फाउंड्री के लिए YZ लैडल हैंडलिंग क्रेन: पिघली हुई धातु को उठाने के लिए सुरक्षित समाधान

लैडल हैंडलिंग क्रेन का उपयोग मुख्य रूप से कनवर्टर चार्जिंग बे से पिघले हुए लोहे को कनवर्टर में स्थानांतरित करने, रिफाइनिंग बे में रिफाइनिंग फर्नेस में पिघले हुए स्टील को ले जाने या स्टील रिसीविंग बे में निरंतर कास्टिंग मशीन पर पिघले हुए स्टील को उठाने और लेडल बुर्ज में ले जाने के लिए किया जाता है। वे स्टीलमेकिंग निरंतर कास्टिंग प्रक्रिया में उपकरणों के प्रमुख टुकड़ों में से एक हैं।

लैडल हैंडलिंग क्रेन इस्पात निर्माण की सतत ढलाई प्रक्रिया में महत्वपूर्ण उपकरण हैं, जिनका उपयोग मुख्य रूप से तरल इस्पात लैडलों को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

अनुप्रयोग

लैडल हैंडलिंग क्रेन का उपयोग मुख्य रूप से स्टीलमेकिंग निरंतर कास्टिंग प्रक्रिया में कनवर्टर के एडिटिव बे से पिघले हुए लोहे को कनवर्टर में डालने, रिफाइनिंग बे से पिघले हुए स्टील को रिफाइनिंग फर्नेस में ले जाने या स्टील रिसीविंग बे से पिघले हुए स्टील को निरंतर कास्टिंग मशीन के लैडल बुर्ज में स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है। लैडल हैंडलिंग क्रेन उच्च तापमान और भारी धूल वाले कठोर वातावरण में काम करते हैं, जिसके लिए उपकरणों के लिए उच्च-ड्यूटी क्लास और कड़े सुरक्षा मानकों की आवश्यकता होती है।

छोटे इस्पात संयंत्रों में लेडल स्थानांतरण
छोटे इस्पात संयंत्रों में लेडल स्थानांतरण
फाउंड्री वर्कशॉप में रेत कास्टिंग
फाउंड्री वर्कशॉप में रेत कास्टिंग

तकनीकी सुविधाओं

  • इस उपकरण का प्राथमिक उद्देश्य पिघली हुई तरल धातुओं को उठाना और स्थानांतरित करना है। लैडल हैंडलिंग क्रेन उच्च-ड्यूटी श्रेणी के होते हैं, जिनमें अत्यंत कठोर सुरक्षा आवश्यकताएँ होती हैं।
  • मुख्य गर्डर के निचले भाग को ऊष्मारोधी परत से सुसज्जित किया गया है, ताकि गर्डर की मजबूती पर उच्च तापमान विकिरण के प्रतिकूल प्रभाव को कम किया जा सके तथा संभावित सुरक्षा खतरों को रोका जा सके।
  • ऑपरेटर का केबिन और विद्युत कक्ष दोनों पूरी तरह से इन्सुलेटेड हैं, तथा अंदर शीतलन उपकरण (ज्यादातर औद्योगिक एयर कंडीशनिंग) स्थापित हैं।
  • प्रयुक्त तार रस्सियाँ उच्च तापमान प्रतिरोधी स्टील-कोर तार रस्सियाँ (धातु स्ट्रैंड कोर या धातु रस्सी कोर) होती हैं।
  • हुक समूह या लिफ्टिंग अटैचमेंट पर पुली सेट और ट्रॉली पर स्थिर पुली सेट घटकों के जीवनकाल को प्रभावी ढंग से बढ़ाने के लिए पूरी तरह से संलग्न होते हैं।
  • सभी मोटरों में एच-क्लास इन्सुलेशन और IP54 सुरक्षा रेटिंग है।
  • मुख्य उत्थापक मोटर एक ओवरस्पीड स्विच से सुसज्जित है, जो यह सुनिश्चित करता है कि विफलता की स्थिति में ड्रम के सिरे पर सुरक्षा ब्रेक शीघ्रता से लगाया जा सके।
  • उत्थापन रिड्यूसर के उच्च गति शाफ्ट का प्रत्येक सिरा दो ब्रेक से सुसज्जित है, तथा ड्रम के एक सिरे पर सुरक्षा डिस्क ब्रेक है।
  • उत्थापक ड्रम एक वेल्डेड ड्रम है, तथा अधिकांश घिरनियां रोल्ड घिरनियां हैं।
  • जब मुख्य उत्थापन तंत्र दो ड्राइव प्रणालियों का उपयोग करता है, यदि एक मोटर या विद्युत नियंत्रण प्रणाली विफल हो जाती है, तो अन्य ड्राइव प्रणाली को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि एक कार्य चक्र को रेटेड लोड के साथ पूरा किया जा सके।

