लैडल क्रेन के लिए 5 महत्वपूर्ण सुरक्षा संरक्षण उपकरण: स्टीलमेकिंग में सुरक्षा और विश्वसनीयता बढ़ाना

लैडल क्रेन निरंतर स्टील कास्टिंग और रोलिंग प्रक्रिया में उपकरण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसका उपयोग विशेष रूप से पिघली हुई धातु को उठाने के लिए किया जाता है। यदि कोई बड़ी दुर्घटना होती है, तो इससे गंभीर परिणाम हो सकते हैं, जिसमें हताहत और उपकरण क्षति शामिल है। क्रेन के सुरक्षा संरक्षण उपकरण इसकी अंतर्निहित सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक उपकरण हैं, जो ऑपरेटर की गलतियों को रोकने और कर्मियों और मशीनरी दोनों की सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण बाधा के रूप में कार्य करते हैं।

क्या सुरक्षा सुरक्षा उपकरण बरकरार और पूर्ण हैं, क्या रखरखाव और प्रबंधन समय पर और प्रभावी हैं, और क्या वे संवेदनशील और विश्वसनीय तरीके से काम करते हैं, ये सभी बातें क्रेन के सामान्य संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। ये उपकरण क्रेन के अपरिहार्य घटक हैं। गर्म पिघली हुई धातु को संभालने वाली लैडल क्रेन की विशिष्ट प्रकृति के कारण, उनकी सुरक्षा आवश्यकताएँ सामान्य क्रेन से भिन्न होती हैं।

लोड-सीमित करने वाले उपकरण

ओवरलोड प्रोटेक्शन डिवाइस का उद्देश्य क्रेन को ओवरलोड होने से रोकना है, जिससे तंत्र, संरचना को नुकसान हो सकता है या दुर्घटना हो सकती है। लैडल क्रेन में इस्तेमाल किए जाने वाले ओवरलोड प्रोटेक्शन डिवाइस में मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक स्केल और शामिल हैं अधिभार सीमा.

जब भार उठाने वाले तंत्र पर लोड लिमिटर स्थापित किया जाता है, तो इसे आम तौर पर ड्रम-बेयरिंग सीट पर रखा जाता है। यदि मुख्य उठाने वाले तंत्र पर एक इलेक्ट्रॉनिक स्केल स्थापित किया जाता है, तो यह एक अधिभार संरक्षण उपकरण के रूप में भी कार्य करता है, जिसके सेंसर आमतौर पर निश्चित पुली शाफ्ट के नीचे लगे होते हैं।

जब वास्तविक भार रेटेड लोड के 95% से अधिक हो जाता है, तो लोड लिमिटर अलार्म सिग्नल भेजता है। यदि वास्तविक भार रेटेड लोड के 100% और 110% के बीच आता है, तो लोड लिमिटर उठाने की शक्ति को काट देता है, जिससे उठाए गए पदार्थ को केवल नीचे की ओर बढ़ने दिया जाता है, लेकिन इसे आगे नहीं उठाया जा सकता। इलेक्ट्रॉनिक स्केल को उसी तरीके से सेट किया जाता है।

यात्रा-सीमित करने वाले उपकरण

इनमें मुख्य रूप से होइस्टिंग ट्रैवल लिमिट स्विच, रनिंग ट्रैवल लिमिट स्विच, फोटोइलेक्ट्रिक एंटी-कोलिजन डिवाइस, बफर्स और एंड स्टॉप शामिल हैं।

उत्थापन यात्रा सीमा स्विच

उत्थापन यात्रा स्विच में एक रोटरी सीमा स्विच और एक भारित हथौड़ा सीमा स्विच होता है, जिसमें सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए अलग-अलग संरचनाओं के स्विच के दो सेट एक साथ उपयोग किए जाते हैं। जब उठाने वाला उपकरण डिज़ाइन की गई ऊपरी सीमा स्थिति पर पहुँच जाता है, तो दोनों स्विच स्वचालित रूप से उत्थापन शक्ति को काट सकते हैं। जब उपकरण डिज़ाइन की गई निचली सीमा स्थिति पर उतरता है, तो रोटरी सीमा स्विच स्वचालित रूप से अवरोही शक्ति को काट देता है (यह तब सेट होता है जब उत्थापन की ऊँचाई 20 मीटर से अधिक हो जाती है)। यह यह भी सुनिश्चित करता है कि जब उठाने वाला उपकरण निचली सीमा स्थिति पर उतरता है, तो तार की रस्सी ड्रम के चारों ओर डिज़ाइन द्वारा निर्दिष्ट दो मोड़ों से कम नहीं लपेटी जाती है।

