तार रस्सियों का निरीक्षण और निस्तारण मानदंड
क्रेन तार रस्सियों को ऑपरेशन के दौरान काफी भार का सामना करना पड़ता है और इसलिए उनके पूरे सेवा जीवन में काफी यांत्रिक क्षति होती है। इसके अलावा, अध्ययनों से पता चला है कि तार रस्सी की विफलता के मुख्य कारण अत्यधिक गिरावट और क्षरण, रखरखाव और निरीक्षण की कमी, और दुरुपयोग के कारण समय से पहले अप्रचलन, कम सुरक्षा और प्रतिस्थापन लागत में वृद्धि है।
इसलिए, तार रस्सियों का उचित कर्मियों द्वारा निरीक्षण और रखरखाव किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे उपयोग के लिए सुरक्षित स्थिति में हैं। उचित निरीक्षण उच्च प्रदर्शन, लंबी सेवा जीवन, कर्मियों और उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है और परिचालन लागत को कम कर सकता है।
1. दैनिक निरीक्षण (दृश्य)
- किसी भी सामान्य गिरावट या यांत्रिक क्षति का पता लगाने के उद्देश्य से कम से कम उस विशेष दिन के लिए रस्सी के इच्छित कार्य अनुभाग का अवलोकन किया जाएगा। इसमें क्रेन से रस्सी के जुड़ाव के बिंदु शामिल होंगे।
- यह सुनिश्चित करने के लिए रस्सी की भी जाँच की जाएगी कि यह ड्रम पर और शीव के ऊपर सही ढंग से बैठी है और अपनी सामान्य परिचालन स्थिति से विस्थापित नहीं हुई है।
- स्थिति में किसी भी सराहनीय परिवर्तन की सूचना दी जाएगी और समय-समय पर निरीक्षण के अनुसार एक सक्षम व्यक्ति द्वारा रस्सी की जांच की जाएगी।
- यदि, किसी भी समय, रिगिंग व्यवस्था को संशोधित किया जाता है, जैसे कि जब क्रेन को एक नई साइट पर ले जाया गया हो और फिर से रिगिंग की गई हो, तो रस्सी को इस उपधारा में वर्णित अनुसार एक दृश्य निरीक्षण के अधीन किया जाएगा।
- क्रेन के चालक/परिचालक को दैनिक निरीक्षण करने के लिए इस हद तक नियुक्त किया जा सकता है कि चालक/परिचालक पर्याप्त रूप से प्रशिक्षित हो और इस कार्रवाई को करने में सक्षम माना जाए।
2.आवधिक निरीक्षण
2.1 सामान्य
- किसी सक्षम व्यक्ति द्वारा समय-समय पर निरीक्षण किया जाएगा।
- आवधिक निरीक्षण से प्राप्त जानकारी का उपयोग यह तय करने में सहायता के लिए किया जाना चाहिए कि क्रेन रस्सी है या नहीं सुरक्षित रूप से सेवा में रह सकता है और किस नवीनतम समय तक इसका अगला आवधिक निरीक्षण किया जाएगा, या इसे तुरंत या एक निर्दिष्ट समय सीमा के भीतर वापस लेना होगा।
- एक उपयुक्त मूल्यांकन पद्धति के माध्यम से, अर्थात दृश्य साधनों और/या माप द्वारा, या एमआरटी के साथ, गिरावट की गंभीरता का आकलन किया जाएगा और प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया जाएगा (उदाहरण के लिए 20 %, 40 %, 60 %, 80 % या 100 %) विशिष्ट व्यक्तिगत मानदंड या शब्दों को त्यागें (उदाहरण के लिए "थोड़ा", "मध्यम", "उच्च", "बहुत अधिक" या "त्यागें")।
- रस्सी को चलाने और सेवा में प्रवेश करने से पहले होने वाली किसी भी क्षति का आकलन एक सक्षम व्यक्ति द्वारा किया जाएगा और टिप्पणियों को दर्ज किया जाएगा।
- निरीक्षण तार रस्सी क्षति के प्रकारों की एक सूची और क्या प्रत्येक को आसानी से मात्राबद्ध किया जा सकता है या सक्षम व्यक्ति द्वारा व्यक्तिपरक मूल्यांकन की आवश्यकता है, निम्नलिखित तालिका में दी गई है।
