Derek Overhead Girder Tunggal
Derek Overhead Girder Ganda
Derek bawah
Derek Overhead Stasiun Kerja
Derek Overhead Ruang Kepala Rendah
Ambil Derek Overhead Ember
Derek Elektromagnetik di Atas Kepala dengan Magnet Pengangkat
Derek Atas Elektromagnetik dengan Balok Magnet
Derek Overhead Manual
Derek Atas Troli Ganda
Derek Atas Girder Tunggal LDP
Derek Overhead Penjepit 35-65t
Kerekan Perahu
Perahu Jib Derek
Kapal Pesiar Davit Crane
Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel
Derek di Atas Ruang Bersih
Derek Penanganan Sendok YZ
Derek Girder Tunggal Metalurgi LDY
Derek Pengisian untuk Produksi Baja
Derek Atas Terisolasi
Gantry Crane untuk Konstruksi Subway dan Metro
Derek Tempa
Pendinginan Overhead Crane
Derek Multifungsi untuk Memanggang
Pembatas Kelebihan Beban
Kabin Derek
Sistem Catu Daya Derek
Kontrol Radio Jarak Jauh Derek Antiledakan
Kontrol Jarak Jauh Radio Crane Tipe Joystick
Kontrol Jarak Jauh Nirkabel Derek Tipe Tombol Tekan
Rel Konduktor Terisolasi Kutub Tunggal
Rel Konduktor Tertutup
Rel Konduktor Tanpa Sambungan
Rel Konduktor Copperhead
Kabel Derek Atas
Roda derek bergelang terutama digunakan di semua jenis mesin pengangkat. Roda derek bergelang bermacam-macam, seperti roda pelek tunggal, roda pelek ganda, roda non-rim, dan roda tidak standar lainnya.
RODA FLANGED CRANE terutama digunakan di semua jenis mesin pengangkat, seperti girder overhead crane tunggal, girder overhead crane ganda, gantry crane, dan port crane dll. RODA FLANGED CRANE beragam, seperti roda pelek tunggal, roda pelek ganda, non- roda pelek, dan roda tidak standar lainnya. Bahan roda termasuk 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, dan besi ulet 400, 500,600,700 dll. Roda DGcrane menerapkan kerajinan yang berbeda dari bahan yang berbeda, secara tepat mengontrol pendinginan dan temper suhu, sehingga roda dapat mencapai struktur metalografi dan sifat mekanik.
Ada tiga metode perlakuan panas sesuai dengan kebutuhan yang berbeda: yang pertama adalah melalui pengerasan & temper, kekerasan permukaan roda HB300-380, terutama digunakan untuk produk derek standar.
Yang kedua adalah pendinginan & termpering frekuensi menengah permukaan, kekerasan permukaan roda HB300-380 atau HRC50-56, terutama digunakan untuk produk yang dengan kekerasan pusat roda rendah & persyaratan surhardness permukaan roda tinggi dan perlakuan panas keseluruhan yang tidak sesuai.
Yang terakhir adalah melalui pengerasan & temper, kekerasan permukaan roda hingga HRC50-56, peluruhan kekerasan permukaan roda dengan kedalaman karena perbedaan bahan baku, kedalaman lapisan pengerasan velg baja paduan tempa hingga 15mm dan dengan demikian redaman kekerasan yang rendah , terutama digunakan untuk derek pelabuhan, ekskavator roda ember, reclaimer penumpuk roda ember, dan produk beban berat lainnya.
RODA FLANGED CRANE diganti karena keausan flensa, kerusakan flensa, dan kelebihan beban mekanis yang ditandai dengan pitting dan spalling. Masing-masing faktor dalam layanan ini harus dipertimbangkan dengan cermat sebelum kombinasi desain roda, pemilihan material, pola kekerasan, dan teknologi perlakuan panas dipilih.
Membangun kepercayaan sangat sulit, tetapi dengan 10+ tahun pengalaman penjualan dan 3000+ proyek yang telah kami lakukan, baik pengguna akhir maupun agen telah memperoleh dan memperoleh manfaat dari kerja sama kami. Omong-omong, Perekrutan perwakilan penjualan independen: Komisi murah hati / Bebas risiko.
Daftar harga, berita, artikel, dan sumber daya DGCRANE terbaru.