ऊपर या नीचे की ओर गति के लिए मोटर की शक्ति काट दिए जाने के बाद, विपरीत दिशा में गति के लिए शक्ति बनी रहती है, जिससे तंत्र रिवर्स में काम कर सकता है। रोटरी स्विच ड्रम के अंत में छोटे शाफ्ट पर स्थापित होता है और ड्रम के साथ समकालिक रूप से घूमता है, चढ़ाई और उतरने के लिए उठाने की सीमा को नियंत्रित करने के लिए रोटेशन काउंट एकत्र करता है।

भारित हथौड़ा स्विच ट्रॉली फ्रेम पर स्थापित किया जाता है, हथौड़ा खुद गैंट्री के पुली ब्लॉक समर्थन ब्रैकेट पर लगाया जाता है, और हथौड़ा आस्तीन उत्थापन तार रस्सी पर तय किया जाता है। जब गैंट्री ऊपरी सीमा तक पहुँच जाती है, तो सहायक रस्सी तनाव खो देती है, सीमा स्विच को रीसेट करती है और तंत्र को रोकने के लिए बिजली काट देती है।

यात्रा सीमा स्विच चालू करना

सीमा स्विच और बम्पर मुख्य बीम पर सेट किए गए हैं। क्रेन और इसकी मुख्य और सहायक ट्रॉलियाँ प्रत्येक दिशा में चलने वाली यात्रा सीमा स्विच से सुसज्जित हैं। जब क्रेन डिज़ाइन की गई सीमा स्थिति पर पहुँचती है, तो सुरक्षा रॉड उसी दिशा में स्विच को ट्रिगर करती है, जिससे आगे की गति के लिए बिजली कट जाती है। उच्च गति संचालन (जैसे, 100 मीटर/मिनट से अधिक) के मामलों में या जहाँ सख्त रुकने की स्थिति की आवश्यकताएँ मौजूद हैं, वहाँ आवश्यकतानुसार दो-चरण चलने वाली यात्रा सीमा स्विच स्थापित किए जाते हैं। पहला चरण क्रेन को धीमा करने के लिए एक मंदी संकेत भेजता है, जबकि दूसरा चरण स्वचालित रूप से बिजली काट देता है और क्रेन को रोक देता है।

फोटोइलेक्ट्रिक टक्कर रोधी उपकरण

कुछ क्रेन एक ही ट्रैक पर चल रही दो क्रेन के बीच टकराव को रोकने के लिए एक फोटोइलेक्ट्रिक एंटी-टकराव डिवाइस से लैस हैं। मूल सिद्धांत यह है कि जब दो क्रेन एक निश्चित सुरक्षित दूरी पर पहुंचती हैं, तो क्रेन ए के प्रोजेक्टर द्वारा उत्सर्जित प्रकाश क्रेन बी के रिसीवर द्वारा प्राप्त किया जाता है। फोटोइलेक्ट्रिक ट्यूब के माध्यम से, एक विद्युत संकेत उत्पन्न होता है। तरंग आकार देने और प्रवर्धन के बाद, रिले सक्रिय हो जाता है, और बजर एक अलार्म बजाता है, जो स्वचालित रूप से चल रहे तंत्र की शक्ति को काट देता है। दोनों क्रेन को आपसी सुरक्षा के लिए ऐसे उपकरणों के एक सेट से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

बफ़र्स और अंत स्टॉप

क्रेन और ट्रॉली दोनों के चलने वाले तंत्र बफ़र्स से सुसज्जित हैं। बफ़र्स को चलती तंत्र की ऊर्जा को अवशोषित करने और प्रभाव को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ट्रैक पर बम्पर और एंड स्टॉप्स मज़बूत और विश्वसनीय होने चाहिए। एंड स्टॉप्स का डिज़ाइन क्रेन को पटरी से उतरने से प्रभावी रूप से रोकना चाहिए।

अन्य सुरक्षा उपकरण

इंटरलॉक सुरक्षा उपकरण

लैडल क्रेन की ओर जाने वाले दरवाजे और ऑपरेटर के केबिन से ब्रिज प्लेटफॉर्म तक पहुंच प्रदान करने वाले दरवाजे इंटरलॉक स्विच से सुसज्जित हैं। जब दरवाजे खोले जाते हैं, तो सभी तंत्रों की बिजली काट दी जाती है।