| ख़राब होने का तरीका | मूल्यांकन पद्धति |
| दृश्यमान टूटे हुए तारों की संख्या (जिनमें वे भी शामिल हैं जो बेतरतीब ढंग से वितरित हैं, स्थानीयकृत समूह, घाटी के तार टूटते हैं और वे जो समाप्ति पर या उसके आसपास हैं) | गिनकर |
| टूटे तारों के कारण धातु क्षेत्र का नुकसान | दृश्य, एमआरटी |
| रस्सी के व्यास में कमी (बाहरी घिसाव/घर्षण, आंतरिक घिसाव और कोर की गिरावट के परिणामस्वरूप) | माप से |
| टूटे हुए तारों के अलावा अन्य तंत्र जैसे जंग, घिसाव आदि के कारण धातु क्षेत्र की हानि। | दृश्य, एमआरटी |
| स्ट्रैंड का फ्रैक्चर | तस्वीर |
| संक्षारण (बाहरी, आंतरिक और झल्लाहट) | दृश्य, एमआरटी |
| विरूपण | दृश्य और माप द्वारा (केवल तरंग) |
| यांत्रिक क्षति | तस्वीर |
| गर्मी से होने वाली क्षति (इलेक्ट्रिक आर्किंग सहित) | तस्वीर |
2.2 आवधिक निरीक्षण की आवृत्ति
- आवधिक निरीक्षण की आवृत्ति सक्षम व्यक्ति द्वारा निर्धारित की जाएगी, जो कम से कम निम्नलिखित का ध्यान रखेगा:
क) उपयोग के देश में आवेदन को कवर करने वाली वैधानिक आवश्यकताएं;
बी) क्रेन का प्रकार और पर्यावरणीय स्थितियाँ जिनमें यह संचालित होती है;
ग) तंत्र का वर्गीकरण समूह;
घ) पिछले निरीक्षण के परिणाम;
ई) तुलनीय क्रेनों पर रस्सियों के निरीक्षण से प्राप्त अनुभव;
च) रस्सी कितने समय तक सेवा में रही;
छ) उपयोग की आवृत्ति;
ज) क्रेन निर्माता की सिफारिशें।
नोट 1: सक्षम व्यक्ति को कानून द्वारा अपेक्षित से अधिक बार-बार आवधिक निरीक्षण शुरू करने या अनुशंसा करने में समझदारी हो सकती है। यह निर्णय ऑपरेशन के प्रकार और आवृत्ति से प्रभावित हो सकता है। इसके अलावा, किसी भी समय रस्सी की स्थिति के आधार पर और/या परिस्थितियों में कोई बदलाव होता है, जैसे कोई घटना या परिचालन स्थितियों में बदलाव, सक्षम व्यक्ति बीच के अंतराल को कम करना या कम करने की सिफारिश करना आवश्यक समझ सकता है। आवधिक निरीक्षण.
नोट 2: आम तौर पर, रस्सियों में शुरुआती चरण की तुलना में बाद में रस्सी के जीवन में अधिक दर से टूटे हुए तार विकसित होते हैं।
2.3 वायर रोप की सीमा आवधिक निरीक्षण
प्रत्येक रस्सी का उसकी पूरी लंबाई के साथ निरीक्षण किया जाएगा।
हालाँकि, लंबी लंबाई के मामले में, और सक्षम व्यक्ति के विवेक पर, केवल काम करने की लंबाई और ड्रम पर कम से कम पांच आवरणों का निरीक्षण किया जा सकता है। ऐसे मामले में, और जहां पिछले निरीक्षण के बाद और अगले निरीक्षण से पहले एक बड़ी कामकाजी लंबाई की उम्मीद की जाती है, रस्सी की अतिरिक्त लंबाई का उपयोग करने से पहले उस अतिरिक्त लंबाई का भी निरीक्षण किया जाना चाहिए।
फिर भी निम्नलिखित तार रस्सी निरीक्षण चेकलिस्ट पर विशेष ध्यान रखा जाएगा:
- ए) ड्रम एंकरेज;
- बी) रस्सी समाप्ति पर और उसके आसपास का कोई भी खंड;
- ग) कोई भी अनुभाग जो एक या अधिक ढेरों से होकर गुजरता है;
- घ) कोई भी अनुभाग जो सुरक्षित लोड संकेतक के माध्यम से यात्रा करता है जिसमें शीव्स शामिल होते हैं;
- ई) कोई भी अनुभाग जो हुक ब्लॉक से होकर गुजरता है;
