derek dengan andal.
  • Sistem hidrolik (jika ada): Jika gantry crane dilengkapi dengan sistem hidrolik, periksa oli hidrolik, saluran, dan segel secara teratur untuk memastikan tidak bocor atau rusak.

Namun berhati-hatilah untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan setempat dan rekomendasi pabrikan, karena beberapa peralatan mungkin memerlukan inspeksi yang lebih sering. Selain itu, jika ditemukan kegagalan pada pemeriksaan rutin atau berkala, perbaikan atau pemeriksaan yang lebih rinci harus segera dilakukan. Keselamatan selalu menjadi perhatian utama dan tidak boleh diabaikan.

 

T: Di mana saya dapat mengunduh daftar periksa pemeriksaan gantry crane?

A: Karena jenis crane/frekuensi penggunaan peralatan yang berbeda, dll., pemeriksaan peralatan bisa berbeda, tidak ada daftar periksa yang unik, tapi tidak apa-apa, dengan popularitas peralatan cerdas, semakin banyak alat online yang dapat dimanfaatkan , Anda dapat menyesuaikan templat daftar periksa inspeksi derek Gantry agar sesuai dengan situasi spesifik Anda, berikut adalah rekomendasinya. Berikut dua alatnya: Budaya Keselamatan Dan Lingkup Data, gratis untuk mendaftar dan gratis untuk diunduh!

Tentunya Anda juga dapat langsung mendownload template ini untuk menghemat waktu pendaftaran.

Templat Daftar Periksa Inspeksi Gantry Crane.pdf

 

Kesimpulannya

Baik itu gantry crane atau overhead crane, keselamatan adalah masalah yang paling penting, jadi tentang inspeksi keselamatan yang harus diperhatikan oleh setiap manajer, tentukan rencana inspeksi harian/bulanan/triwulanan/tahunan yang wajar, semoga peralatan pengangkat di Anda pabrik tidak mengalami kegagalan yang tercantum di atas, dan produksi selalu aman.

DGCRANE merupakan pedagang yang khusus menjual overhead crane/gantry crane dan mempunyai banyak pengalaman dalam bidang perdagangan ekspor. Ekspor perdagangan memiliki pengalaman yang kaya, baik itu pra-penjualan untuk menyesuaikan solusi pengangkatan yang sesuai dengan kebutuhan Anda, atau purna jual untuk mengatasi kegagalan yang ditemui dalam proses penggunaan, kami akan membantu Anda menyelesaikannya bersama-sama!

Jika ada pertanyaan, hubungi layanan pelanggan khusus Anda di Zora WhatsApp: +86 15836115029 atau email: zora@dgcrane.com Sekarang!

Zora Zhao

Ahli dalam Solusi Suku Cadang Derek Overhead/Gantry Crane/Jib Crane/Derek

Dengan 10+ tahun pengalaman di Industri Ekspor Luar Negeri Derek, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!

Ada apa: +86 158 3611 5029
Surel: zorazhao@dgcrane.com
Derek,Daftar Periksa Inspeksi Derek Harian pdf,kendaraan beroda,Kegagalan Umum Gantry Crane,Masalah Umum Gantry Crane,Daftar Periksa Inspeksi Gantry Crane,Inspeksi Gantry Crane,kerekan,derek di atas kepala