रेल सफाई कर्मचारी

क्रेन और ट्रॉलियों दोनों पर पहियों के आगे रेल स्वीपर लगाए जाते हैं। स्वीपर प्लेट के निचले हिस्से और रेल के ऊपरी हिस्से के बीच की जगह 10 मिमी निर्धारित की जाती है, और इनका उपयोग रेल पर संचालन में बाधा डालने वाले मलबे को साफ करने के लिए किया जाता है। ट्रैक के साथ चेतावनी संकेत लगाए जाते हैं, जो आस-पास सामग्री को ढेर करने से रोकते हैं।

आपातकालीन रोधक

आपातकालीन ब्रेक एक सुरक्षा सुरक्षा उपकरण है जिसे एक उच्च-विश्वसनीयता वाले ओवरस्पीड स्विच और एक एनकोडर से बने डिटेक्शन सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है। होइस्टिंग मैकेनिज्म ट्रांसमिशन चेन में विफलता के मामले में - जैसे ड्रम की ओवरस्पीडिंग, ड्रम अतुल्यकालिकता, आपातकालीन बटन सक्रियण, या अचानक बिजली की विफलता - आपातकालीन ब्रेक प्रभावी रूप से और मज़बूती से ड्रम को रोकने के लिए संलग्न होता है, जिससे क्रेन की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

आपातकालीन ब्रेक ड्रम के अंत में लगाया जाता है। पारंपरिक ब्रेक की तुलना में, यह बहुत अधिक ब्रेकिंग टॉर्क उत्पन्न करता है, जो उत्थापन तंत्र के ड्रम पर पूर्ण भार द्वारा उत्पन्न टॉर्क को स्वतंत्र रूप से दूर करने के लिए पर्याप्त है। मुख्य उत्थापन तंत्र ड्राइविंग उपकरणों के दो सेटों से सुसज्जित है, और जब आउटपुट शाफ्ट पर कोई कठोर कनेक्शन मौजूद नहीं होता है या जब केवल एक ड्राइविंग डिवाइस होता है, तो वायर रोप ड्रम पर एक आपातकालीन ब्रेक स्थापित किया जाना चाहिए।

सुरक्षात्मक उपकरण

सुरक्षात्मक कवर

वायर रोप को खांचे से बाहर निकलने से रोकने के लिए पुली कवर लगाए जाते हैं। वायर रोप को सीधे विकिरण गर्मी से बचाने और पिघले हुए स्टील को वायर रोप पर छलकने से रोकने के लिए गैन्ट्री लिफ्टिंग डिवाइस के नीचे सुरक्षात्मक हीट इंसुलेशन प्लेट लगाई जाती हैं। संचालन के दौरान कपलिंग और ट्रांसमिशन शाफ्ट जैसे उजागर, संभावित रूप से खतरनाक चलने वाले हिस्सों को ढालने के लिए सुरक्षात्मक कवर (या रेल) लगाए जाते हैं। सुरक्षात्मक कवर पर चेतावनी संकेत लगे होते हैं।

बिजली के झटके से बचाव

जब लैडल क्रेन के ऑपरेटर का केबिन क्रेन की स्लाइडिंग संपर्क लाइन के किनारे स्थित होता है, तो बिजली के झटके का खतरा बना रहता है। संबंधित खंडों में, क्रेन की सीढ़ी और वॉकवे तथा स्लाइडिंग संपर्क लाइन के बीच अलगाव के लिए सुरक्षात्मक जाल लगाए जाते हैं, तथा जाल पर चेतावनी संकेत लगाए जाते हैं।

गिरने से सुरक्षा

ड्रम के दोनों सिरों के नीचे सपोर्ट प्लेट लगाई जाती हैं ताकि ड्रम के हटने या शाफ्ट टूटने की स्थिति में इसे गिरने से बचाया जा सके। क्रेन रखरखाव करने के लिए कर्मियों को खड़े होने की जगह प्रदान करने के लिए पुल के सिरों पर सुरक्षित और विश्वसनीय रखरखाव पिंजरे या प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किए जाते हैं। स्थापना के बाद किसी भी उजागर कनेक्टिंग बोल्ट को ढीला होने और गिरने से बचाने के लिए स्पॉट-वेल्ड किया जाता है।