- च) बार-बार ऑपरेशन करने वाली क्रेनों के मामले में, रस्सी का कोई भी हिस्सा जो क्रेन के भरी हुई स्थिति में होने पर एक ढेर के ऊपर स्थित होता है;
- छ) रस्सी का वह भाग जो क्षतिपूर्ति ढेर के ऊपर स्थित होता है;
- ज) कोई भी अनुभाग जो स्पूलिंग डिवाइस के माध्यम से यात्रा करता है;
- i) वे अनुभाग जो ड्रम पर स्पूल करते हैं, विशेष रूप से क्रॉसओवर ज़ोन जो मल्टीलेयर स्पूलिंग से जुड़े होते हैं;
- जे) कोई भी अनुभाग जो बाहरी विशेषताओं (उदाहरण के लिए हैच कॉम्बिंग) द्वारा घर्षण के अधीन है;
- k) रस्सी का कोई भी भाग जो गर्मी के संपर्क में है।
नोट: विशेष रूप से गहन निरीक्षण की आवश्यकता वाले क्षेत्रों के लिए, निम्नलिखित चित्र देखें।
2.4 आवधिक निरीक्षण का रिकॉर्ड
प्रत्येक आवधिक निरीक्षण के बाद, सक्षम व्यक्ति एक रस्सी निरीक्षण रिकॉर्ड प्रदान करेगा, और अधिकतम समय अंतराल बताएगा जिसे अगले आवधिक निरीक्षण होने से पहले पार नहीं किया जाना चाहिए।
अधिमानतः, एक चालू रिकॉर्ड बनाए रखा जाना चाहिए।
कृपया तार रस्सी निरीक्षण प्रपत्र के लिए ISO4309-2017 डाउनलोड करें परिशिष्ट ई देखने के लिए.
3. तार रस्सियों का विशेष मामले निरीक्षण
3.1 किसी घटना के बाद निरीक्षण
यदि कोई ऐसी घटना घटी है जिससे रस्सी और/या उसके सिरे को नुकसान हो सकता है, तो काम शुरू करने से पहले या सक्षम व्यक्ति की आवश्यकता के अनुसार समय-समय पर निरीक्षण के लिए रस्सी और/या उसके सिरे का निरीक्षण किया जाएगा।
ध्यान दें: जहां एक जुड़वां रस्सी उत्थापन प्रणाली नियोजित होती है, वहां दोनों रस्सियों को बदलना अक्सर आवश्यक होता है, भले ही केवल एक ही छूट गई हो, क्योंकि नई रस्सी शेष रस्सी से बड़ी होती है और इसमें एक अलग बढ़ाव गुण होता है, जो दोनों पर प्रभाव डाल सकता है ड्रम से रस्सी की संबंधित मात्रा का भुगतान किया जा रहा है।
3.2 क्रेन के संचालन से बाहर होने पर निम्नलिखित अवधि का निरीक्षण
यदि क्रेन तीन महीने से अधिक समय से परिचालन से बाहर है, तो काम शुरू करने से पहले रस्सियों का आवधिक निरीक्षण किया जाएगा, जैसा कि आवधिक निरीक्षण में बताया गया है।
4. तार रस्सी त्यागने के मानदंड
4.1दिखाई देने वाले टूटे हुए तार
क्राउन तार टूट गया
घाटी का तार टूट गया
4.2 रस्सी के व्यास में कमी
रस्सी के व्यास में स्थानीय कमी (धँसा हुआ किनारा)
4.3 धागों का फ्रैक्चर
यदि पूरी तरह से स्ट्रैंड फ्रैक्चर होता है, तो रस्सी को तुरंत हटा दिया जाएगा।
4.4 संक्षारण
बाहरी संक्षारण: सतह ऑक्सीकरण के लक्षण लेकिन साफ किया जा सकता है।
तार की सतह छूने में खुरदरी, भारी गड्ढे वाले और ढीले तार।
बाहरी क्षरण का बढ़ना
आंतरिक क्षरण: आंतरिक क्षरण के स्पष्ट लक्षण दिखाई देते हैं।
बाहरी धागों के बीच की घाटियों से निकलने वाला संक्षारण मलबा।
4.5 विरूपण और क्षति
रस्सी की उसके सामान्य आकार से दिखाई देने वाली विकृति को विरूपण के रूप में वर्गीकृत किया गया है। इसके परिणामस्वरूप आमतौर पर विरूपण के क्षेत्र में रस्सी में असमान तनाव वितरण होता है, जिसे अक्सर स्थानीयकृत पाया जाता है। विकृति और क्षति स्वयं को कई तरीकों से प्रकट कर सकती है।
