Perakitan Blok Roda Derek Overhead
Roda derek di atas kepala merupakan komponen penting dalam mekanisme perjalanan derek, yang menahan beban berat dan memastikan kendali derek yang aman di sepanjang lintasan yang telah ditentukan. Pada derek di atas kepala, rangkaian roda utama yang digunakan meliputi rangkaian roda derek roda gigi LD, rangkaian roda troli pengangkat, rangkaian roda rumah bantalan bulat, rakitan roda derek kotak bantalan bulat, dan rakitan roda derek kotak bantalan terpisah 45°.
Cocok untuk berbagai jenis mekanisme perjalanan derek di atas kepala, seperti derek girder tunggal elektrik, derek suspensi girder tunggal elektrik, derek di atas kepala girder ganda, dan derek di atas kepala pengecoran.
Perakitan Roda Derek Gigi LD
Rakitan roda derek roda gigi LD adalah perangkat yang digunakan untuk menyangga derek dan muatannya, yang memungkinkan derek bergerak maju mundur di sepanjang lintasan. Ini adalah komponen penting dari mekanisme pergerakan derek.
Komponen:
Rakitan roda derek roda gigi LD terdiri dari empat bagian: poros roda, pelek roda, bantalan, dan cincin roda gigi. Material utama untuk roda derek roda gigi LD adalah baja 45#, yang diperkeras permukaannya untuk menghasilkan kualitas yang baik dengan biaya yang rendah.
Bahan:
- Poros roda terbuat dari baja 45#, dengan perlakuan tempering, mencapai kekerasan HB217-HB255. Dilengkapi lubang gemuk untuk pelumasan.
- Pelek roda dibuat dari baja 45#, kemudian digiling halus dan diperkeras permukaannya. Permukaan tapak memiliki kekerasan HB300-HB380, dengan ketebalan lapisan yang diperkeras 8mm-12mm dan kekerasan tidak kurang dari HB260 pada kedalaman 10mm.
- Permukaan luar roda dilapisi cat anti karat hitam untuk mencegah korosi.
- Bantalannya adalah bantalan bola alur dalam, dengan model utama meliputi 314, 412, 318, dan 414. Setiap set roda LD meliputi dua roda penggerak, dua roda penggerak, dan poros LD yang sesuai.
Parameter:
Spesifikasi untuk rakitan roda derek roda gigi LD terutama mencakup dua ukuran: Φ300 dan Φ400, dengan lebar alur 70mm dan 90mm. Diameter lainnya juga dapat dibuat khusus sesuai spesifikasi nonstandar.
| Model | D | D1 | D | d1 | d2 | B | B1 | B2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LD300 | ø270 | ø300 | ø70 | ø150 | ø75 | 70 | 38 | 270 |
| LD400 | ø370 | ø400 | ø90 | ø190 | ø100 | 90 | 40 | 280 |
Fitur:
- Rakitan roda derek roda gigi LD tidak memiliki kotak bantalan; bantalan dipasang langsung di dalam roda, sehingga menghasilkan struktur sederhana, efektivitas biaya tinggi, pertukaran komponen yang kuat, dan pengadaan mudah.
- Menyetel roda derek saat menggigit rel atau tergelincir tidaklah nyaman.
- Mengganti dan membongkar roda pengangkat bisa sangat merepotkan.
Aplikasi:
Perakitan Roda Derek Blok L
Parameter:
| Barang | D | D1 | D2 | D3 | D4 | B | B1 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | Berat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roda derek aktif ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | 75 | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | 400 | 105 | 140 | 310 | 271~293 |
| Roda derek pasif ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | / | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 264~286 |
| Roda derek aktif ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | 415 | 130 | 140 | 310 | 316~381 | |
| Roda derek pasif ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | / | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 306~381 |
| Roda derek aktif ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | 90 | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | 455 | 130 | 160 | 350 | 502~542 |
| Roda derek pasif ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | / | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | / | / | 160 | 350 | 489~534 |
| Roda derek aktif ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | 95 | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | 500 | 130 | 190 | 410 | 742~823 |
| Roda derek pasif ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | / | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | / | / | 190 | 410 | 729~810 |
Fitur:
- Rakitan roda derek blok L umumnya memiliki struktur rumah bantalan bersudut, sehingga cocok untuk beban berat dan kondisi pengoperasian yang sering.
