Cara Mendapatkan Kinerja Pengelasan yang Optimal

Pelanggan mengharapkan untuk menerima produk las yang berkualitas tepat waktu. Ada dua cara bagi pemasok untuk mencapai hal ini – secara reaktif dan proaktif. Reaktif artinya tidak melakukan perencanaan preventif atau analisis apa pun sebenarnya kemampuan proses pengelasan pada setiap sistem pengelasan komponen kapal, baik manusia, mesin, maupun robot.

Kontrol Proses Cerdas Proaktif

Pendekatan proaktif berarti satu desain untuk manufaktur, menggunakan proses yang mampu dan bekerja dengan sistem cerdas yang lagi-lagi bisa berbasis manusia, mesin atau robot. Tingkat pemrosesan cerdas dan proaktif ditunjukkan di bawah ini.

• Tingkat otomatisasi cerdas Tingkat Proaktif/Reaktif
• Pengelasan manual Bisa jadi keduanya
• Mesin atau robot buta (tanpa penglihatan) Reaktif
• Pra-pemeriksaan otomatis untuk pemasangan sendi Proaktif
• Pelacakan jahitan waktu nyata Proaktif/Reaktif
• Pelacakan jahitan waktu nyata dengan kontrol adaptif Koreksi Proaktif-Adaptif
• Inspeksi sistem penglihatan laser Reaktif tetapi lebih akurat
• Sistem Pengukuran Inspeksi Las Proaktif
• Kontrol loop tertutup dari proses Proaktif
• Perbaikan berdasarkan inspeksi las otomatis Proaktif & Reaktif
• ID feed-forward bagian yang tidak ditentukan. dari pengelasan Proaktif & Reaktif

Mari kita lihat beberapa aplikasi spesifik dari beberapa sistem ini dimulai dengan sistem inspeksi las portabel manual (PWIMS).

Sistem Manajemen Inspeksi Las Portabel (PWIMS)

Saat ini ada banyak inspeksi yang berlebihan dan subjektif yang dilakukan pada semua jenis struktur kapal. Tidak jarang melihat inspeksi 400% pada beberapa lasan yang mengakibatkan waktu terbuang dan perbaikan yang tidak perlu.
Perbaikan situasi ini sekarang mungkin untuk menyebarkan untuk banyak aplikasi.
Sistem ini terdiri dari sensor penglihatan laser genggam portabel yang dikombinasikan dengan alat manajemen basis data. Ini menyediakan pengukuran fitur las objektif dan alat analisis SPC.

Pelacakan Jahitan Waktu Nyata dan Pemrosesan Adaptif

Mesin las pengaku khas terdiri dari gantries, peralatan las dan perangkat penjepit tugas berat. Mempertahankan posisi kawat dengan benar di sambungan telah dilakukan secara historis dengan joging manual kawat atau menggunakan pengikut jahitan probe. Pengelasan yang lebih cerdas dapat dilakukan dengan laser vision seam tracker yang mampu 1) memenuhi syarat sambungan las dalam toleransi, 2) melacak sambungan secara real time dan 3) mengadaptasi proses las untuk mengoptimalkan kualitas las. Untuk mencapai hasil pengelasan yang presisi (pengelasan berlebih minimum) pada kecepatan maksimum, metode tradisional tidak akan berhasil.

Kontrol Loop Tertutup

Proses hibrid laser yang terdiri dari laser berdaya tinggi dan peralatan las Busur Logam Gas mulai membuat terobosan dalam pembuatan komponen kapal. Salah satu keuntungan besarnya adalah pengelasan yang lebih presisi sehingga mengurangi distorsi. Untuk mencapai kontrol dan kualitas yang optimal, salah satu pabrikan telah menerapkan sistem kontrol loop tertutup yang mengukur bentuk lasan tepat setelah lasan dipadatkan dan kemudian memberikan informasi ini kembali untuk memberikan koreksi yang konstan. Kecepatan perjalanan dan parameter laser atau GMAW dapat disesuaikan secara otomatis sesuai kebutuhan. Lihat Gambar 4 untuk gambaran umum sistem ini.

Kesimpulan

Cara mendapatkan kinerja pengelasan yang optimal, merancang manufaktur berarti mempertimbangkan proses pengelasan yang akan digunakan dan kemampuannya dalam tahap perencanaan. Selain itu, desain untuk proses otomatis dan inspeksi juga harus dipertimbangkan. Ini akan memberi Anda peluang bagus untuk menyelesaikan pekerjaan dengan benar pada kali pertama.

Zora Zhao

Ahli dalam Solusi Suku Cadang Derek Overhead/Gantry Crane/Jib Crane/Derek

Dengan 10+ tahun pengalaman di Industri Ekspor Luar Negeri Derek, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!

Ada apa: +86 158 3611 5029

Surel: zorazhao@dgcrane.com