विनिर्देश

अधिक विस्तृत विनिर्देशों के लिए, कृपया DGCRANE की लैडल हैंडलिंग क्रेन की सूची देखें।

मामलों

50/10t डबल गर्डर डबल रेल लैडल हैंडलिंग क्रेन को स्टीलमेकिंग प्लांट के स्लैग बे में स्थापित किया गया

50/10t लैडल हैंडलिंग क्रेन को एक इस्पात निर्माण संयंत्र के स्लैग बे में स्थापित किया गया है, जो उच्च ऊंचाई, भारी धूल, उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में काम करता है।

तकनीकी सुविधाओं

  • लैडल हैंडलिंग क्रेन का मुख्य गर्डर एक डबल-गर्डर, सिंगल-ट्रॉली संरचना को अपनाता है, जिसमें मुख्य और सहायक दोनों उत्थापन तंत्र एक ही ट्रॉली पर व्यवस्थित होते हैं। मुख्य गर्डर एक पूरी तरह से ऑफसेट वाइड बॉक्स गर्डर है।
  • लिफ्टिंग बीम अटैचमेंट एक निश्चित गैन्ट्री हुक प्रकार को अपनाता है, और गैन्ट्री हुक की निचली निकला हुआ किनारा प्लेट के नीचे एक गर्मी विकिरण ढाल स्थापित किया जाता है।
  • मुख्य गर्डर की निचली फ्लेंज प्लेट के नीचे एक ताप विकिरण शील्ड भी स्थापित की जाती है।
  • लैडल हैंडलिंग क्रेन की बफर प्रणाली रबर बफर्स का उपयोग करती है।
  • ऑपरेटर का केबिन और बसबार एक ही तरफ स्थापित किए जाते हैं, बसबार पर वर्षा कवर लगाया जाता है।
  • ऑपरेटर का केबिन पूरी तरह से दोहरी परत वाली संरचना से घिरा हुआ है।
  • मुख्य उत्थापन तंत्र दो मोटरों और दो रिड्यूसरों का उपयोग करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यदि एक मोटर या विद्युत नियंत्रण प्रणाली विफल हो जाती है, तो दूसरी ड्राइव प्रणाली निर्धारित भार के साथ सुरक्षित रूप से कार्य चक्र पूरा कर सकती है।
  • मुख्य उत्थापन तंत्र में प्रत्येक ड्राइव प्रणाली में दो स्वतंत्र रूप से कार्य करने वाले ब्रेक होते हैं।
  • मुख्य उत्थापन तंत्र चार स्टील वायर रस्सियों का उपयोग करता है। यदि एक रस्सी विफल हो जाती है, तो शेष रस्सियाँ यह सुनिश्चित करती हैं कि भार को अभी भी रेटेड लोड के साथ सुरक्षित स्थिति में सुरक्षित रूप से रखा जा सकता है।
  • सभी पहिये फोर्ज्ड मिश्र धातु इस्पात से बने हैं, तथा पुली रोल्ड पुली हैं।
  • तार रस्सियाँ उच्च तापमान वाले वातावरण के लिए उपयुक्त हैं और इनमें पर्याप्त सुरक्षा कारक हैं।
  • गैन्ट्री हुक पर लगा चलायमान पुली कवर पूरी तरह से बंद है।
  • विद्युत वितरण कैबिनेट को विद्युत कक्ष में संलग्न बॉक्स गर्डर के भीतर स्थापित किया जाता है, और प्रतिरोधक को मुख्य गर्डर के ऊपर स्थापित किया जाता है।
  • ट्रॉली को विद्युत आपूर्ति, ऊष्मा-प्रतिरोधी केबलों का उपयोग करके, ड्रैग केबल प्रणाली द्वारा प्रदान की जाती है।
  • क्रेन शून्य-स्थिति संरक्षण, सीमा स्विच, अधिभार संरक्षण आदि से सुसज्जित है।
  • उत्थापन तंत्र में ओवरस्पीड संरक्षण स्विच लगे हैं।
  • मुख्य और सहायक उत्थापन तंत्र ऊपरी और निचली सीमा सुरक्षा के साथ यांत्रिक सीमा स्विच का उपयोग करते हैं। मुख्य उत्थापन तंत्र में यांत्रिक सीमा के अलावा वजन हथौड़ा सीमा नियंत्रण भी होता है।
  • कैबिनेट में नियंत्रण लाइनों में अग्निरोधी एफ.वी.एल. तार का उपयोग किया जाता है, तथा सभी ब्रिज तारों में ताप संरक्षण होता है।
  • मुख्य बसबार एक कठोर बसबार है, और ऑपरेटर का केबिन बसबार के समान ओर स्थित होता है।
  • मुख्य गर्डर पर विद्युत कक्ष दो उच्च तापमान एयर कंडीशनर से सुसज्जित है, और ऑपरेटर का केबिन एक हीटिंग और कूलिंग एयर कंडीशनर से सुसज्जित है।

