किसी लटकी हुई वस्तु के नीचे सीधे काम करना या चलना सुरक्षित नहीं है, क्योंकि लटकी हुई वस्तु आपको टकरा सकती है। उत्थापन कार्यों में, बूम के नीचे, लटकती हुई वस्तु के नीचे, वस्तु को फहराने से पहले का क्षेत्र, गाइड पुली स्टील रस्सी का त्रिभुज क्षेत्र, तेज रस्सी के चारों ओर, झुके हुए हुक पर खड़ा होता है या गाइड चरखी की बल दिशा, आदि बहुत खतरनाक स्थान हैं। इसलिए, कर्मचारियों की स्थिति बहुत महत्वपूर्ण है। न केवल आपको हमेशा ध्यान देना चाहिए, आपको एक-दूसरे को याद दिलाने, कार्यान्वयन की जांच करने और दुर्घटनाओं को रोकने की भी आवश्यकता है।
उत्थापन संचालन में, कर्मचारियों को गोफन के सुरक्षा कारक की सही समझ नहीं होती है, और अक्सर सोचते हैं कि इसे बिना तोड़े इस्तेमाल किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक वजन वाले संचालन हमेशा खतरनाक स्थिति में होते हैं।
विभिन्न कारकों का सामना करने के लिए विध्वंस ऑपरेशन का अनुमान लगाया जाना चाहिए। वस्तु के वजन का आकलन, काटने की पूर्णता, हटाए गए हिस्से के बढ़े हुए भार को निचोड़ा जा रहा है, और निरीक्षण के बिना कनेक्शन वाले हिस्से को जबरन उठाने की अनुमति नहीं है।
उत्थापन संचालन कई निर्माणों से अलग है। इसमें एक बड़ा क्षेत्र शामिल है और अक्सर विभिन्न इकाइयों और विभिन्न प्रकार के क्रेन का उपयोग करता है। दैनिक संचालन की आदतें, प्रदर्शन और कमांड सिग्नल में अंतर जैसे कारक आसानी से गलत संचालन का कारण बन सकते हैं, इसलिए विशेष रूप से सतर्क रहें।
अधिक ऊंचाई पर उठाते और तोड़ते समय, निलंबित वस्तु के लिए "पॉकेट" के स्थान पर "लॉक" का प्रयोग किया जाना चाहिए; निलंबित वस्तु के तीखे किनारों और कोनों के लिए "पैड" का प्रयोग किया जाना चाहिए।
बड़े भारोत्तोलन और निराकरण के लिए, क्रेन या मोटर चालित चरखी के ड्रम पर घाव की स्टील की रस्सियों की व्यवस्था ढीली होती है, जिससे तेज रस्सी एक बड़े भार के साथ रस्सी के बंडल में खींची जाती है, जिससे तेज रस्सी हिंसक रूप से हिलती है और आसानी से स्थिरता खो देते हैं। नतीजतन, निरंतर संचालन और रुकने का खतरा हो सकता है, अस्थिर शर्मनाक स्थिति।
उठाने वाले उपकरणों की स्थापना या पाइप और संरचनाओं के उपयोग को उठाने के बिंदुओं के रूप में सैद्धांतिक गणना का अभाव है। अनुभव द्वारा अनुमानित भारोत्तोलन उपकरण, पाइप और संरचनाओं में अपर्याप्त असर क्षमता या अपर्याप्त स्थानीय असर क्षमता है, एक जगह अस्थिर हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप कुल पतन होता है।
भारोत्तोलन उपकरण स्थापित करते समय, रस्सी के तेज कोण के परिवर्तन के कारण चरखी और टाई चरखी की रस्सी बल में परिवर्तन की अपर्याप्त समझ होती है, गाइड चरखी का टन भार बहुत छोटा होता है, टाई की रस्सी चरखी बहुत पतली है, और बल के अतिभारित होने के बाद रस्सी टूट जाती है।
ऐसे कई दुर्घटनाएं होती हैं: उठाने का काम समाप्त हो गया है, जब एक खाली रस्सी गोफन के साथ हुक चल रहा है, मुक्त अवस्था में गोफन बिना झुके वस्तु या अन्य वस्तुओं को खींचता है, यदि क्रेन ऑपरेटर या कमांडर समय पर प्रतिक्रिया नहीं देता है , दुर्घटनाओं का कारण बनना आसान है, और ऐसी दुर्घटनाओं के ऑपरेटरों और क्रेनों के लिए बहुत बुरे परिणाम होते हैं।
ज़ोरा झाओ
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