क्रेन निर्माता और निर्यातक
- क्रेन निर्यात अनुभव के 10+ वर्ष
- क्रेन 120+ देशों को बेचे जाते हैं
- 50+ लोगों की एक तकनीकी टीम
- विभिन्न उद्योगों में 3000+ मामले
जहाज से तट तक क्रेन
जहाज से तट तक कंटेनर क्रेन (जिसे एसटीएस क्रेन कहा जाता है) कंटेनर टर्मिनलों के सामने कंटेनर जहाजों को लोड करने और उतारने के लिए एक विशेष उठाने वाला उपकरण है, और इसका कार्य जहाज से कंटेनरों को सीधे घाट या कलेक्टर ट्रकों पर उतारना है, या उन्हें घाट या कलेक्टर ट्रकों से जहाज पर लोड करना है।
डिजाइन, निर्माण और निरीक्षण FEM, DIN, IEC, AWS और GB जैसे अंतर्राष्ट्रीय मानकों का अनुपालन करते हैं। जहाज से किनारे तक जाने वाली क्रेन में मुख्य रूप से विद्युत नियंत्रण प्रणाली, धातु संरचना, चार प्रमुख तंत्र (उठाने की व्यवस्था, ट्रॉली चलाने की व्यवस्था, पिचिंग व्यवस्था, ट्रॉली चलाने की व्यवस्था), ट्रॉली असेंबली, झुकाव और लटकने वाले केबिन सुरक्षा उपकरण और सहायक उपकरण शामिल हैं। प्रत्येक संगठन सभी डिजिटल एसी आवृत्ति रूपांतरण, पी एलसी नियंत्रण गति विनियमन प्रौद्योगिकी, लचीला नियंत्रण, उच्च परिशुद्धता को अपनाता है। और सिंगल और डबल कंटेनर विशेष स्प्रेडर और वैकल्पिक इलेक्ट्रॉनिक एंटी-शेकिंग फ़ंक्शन के विभिन्न विनिर्देशों से सुसज्जित है। मुख्य उत्पाद विनिर्देश 35t, 41t, 51t और 65t हैं।
देगोंग जहाज से किनारे गैन्ट्री क्रेन में कई अग्रणी प्रौद्योगिकियां हैं, आवृत्ति रूपांतरण बहु-प्रतिक्रिया प्रौद्योगिकी का उपयोग, बेहतर प्रदर्शन, बड़ी उठाने की क्षमता, लंबी पहुंच, ऑपरेटिंग स्थिति की जानकारी का वास्तविक समय संग्रह, स्प्रेडर प्रक्षेपवक्र का बुद्धिमान नियंत्रण, सही सुरक्षा संरक्षण विशेषताएं, उच्च दक्षता, ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण।
उत्पाद की विशेषताएँ
- वेक्टर आवृत्ति रूपांतरण, शक्ति प्रतिक्रिया, टोक़ संतुलन नियंत्रण प्रौद्योगिकी, ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण, सुविधाजनक और कुशल;
- वितरित बस नियंत्रण, फाइबर ऑप्टिक संचार, विरोधी हस्तक्षेप, उच्च स्थिरता;
- सीएमएस बुद्धिमान सेवा प्रबंधन प्रणाली, उपकरण की प्रत्येक परिचालन स्थिति की वास्तविक समय निगरानी;
- स्वचालित दोष का पता लगाने और वास्तविक समय डेटा प्रदर्शन प्रौद्योगिकी, सुरक्षित और विश्वसनीय;
- फ्रंट बीम 80-डिग्री पिचिंग फ़ंक्शन का एहसास कर सकता है, जो जहाजों के लिए बंदरगाह में प्रवेश करने और छोड़ने के लिए सुविधाजनक है;
- विभिन्न प्रकार के ऑपरेटिंग मोड प्रदान करें - मैनुअल अर्ध-स्वचालित स्वचालन रिमोट ऑपरेशन, उन्नत प्रौद्योगिकी, स्थिर प्रदर्शन;
- इसमें स्वचालित संचालन और स्थिति, लचीला लैंडिंग बॉक्स टू बॉक्स, प्रक्षेप पथ का बुद्धिमान नियंत्रण, बुद्धिमान झुकाव और लटकते केबिन सुरक्षा संरक्षण जैसी मुख्य प्रौद्योगिकियां हैं;
- पूर्ण सुरक्षा उपाय जैसे कि उच्च वायु अलार्म और सुरक्षा गतिशील स्कैनिंग।
| मुख्य तकनीकी पैरामीटर | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| बुनियादी मापदंड | रेटेड उठाने की क्षमता | अंडर स्प्रेडर | 35 | 41 | 51 | 65 | टी | ||||
| हुक के नीचे | 45 | 50 | 61 | 75 | टी | ||||||
| सामान उठाने की ऊंचाई | रेल के ऊपर | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | एम | |
| रेल के नीचे | 12 | 15 | 18 | 20 | एम | ||||||
| फ्रंट आउटरीच | 30 | 45 | 51 | 65 | एम | ||||||
| रियर आउटरीच | 10 | 15 | 15 | 25 | एम | ||||||
| रेल गेज | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | एम | ||||||
| कुल ट्रॉली यात्रा दूरी | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | एम | ||||||
| पैरों के बीच अंदर की ओर निकासी | ≥17.5 | ≥17.5 | ≥18.5 | ≥18.5 | एम | ||||||
| मध्य क्रॉस बीम की स्पष्ट ऊंचाई | ≥13 | ≥13 | ≥13 | ≥13 | एम | ||||||
| गैन्ट्री बंपर्स के बीच की दूरी | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | एम | ||||||
| गति पैरामीटर | उठाने की गति | पूर्ण भार | 50 | 60 | 75 | 90 | मी/मिनट | ||||
| भार रहित | 120 | 120 | 150 | 180 | मी/मिनट | ||||||
| ट्रॉली यात्रा गति | 180 | 210 | 240 | 240 | मी/मिनट | ||||||
| गैन्ट्री यात्रा गति | 45 | 45 | 45 | 45 | मी/मिनट | ||||||
| बम उठाने का समय (एकतरफ़ा) | 5 | 5 | 5 | 5 | मिन | ||||||
मामलों
झेजियांग पेट्रोकेमिकल जहाज से तट तक क्रेन परियोजना
यिचांग बंदरगाह जहाज से तट तक क्रेन परियोजना