सुरक्षा जानकारी और अलार्म उपकरण

इनमें मुख्य रूप से आयाम सूचक, स्तर, पवन गति और पवन ग्रेड अलार्म उपकरण, रिवर्स अलार्म, खतरनाक वोल्टेज अलार्म, विद्युत इंटरलॉक सुरक्षा उपकरण, घंटियाँ या सिग्नल उपकरण और सुरक्षा संकेत शामिल हैं।

ओवरस्पीड स्विच

The उठाने वाले उपकरणों के लिए सुरक्षा विनियम यह निर्धारित करें कि "महत्वपूर्ण उत्थापन तंत्र और असंतुलित लफिंग तंत्र, जहां ओवरस्पीडिंग से खतरा हो सकता है, को ओवरस्पीड स्विच से सुसज्जित किया जाना चाहिए। ओवरस्पीड स्विच का सेट मूल्य नियंत्रण प्रणाली के प्रदर्शन और रेटेड कम करने की गति पर निर्भर करता है, जो आमतौर पर रेटेड गति के 1.25 से 1.4 गुना के बीच सेट किया जाता है।" लैडल क्रेन का उत्थापन तंत्र आम तौर पर एक ओवरस्पीड स्विच से सुसज्जित होता है, जिसे अक्सर उत्थापन मोटर के साथ एकीकृत किया जाता है। यदि मोटर के पीछे कोई इंस्टॉलेशन स्पेस नहीं है, तो स्विच को रिड्यूसर के हाई-स्पीड शाफ्ट से जोड़ा जाता है।

ऊंचाई सूचक

ऊंचाई सूचक मुख्य रूप से क्रेन हुक और जमीन के बीच की दूरी को मापने और प्रदर्शित करने के लिए उत्थापन तंत्र में उपयोग किया जाता है। उपकरण के नियंत्रण आउटपुट संपर्क वैकल्पिक हैं, और यह दूरस्थ माध्यमिक इंटरफेस प्रदान कर सकता है। ऊंचाई सेंसर आमतौर पर एक एनकोडर का उपयोग करता है, और इसे एक सीमा स्विच के साथ जोड़ा जा सकता है। ऊंचाई सूचक आमतौर पर ड्रम के अंत में स्थापित किया जाता है।

गति संसूचन प्रणाली

कास्टिंग संचालन की विशेष प्रकृति के कारण, कुछ घटकों को गति पहचान प्रणाली की आवश्यकता होती है। किसी भी असामान्यता के मामले में, पहचान प्रणाली दोष बिंदु की पहचान करती है, और पीएलसी एक साथ आपातकालीन ब्रेक को संबंधित ब्रेकिंग सिग्नल भेजती है, जिससे दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है।

ग्रहीय रिड्यूसर के साथ उत्थापन तंत्र का उपयोग करने वाली कास्टिंग क्रेन के लिए, एक विशिष्ट गति पहचान प्रणाली लागू की जाती है। इस प्रणाली में निम्नलिखित घटक शामिल हैं:

• दोनों मोटर शाफ्ट पर वृद्धिशील एनकोडर स्थापित किए गए
• दोनों ड्रम के सिरों पर वृद्धिशील एनकोडर स्थापित किए गए
• दोनों ड्रम के सिरों पर ओवरस्पीड स्विच लगाए गए

उच्च गति और निम्न गति शाफ्ट पर वृद्धिशील एनकोडर मोटर और ड्रम की गति के अनुरूप प्रति चक्कर पल्स की एक स्थिर संख्या आउटपुट करते हैं। ये एनकोडर PLC के साथ एक पहचान और नियंत्रण प्रणाली बनाते हैं। एनकोडर की पल्स काउंट गणना के लिए PLC में इनपुट की जाती है, और उच्च गति और निम्न गति शाफ्ट पर पल्स की तुलना करके, सिस्टम सत्यापित करता है कि क्या उत्थापन तंत्र की संचरण श्रृंखला सामान्य है। ओवरस्पीड स्विच मॉनिटर करते हैं कि ड्रम की घूर्णी गति निर्धारित सुरक्षित सीमा से अधिक है या नहीं। यदि असामान्य परिचालन स्थितियाँ होती हैं, तो सिस्टम दोष का पता लगाता है और कार्रवाई करता है।

ज़ोरा झाओ

ओवरहेड क्रेन/गैन्ट्री क्रेन/जिब क्रेन/क्रेन पार्ट्स समाधान में विशेषज्ञ

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