70/20t डबल गर्डर डबल रेल लैडल हैंडलिंग ओवरहेड क्रेन - एक स्टेनलेस स्टील कंपनी के स्टीलमेकिंग वर्कशॉप में स्लैग बे क्रेन रेट्रोफिट प्रोजेक्ट

विशेषताएँ

  • मोटरों को विशेष रूप से धातुकर्म क्रेनों के लिए डिजाइन किया गया है, जिनका इन्सुलेशन वर्ग H है। तापन और अधिभार आवश्यकताओं को पूरा करने के अलावा, उत्थापक मोटर को लैडल क्रेनों की विशेष कार्य स्थितियों के लिए डिजाइन किया गया है, जिससे एक मोटर के खराब होने पर अन्य मोटर को कुछ समय के लिए काम करने और एक कार्य चक्र पूरा करने की अनुमति मिलती है।
  • यह रिड्यूसर एक समर्पित लैडल क्रेन रिड्यूसर है जिसमें रैचेट और कठोर गियर तथा वेल्डेड आवरण होता है।
  • उत्थापन तंत्र अलार्म, डिजिटल डिस्प्ले और रिले आउटपुट फ़ंक्शन के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक स्केल से सुसज्जित है। ओवरलोड ऑपरेशन को रोकने के लिए डिस्प्ले को ऑपरेटर के केबिन में स्थापित किया गया है।
  • उत्थापन तंत्र में घूर्णनशील और भार-हथौड़ा-प्रकार सीमा स्विच के साथ दोहरी सीमा सुरक्षा का उपयोग किया जाता है।
  • तार रस्सियाँ उच्च गुणवत्ता वाली, लाइन-संपर्क, वैकल्पिक-लेय तार रस्सियों से बनी होती हैं।
  • मुख्य उत्थापन संलग्नक एक गैंट्री हुक प्रकार है। संलग्नक पर बाहरी विकिरण गर्मी के प्रभाव को कम करने के लिए लिफ्टिंग बीम के नीचे एक हीट रेडिएशन शील्ड स्थापित की जाती है। सहायक उत्थापन हुक एक जालीदार एकल हुक है, जिसमें स्वतंत्र रूप से घूमने वाला हुक हेड होता है।
  • चल पुली ब्लॉक (प्रत्येक पुली के लिए अलग स्नेहन के साथ) में नीचे की ओर पर्याप्त धूल निकास छिद्रों के साथ एक पूर्णतः बंद सुरक्षात्मक आवरण होता है।
  • पहिए मानक डबल-फ्लैंज बेलनाकार पहिए हैं, जो जाली या रोल्ड स्टील (सामग्री: 42CrMo) से बने हैं, मध्यम-आवृत्ति शमन के बाद HB300-380 की कठोरता के साथ। क्रेन का बफर सिस्टम स्प्रिंग बफर्स का उपयोग करता है।
  • ऑपरेटर का केबिन स्टील प्लेटों और आकार वाले स्टील से वेल्डेड होता है, जिसके निचले भाग में दोहरी परत वाला इन्सुलेशन होता है, तथा अंदर एयर कंडीशनिंग स्थापित होती है।

