डबल गर्डर ईओटी क्रेन

मुख्य गर्डर ट्रैक पर एक बॉक्स के आकार की संरचना है। मुख्य गर्डर के खंड का व्यवस्थित रूप से विश्लेषण किया जाता है और ANSYS परिमित तत्व गणना पद्धति का उपयोग करके गणना की जाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इसमें पर्याप्त ताकत, कठोरता और समग्र स्थिरता है। मुख्य गर्डर का ऊँट (1～1.4) S/1000 है, और अधिकतम ऊँट की स्थिति स्पैन के मध्य के 1/10 के भीतर नियंत्रित होती है। मुख्य गर्डर्स का मुख्य तनाव सदस्य Q255B है, और न्यूनतम प्लेट की मोटाई 6 मिमी से कम नहीं है।

अंत कैरिज बॉक्स के आकार की संरचना है, और अंत कैरिज और मुख्य गर्डर्स के बीच का कनेक्शन कठोर कनेक्शन है। परिवहन की सुविधा के लिए, अंत कैरिज को काट दिया जाता है और उच्च शक्ति वाले बोल्ट से जोड़ा जाता है। प्रत्येक कनेक्टिंग प्लेट को रीमेड बोल्ट के साथ रखा गया है, और कारखाने में पोजिशनिंग चेक मार्क बनाया गया है।

ब्रिज प्लेटफॉर्म की चलने वाली सतह 3 मिमी की मोटाई के साथ गैर-पर्ची पैटर्न वाली स्टील प्लेट से बनी है। पुल के चैनल 1050 मिमी की ऊंचाई के साथ रेलिंग से लैस हैं। रेलिंग 350 मिमी की दूरी के साथ क्षैतिज क्रॉसबार से सुसज्जित हैं। कोई भी स्थान प्लास्टिक विरूपण के बिना किसी भी दिशा से 1kN (100kgf) भार का सामना कर सकता है। सभी रेलिंग प्लेट और बोल्ट पर मुहर लगाकर जुड़ी हुई हैं, साइट पर कोई वेल्डिंग नहीं है।

मुख्य और सहायक भारोत्तोलन तंत्र एक ही ट्रॉली फ्रेम पर व्यवस्थित होते हैं, प्रत्येक तंत्र के लिए स्वतंत्र ड्राइविंग उपकरणों के साथ

उत्थापन तंत्र का कार्य सिद्धांत: इलेक्ट्रिक मोटर काम करती है, गति को रिड्यूसर द्वारा बदल दिया जाता है, और फिर ड्रम को ड्रम कपलिंग द्वारा संचालित किया जाता है, और लिफ्टिंग हुक को वायर रोप वाइंडिंग सिस्टम के माध्यम से पूरा किया जाता है।

उत्थापन तंत्र एक श्रृंखला प्रतिरोध गति नियंत्रण प्रणाली को अपनाता है, जिसमें स्थिर ब्रेकिंग और छोटे प्रभाव और हुक की सटीक स्थिति होती है, जो न केवल उपयोगकर्ता की उत्पादन दक्षता में सुधार करती है, बल्कि उत्थापन तंत्र के घटकों के सेवा जीवन को भी बढ़ाती है।

सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए घटकों को कॉम्पैक्ट रूप से व्यवस्थित और बनाए रखने में आसान है।

ट्रॉली के ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र को 4 पहियों द्वारा समर्थित किया जाता है, और ट्रॉली को केंद्रीकृत तरीके से चलाने के लिए स्वतंत्र ड्राइविंग सिस्टम का एक सेट अपनाया जाता है।

शुरू करते समय, ड्राइविंग व्हील फिसलता नहीं है, और ब्रेक लगाने पर यह स्थिर और विश्वसनीय होता है। यह संरचनात्मक व्यवस्था ड्राइव सिस्टम के घटकों की स्थापना, रखरखाव और जुदा करने के लिए अनुकूल है।

क्रेन यात्रा तंत्र 4pcs क्रेन पहियों द्वारा समर्थित है, और क्रेन को अलग से चलाने के लिए दो स्वतंत्र ड्राइव सिस्टम का उपयोग किया जाता है।

