2013.07.14, Derek Overhead Girder Tunggal Bangladesh, bersama dengan catu daya dan rel, dikirim oleh Kontainer Atas Terbuka 40 Kaki ke Bangladesh.
Kami menghubungi Pak Rasul pada Mei 2012. Dia mengirimkan permintaan pertama kepada kami untuk crane overhead girder tunggal 5 ton, tetapi proyek ini tertunda karena mereka memiliki rencana untuk merekonstruksi pabrik mereka untuk perluasan pabrik.
Pada bulan April 2013, Pak Rasul datang ke China mengunjungi beberapa pabrik mesin termasuk kami. Setelah memeriksa detail pabrik dan persyaratan Pak Rasul, kami menemukan bahwa tinggi braket bantalan tidak cukup tinggi untuk mencapai ketinggian pengangkatan yang diharapkan, tetapi jarak bebasnya jauh lebih tinggi dari yang dibutuhkan. Untuk memenuhi persyaratan Pak Rasul, teknisi kami menyarankan derek overhead jarak rendah model LDP, yang dapat memanfaatkan jarak bebas sepenuhnya dan memaksimalkan ketinggian pengangkatan.
Selain itu, untuk menghemat biaya angkutan laut, selama desain derek, teknisi kami menyarankan gelagar jembatan utama yang diproduksi dalam tiga bagian yang dihubungkan dengan flensa dan baut yang diperkuat. Ini memastikan derek berhasil dikirim dengan kontainer terbuka setinggi 40 kaki.
Setelah konfirmasi dari Banladesh bahwa produk telah dikirim ke pabrik dan semua pekerjaan persiapan sudah siap, kami mengirim 1 teknisi kami sesuai kebutuhan ke Bangladesh untuk bantuan perakitan derek. Derek overhead girder tunggal Bangladesh? mulai bekerja dalam waktu 15 hari.
Zora Zhao
Ahli dalam Solusi Suku Cadang Derek Overhead/Gantry Crane/Jib Crane/Derek
Dengan 10+ tahun pengalaman di Industri Ekspor Luar Negeri Derek, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!
Daftar harga, berita, artikel, dan sumber daya DGCRANE terbaru.