सुरक्षा संरक्षण उपकरण

  • अंडर वोल्टेज संरक्षण: वितरण सुरक्षा पैनल में, एक संपर्क सर्किट का उपयोग अंडरवोल्टेज सुरक्षा उपकरण के रूप में किया जाता है। प्रत्येक तंत्र के सभी नियंत्रण पैनल अंडरवोल्टेज सुरक्षा उपकरणों से सुसज्जित हैं, जो बिजली की आपूर्ति बाधित होने पर स्वचालित रूप से सर्किट पावर को काट देते हैं।
  • शून्य स्थिति संरक्षण: क्रेन चालू होने से पहले या अंडर वोल्टेज स्थिति के बाद बिजली बहाल होने के बाद, प्रत्येक तंत्र की मोटरों को चालू करने से पहले सभी नियंत्रकों को शून्य स्थिति में वापस लाया जाना चाहिए।
  • उत्थापन सीमा संरक्षण: मुख्य और सहायक उत्थापन तंत्र दोनों रोटरी सीमा स्विच का उपयोग करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि जब हुक अपनी ऊपरी या निचली सीमा तक पहुँच जाता है, तो उत्थापन तंत्र की शक्ति स्वचालित रूप से कट जाती है। जब मंदी सीमा स्विच चालू होता है, तो उठाने और कम करने की गति निर्धारित गति के 10% के भीतर सीमित होती है, हालांकि तंत्र रिवर्स में पूरी गति से काम कर सकता है। भार हथौड़ा सीमा उत्थापन के लिए अंतिम सुरक्षा के रूप में कार्य करती है। जब भार हथौड़ा सीमा चालू होती है, तो मुख्य संपर्ककर्ता बिजली काट देता है, जिससे पूरी क्रेन बंद हो जाती है।
  • पुल यात्रा सीमा संरक्षण: क्रेन का यात्रा तंत्र दोनों सिरों पर टकराव निवारण उपकरणों से सुसज्जित है, जिसमें समायोज्य पावर कट-ऑफ, अलार्म और मंदीकरण कार्य (2 मीटर - 15 मीटर) हैं।
  • ट्रॉली यात्रा सीमा संरक्षण: ट्रॉली तंत्र के दोनों सिरों पर मंदन और टर्मिनल सीमा स्विच लगे हैं, जो यात्रा सीमा सुरक्षा के रूप में कार्य करते हैं।
  • आपातकालीन बिजली कट-ऑफ सुरक्षा: क्रेन के नियंत्रण सर्किट में एक आपातकालीन स्विच स्थापित किया गया है। दुर्घटना की स्थिति में, स्विच सुरक्षित क्रेन संचालन सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण सर्किट की शक्ति को काट सकता है।
  • रेलिंग और दरवाजों के लिए सुरक्षा स्विच: क्रेन के प्रवेश द्वारों और पुल की सीढ़ी के दरवाजों पर सुरक्षा स्विच लगाए गए हैं। यदि कोई सुरक्षा स्विच खोला जाता है, तो पुल की यात्रा के लिए मुख्य रिले स्वचालित रूप से डिस्कनेक्ट हो जाएगा, जिससे पुल की यात्रा पर रोक लग जाएगी और पुल के प्लेटफ़ॉर्म पर अनधिकृत प्रवेश के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोका जा सकेगा। सुरक्षा नियंत्रण के लिए निकटता स्विच का उपयोग किया जाता है।
  • उत्थापन तंत्र के लिए अति-गति संरक्षण: मुख्य और सहायक दोनों ही उत्थापन तंत्र स्टेटर वोल्टेज विनियमन और गति नियंत्रण का उपयोग करते हैं। मोटर शाफ्ट पर एक ओवरस्पीड स्विच स्थापित किया गया है, जो कम करने की गति निर्धारित सीमा से अधिक होने पर चालू हो जाता है। यह मोटर की शक्ति को काट देता है और ब्रेक लगाता है, जिससे सिस्टम विफलता के कारण हुक फिसलने से बच जाता है।

लैडल हैंडलिंग क्रेन के अन्य प्रकार

YZ लैडल हैंडलिंग क्रेन की समग्र संरचना को डबल-गर्डर डबल-रेल, फोर-गर्डर फोर-रेल और फोर-गर्डर सिक्स-रेल प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है। डबल-गर्डर डबल-रेल और फोर-गर्डर फोर-रेल प्रकारों का उपयोग आम तौर पर मध्यम और बड़ी क्षमता वाली लैडल हैंडलिंग क्रेन के लिए किया जाता है, जबकि फोर-गर्डर सिक्स-रेल डबल-ट्रॉली प्रकार का उपयोग आम तौर पर अल्ट्रा-बड़ी क्षमता वाली लैडल क्रेन के लिए किया जाता है।

चार गर्डर चार रेल लेडल क्रेन
चार-गर्डर चार-रेल लैडल क्रेन
चार गर्डर छह रेल लेडल क्रेन
चार-गर्डर छह-रेल लैडल क्रेन

डीजीक्रेन में, हमारी लैडल हैंडलिंग क्रेन को सुरक्षा और सटीकता को सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप में ध्यान में रखकर इंजीनियर किया गया है, जो चुनौतीपूर्ण फाउंड्री वातावरण में भरोसेमंद प्रदर्शन प्रदान करते हैं। पिघली हुई धातु को सावधानी से संभालने के लिए डिज़ाइन की गई, इन क्रेन में ऑपरेटरों और उपकरणों दोनों की सुरक्षा में मदद करने के लिए उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ शामिल हैं।

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