- Kesalahan pemasangan pada set roda dapat disesuaikan dan dikompensasi secara manual, guna memastikan presisi perakitan.
Aplikasi:
Kasus:
4 Set Rakitan Roda Derek Dikirim ke Polandia
- Ukuran : Ø1000x210 mm
- Bahan roda derek: 42CrMo
- Merek bantalan: Merek SKF
- Kekerasan permukaan tapak roda derek: 45-50 HRC
- Kedalaman:6-8mm
- Kekerasan permukaan: HB220-260
4 set 1000x210mm Forged Wheel Assembly Dijual ke Polandia
- Bahan roda: Ditempa 42Crmo;
- Bahan poros: Ditempa 42Crmo
- Bantalan rol Øi200-Øe310-109 kode 24040 CC_W33
- Merek bantalan: SKF
- Teknologi pemrosesan: Ditempa
- Kekerasan permukaan: 45-50 HRC (penetrasi dalam 6-8 mm)
Rakitan Roda Derek Kotak Bantalan Terpisah 45°
Parameter:
| Barang | D | D1 | D2 | D3 | D4 | B | B1 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | Berat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roda derek aktif ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | 75 | 80~130 | 130~180 | 100 | 180 | 280 | 230 | 400 | 105 | 276~298 |
| Roda derek pasif ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | / | 80~130 | 130~180 | 100 | 180 | 280 | 230 | / | / | 269~291 |
| Roda derek aktif ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | 85 | 80~150 | 130~210 | 100 | 180 | 280 | 230 | 415 | 130 | 321~386 |
| Roda derek pasif ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | / | 80~150 | 130~210 | 100 | 180 | 280 | 230 | / | / | 311~386 |
| Roda derek aktif ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | 90 | 100~150 | 150~200 | 120 | 195 | 315 | 260 | 455 | 130 | 507~547 |
| Roda derek pasifø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | / | 100~150 | 150~200 | 120 | 195 | 315 | 260 | / | / | 494~539 |
| Roda derek aktif ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | 95 | 100~150 | 150~210 | 140 | 225 | 365 | 300 | 500 | 130 | 747~828 |
| Roda derek pasif ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | / | 100~150 | 150~210 | 140 | 225 | 365 | 300 | / | / | 734~815 |
Fitur:
- Rumah bantalan dirancang dengan pemisahan 45 derajat, yang secara efektif mengurangi tegangan kontak antara roda dan rel, sehingga memperpanjang masa pakai roda.
- Desain pemisahan 45 derajat memastikan distribusi tegangan yang lebih merata di seluruh roda, mengurangi konsentrasi tegangan lokal dan meningkatkan daya tahan dan stabilitas roda.
- Desain ini memungkinkan pengoperasian yang stabil dalam berbagai kondisi kompleks, termasuk suhu tinggi, kelembapan tinggi, dan lingkungan berdebu.
- Desain perpecahan 45 derajat juga membuat roda lebih mudah dibongkar dan diganti, sehingga mengurangi waktu dan biaya perawatan.