क्रेन ट्रैवलिंग ड्राइव सिस्टम का ट्रांसमिशन प्रकार है: एक मोटर एक गियर कपलिंग और एक ट्रांसमिशन शाफ्ट के माध्यम से एक रेड्यूसर चलाती है। रेड्यूसर का लो-स्पीड शाफ्ट कपलिंग के साथ व्हील शाफ्ट से जुड़ा होता है, और ड्राइविंग व्हील अनुपात 1: 2 होता है। शुरू करते समय, ड्राइविंग व्हील फिसलता नहीं है, और ब्रेक लगाने पर यह स्थिर और विश्वसनीय होता है। यह संरचनात्मक व्यवस्था ड्राइव सिस्टम के घटकों की स्थापना, रखरखाव और जुदा करने के लिए अनुकूल है।

जाली हुक ब्लॉक

हुक एक जाली हुक है, हुक सामग्री DG20 है।

तार रस्सी के सेवा जीवन को सुनिश्चित करने के लिए चरखी व्यास और तार रस्सी व्यास का अनुपात 20 से अधिक है

चरखी सामग्री कच्चा इस्पात या गांठदार कच्चा लोहा है, कच्चा इस्पात ZG310-570 से कम नहीं है, और गांठदार कच्चा लोहा का प्रदर्शन QT400-18 से कम नहीं है।

अच्छा संचरण प्रदर्शन के साथ युग्मन सुरक्षित और विश्वसनीय है

ड्राइव शाफ्ट 45# स्टील से बना है, और ताकत की कड़ाई से गणना की जाती है। इसकी विश्वसनीय ताकत और सुचारू ट्रांसमिशन टॉर्क सुनिश्चित करें।

फाइबर कोर स्टील वायर रस्सी नरम होती है और इसमें झुकने का अच्छा प्रदर्शन होता है। यह मजबूत क्रूरता, गैर-अवशोषण, एक्सट्रूज़न के प्रतिरोध आदि है। स्टील वायर रस्सी को विकृत करना आसान नहीं है, व्यास एक समान और स्थिर है।

कॉर्नर बॉक्स टाइप व्हील सेट सभी तेल पाइपों द्वारा संचालित होते हैं, जो तेल लगाने और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है

पहिया सामग्री ZG340-640 को गोद लेती है, और उन्नत बिजली आवृत्ति गर्मी उपचार और शमन के अधीन है

YWZ श्रृंखला हाइड्रोलिक थ्रस्टर प्रकार ब्रेक को अपनाएं

ब्रेक लगाना स्थिर, सुरक्षित और विश्वसनीय है, और कार्रवाई की आवृत्ति अधिक है।

• सॉफ्ट टूथ सरफेस रिड्यूसर
• वहन क्षमता अधिक है
• छोटे आकार, हल्के वजन
• उच्च शक्ति, कम शोर, छोटे दोलन
• एकल-चरण गति अनुपात को कम करने के लिए कई चरणों का उपयोग करें

इलेक्ट्रिक मोटर विभिन्न उठाने वाली मशीनरी और धातुकर्म सहायक उपकरण चलाने के लिए उपयुक्त है। इसमें उच्च अधिभार क्षमता और यांत्रिक शक्ति है। यह विशेष रूप से अल्पकालिक या आंतरायिक संचालन, बार-बार शुरू होने, ब्रेक लगाने और महत्वपूर्ण कंपन और प्रभाव वाले उपकरणों के लिए उपयुक्त है। मोटर में अच्छी सीलिंग है

बफ़र्स में गति तंत्र की ऊर्जा को अवशोषित करने और प्रभाव को कम करने का अच्छा प्रदर्शन होता है

क्रेन और ट्रॉली ऑपरेटिंग तंत्र यात्रा सीमा स्विच से लैस हैं। सीमा की स्थिति में चलते समय, यह स्वचालित रूप से बिजली की आपूर्ति काट सकता है और एक संकेत भेज सकता है।