लहरातापन
टोकरी विरूपण
टोकरी या लालटेन विकृति वाली रस्सियों को तुरंत हटा दिया जाएगा या, बशर्ते रस्सी की शेष लंबाई सेवा योग्य स्थिति में हो, प्रभावित हिस्से को हटा दिया जाएगा।
कोर फलाव - सिंगल-लेयर रस्सी
घूर्णन-प्रतिरोधी रस्सी की भीतरी रस्सी का उभार
स्ट्रैंड का उभार/विरूपण
तार का उभार
उभरे हुए तारों वाली रस्सियाँ, आमतौर पर रस्सी के विपरीत दिशा में समूहों में होती हैं जो कि शीव ग्रूव के संपर्क में होती हैं, उन्हें तुरंत हटा दिया जाना चाहिए।
कोर विकृति के कारण रस्सी के व्यास में स्थानीय वृद्धि
यदि सेवा के दौरान स्टील कोर वाली रस्सी के लिए रस्सी का व्यास 5 % या अधिक या फाइबर कोर वाली रस्सी के लिए 10 % या अधिक बढ़ जाता है, तो इसके कारण की जांच की जाएगी और रस्सी को हटाने पर विचार किया जाएगा।
चपटा भाग(1)
रस्सी के चपटे हिस्से जो एक पूले के माध्यम से चलते हैं, अधिक तेजी से खराब होने की संभावना होती है
टूटे हुए तारों को प्रदर्शित करें. ऐसे मामलों में, लेकिन चपटेपन की सीमा के आधार पर, रस्सी को हटाने पर विचार किया जा सकता है।
मानक हेराफेरी में रस्सी के चपटे हिस्से अन्य अप्रभावित हिस्सों की तुलना में अधिक मात्रा में क्षरण का शिकार हो सकते हैं, खासकर तब जब बाहरी तार खुल जाते हैं और नमी के प्रवेश की अनुमति देते हैं। यदि सेवा में बनाए रखा जाता है, तो उनका अधिक बार निरीक्षण किया जाएगा; अन्यथा, रस्सी को त्यागने पर विचार किया जाना चाहिए।
चपटा भाग(2)
किंक (सकारात्मक)
किंक या कसे हुए लूप वाली रस्सियों को तुरंत हटा दिया जाएगा।
किंक (नकारात्मक)
गुत्थी
रस्सी में झुकना
गंभीर मोड़ वाली रस्सी के हिस्से जो एक ढेर के माध्यम से गुजरते हैं, जल्दी खराब होने और टूटे हुए तारों को प्रदर्शित करने की संभावना होती है। ऐसे मामलों में, रस्सी को तुरंत हटा दिया जाना चाहिए।
यदि मोड़ की डिग्री को गंभीर नहीं माना जाता है और रस्सी को सेवा में रखा जाता है, तो यह होगा
अधिक बार निरीक्षण किया गया; अन्यथा, रस्सी को त्यागने पर विचार किया जाना चाहिए।
गर्मी या विद्युत प्रवाह के कारण क्षति
जो रस्सियाँ सामान्यतः तापमान पर संचालित नहीं की जाती हैं, लेकिन असाधारण रूप से उच्च तापीय प्रभावों के अधीन होती हैं, जिन्हें स्टील के तारों में उत्पन्न संबंधित गर्मी के रंगों और/या रस्सी से ग्रीस के एक अलग नुकसान द्वारा बाहरी रूप से पहचाना जा सकता है, उन्हें तुरंत हटा दिया जाएगा।
यदि विद्युत आर्किंग के कारण दो या दो से अधिक तार स्थानीय रूप से प्रभावित हुए हैं, जैसे कि इसके परिणामस्वरूप
वेल्डिंग लीड को गलत तरीके से ग्राउंड करने पर रस्सी को हटा दिया जाएगा। यह उस बिंदु पर हो सकता है जहां करंट रस्सी में प्रवेश करता है या छोड़ता है।
विभिन्न प्रकार के तार रस्सी के विशिष्ट स्क्रैप मानकों के लिए कृपया आईएसओ 4309-2017 डाउनलोड करें.
संदर्भ:तार रस्सियों की देखभाल और रखरखाव: 6 बातें जो आपको अवश्य जाननी चाहिए
ज़ोरा झाओ
ओवरहेड क्रेन/गैन्ट्री क्रेन/जिब क्रेन/क्रेन पार्ट्स समाधान में विशेषज्ञ
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