सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन
डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन
अंडरस्लंग क्रेन्स
वर्कस्टेशन ओवरहेड क्रेन
लो हेडरूम ओवरहेड क्रेन
ग्रैब बकेट ओवरहेड क्रेन
लिफ्टिंग चुंबक के साथ विद्युत चुम्बकीय ओवरहेड क्रेन
चुंबकीय बीम के साथ विद्युतचुंबकीय ओवरहेड क्रेन
मैनुअल ओवरहेड क्रेन
डबल ट्रॉली ओवरहेड क्रेन
एलडीपी सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन
35-65t क्लैंप ओवरहेड क्रेन
नाव उत्तोलक
नाव जिब क्रेन
नौका डेविट क्रेन
रेल माउंटेड कंटेनर गैन्ट्री क्रेन
क्लीनरूम ओवरहेड क्रेन
YZ लैडल हैंडलिंग क्रेन
एलडीवाई मेटलर्जिकल सिंगल गर्डर क्रेन
स्टील उत्पादन के लिए चार्जिंग क्रेन
इंसुलेटेड ओवरहेड क्रेन
सबवे और मेट्रो निर्माण के लिए गैन्ट्री क्रेन
फोर्जिंग क्रेन
शमन ओवरहेड क्रेन
बेकिंग मल्टीफंक्शनल क्रेन
डबल गर्डर ब्रिज क्रेन और गैन्ट्री क्रेन के लिए, उत्थापन तंत्र और ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र में आमतौर पर निम्न प्रकार होते हैं:
एलएच लहरा ट्रॉली: भारोत्तोलन क्षमता: 5t-32t; कर्तव्य समूह M3; सीडी, एमडी, एचसी वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट का उपयोग करना;
एकीकृत लहरा ट्रॉली: भारोत्तोलन क्षमता: 5t-32t; कर्तव्य समूह M3; सीडी, एमडी, एचसी वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट का उपयोग करना; (यह पौधे के ऊपरी भाग में छोटी जगह के लिए उपयुक्त है।)
QD उत्थापन ट्रॉली: भारोत्तोलन क्षमता: 5t-800t; कर्तव्य समूह M8 तक पहुँच सकता है; इस प्रकार की ट्रॉली एक मध्यम-भारी भारोत्तोलन उपकरण है।
QD ट्रॉली मुख्य रूप से लिफ्टिंग मैकेनिज्म, ट्रॉली फ्रेम और ट्रैवलिंग मैकेनिज्म से बनी होती है। इसका उपयोग QD डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन और MG डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन के लिए किया जा सकता है, और इसे स्थिर चेसिस पर भी स्थापित किया जा सकता है, और सामग्री को ऊपर और नीचे उठाने और परिवहन के लिए उत्थापन चरखी के रूप में उपयोग किया जाता है। ट्रॉली रेल गेज को वास्तविक कार्य स्थिति के अनुसार डिजाइन और उत्पादित किया जा सकता है।
यह मुख्य रूप से ड्रम, उत्थापन मोटर, उत्थापन रेड्यूसर, ब्रेक, स्टील वायर रस्सी और हुक समूह (या हड़पने, विद्युत चुम्बकीय चक) आदि से बना है। इसमें 2 उठाने की व्यवस्था हो सकती है, एक मुख्य तंत्र है, दूसरा ऑक्स तंत्र है, वे स्वतंत्र रूप से या एक साथ इस्तेमाल किया जा सकता है।
यह प्लेट वेल्डिंग की एक संयुक्त संरचना है, जिसमें यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त ताकत और कठोरता है कि ट्रॉली फ्रेम लोड और विकृत होने के बाद प्रत्येक तंत्र के सामान्य संचालन को प्रभावित नहीं करेगा।
यदि बाहरी उपयोग किया जाता है, तो यह एक सीलबंद वर्षा आवरण को अपनाता है जिसमें दिन के उजाले के उपाय होते हैं।
यह रनिंग मोटर, रनिंग रेड्यूसर, व्हील सेट आदि से बना है। यह सुरक्षा उपकरणों जैसे स्टॉपर्स, रेल क्लियरर्स, बफर्स और ऑपरेटिंग लिमिट से लैस है।
यह 1/2 सक्रिय पहिया और पहियों को चलाने वाली एकल मोटर की योजना को अपनाता है। प्रत्येक पहिया पर बल संतुलित होते हैं, पहिए सुचारू रूप से चलते हैं, कोई रेल कुतरने की घटना नहीं होती है, और पहिया उपकरण और अन्य भागों की स्थापना, पृथक्करण और रखरखाव सरल और सुविधाजनक है।
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