Aplikasi:
Rakitan Roda Derek Kotak Bantalan Bulat (Tipe Eropa)
Parameter:
| Barang | D | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | L1 | L2 | L3 | L4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 230 | 200 | 120 | 50 | 55 | 50 | 40 | 180 | 101 | 195 | 136 | 12 |
| 250 | 280 | 250 | 150 | 60 | 65 | 60 | 40 | 210 | 120 | 235 | 174 | 12 |
| 315 | 355 | 315 | 180 | 70 | 75 | 70 | 45 | 250 | 145 | 237 | 200 | 15 |
| 400 | 440 | 400 | 260 | 120 | 130 | 120 | 60 | 340 | 192 | 408 | 260 | 22 |
Fitur:
- Rumah bantalan bundar memiliki struktur kompak yang mendistribusikan beban secara merata, mengurangi konsentrasi tegangan lokal.
- Rumah bantalan biasanya berisi bantalan rol penyelarasan otomatis berkualitas tinggi, yang mengurangi gesekan operasional dan meningkatkan kelancaran pengoperasian.
- Desain yang fleksibel cocok untuk berbagai metode pemasangan, membuatnya nyaman untuk dirakit dengan berbagai jenis peralatan pengangkat.
- Rumah bantalan biasanya dilengkapi lubang pemasangan standar, memberikan keserbagunaan yang kuat serta kemudahan pemasangan dan pemeliharaan.
Aplikasi:
Kasus:
6 Pcs Roda Tempa 400x140mm Diekspor ke Thailand
Bahan roda: Ditempa 42Crmo;
Kekerasan permukaan: 50-56 HRC
Berat: 340 kg/buah
Set Roda Troli Hoist (tapak silinder)
Parameter:
| Model | øD1 | øD2 | øD3 | ukuran D4 | øD | B | B1 | B2 | B3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tahun 114 | 62 | 115 | 163 | 160 | 114 | 26 | 20 | 50 | 33 |
| tahun 134 | 100 | 155 | 181 | 155 | 134 | 30 | 22 | 57 | 40 |
| tahun 154 | 110 | 165 | 201 | 180 | 154 | 37 | 28 | 70 | 45 |
| ø164 | 120 | 165 | 208 | 200 | 164 | 39 | 28 | 72 | 47 |
Fitur:
- Desainnya memiliki tapak silinder, yang umum digunakan bersama dengan balok H, balok penahan beban tipe kotak, dan struktur lain dengan permukaan dasar datar.
- Desain tapak silinder secara efektif mengurangi tegangan kontak antara roda dan lintasan, meningkatkan ketahanan lelah komponen logam.
- Permukaan roda diperlakukan dengan proses perlakuan panas pendinginan untuk lebih meningkatkan kapasitas daya dukung roda.
Aplikasi:
Set Roda Troli Pengangkat (tapak kerucut)
Parameter:
| Model | øD1 | øD2 | øD3 | ukuran D4 | øD | B | B1 | B2 | B3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tahun 114 | 62 | 115 | 163 | 160 | 114 | 26 | 20 | 50 | 33 |
| tahun 134 | 100 | 155 | 181 | 155 | 134 | 30 | 22 | 57 | 40 |
| tahun 154 | 110 | 165 | 201 | 180 | 154 | 37 | 28 | 70 | 45 |
| ø164 | 120 | 165 | 208 | 200 | 164 | 39 | 28 | 72 | 47 |
Fitur:
- Desainnya memiliki tapak berbentuk kerucut, cocok untuk digunakan dengan balok-I, balok kotak las dengan flensa balok-I, dan komponen penahan beban lainnya dengan tingkat kemiringan tertentu pada flensa bawah.
- Tapak roda memiliki area kontak yang besar dengan flens lintasan, sehingga menghasilkan konsentrasi tekanan roda statis yang rendah dan kapasitas menahan beban yang kuat.
- Permukaan kerja roda diperlakukan dengan proses perlakuan panas pendinginan, yang meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus roda.
Aplikasi:
DGCRANE telah memiliki roda derek ekspor profesional selama 13 tahun, bagi Anda untuk menyesuaikan solusi derek dan transportasi yang paling sesuai, menyediakan layanan pemasangan dan pemeliharaan, dan mendukung pengujian produk pihak ketiga.
