इसका उपयोग विशेष स्प्रेडर के साथ प्रीकास्टिंग प्लांट, ब्रिज ट्रांसपोर्टिंग और ब्रिज इरेक्टिंग आदि में बीम लिफ्टिंग के लिए किया जाता है।
साधारण गैन्ट्री क्रेन की तुलना में, इंस्टॉलेशन और डिस्सेप्लर सुविधाजनक और त्वरित, किफायती और व्यावहारिक हैं।
प्रीकास्टिंग (इंजीनियरिंग) गैन्ट्री क्रेन को GB/T3811 "क्रेन डिज़ाइन विशिष्टता" और GB/T14406 "सामान्य गैन्ट्री क्रेन" जैसे राष्ट्रीय और उद्योग मानकों के अनुसार डिज़ाइन और निर्मित किया गया है। यह राजमार्गों, पुल बीम यार्ड और पुल निर्माण जैसे स्थानों के लिए उपयुक्त है। पुनर्प्राप्ति उपकरण हुक, स्प्रेडर्स और पिन-टाइप जंगम पुली हो सकते हैं। गैन्ट्री क्रेन फ्रेम कठोर पैर और लचीली लेग सपोर्ट संरचना वाला एक प्रकार है, जो समग्र लचीलेपन को बढ़ाता है और गैन्ट्री फ्रेम की वहन क्षमता में सुधार करता है।
बॉक्स प्रकार की संरचना की तुलना में छोटे पवन-प्राप्त क्षेत्र के कारण, ट्रस-प्रकार की संरचना मुख्य रूप से बड़े हवा भार वाले बाहरी स्थानों में उपयोग की जाती है
क्रेन स्टील संरचना, ट्रॉली, क्रेन यात्रा तंत्र और विद्युत प्रणाली आदि से बना है।
कास्टिंग यार्ड गैन्ट्री क्रेन का व्यापक रूप से रेलवे और पुल निर्माण के कास्टिंग यार्ड में उपयोग किया जाता है। यह गैन्ट्री क्रेन मुख्य रूप से कंक्रीट गर्डर्स के निर्माण और परिवहन के दौरान प्रदर्शन करती है। कास्टिंग यार्ड को ध्यान में रखते हुए आमतौर पर खुली जगह होती है और इसमें एक बड़ा क्षेत्र होता है, क्रेन आयाम और बिजली की आपूर्ति को ध्यान में रखा जाना चाहिए। निम्नलिखित मामलों में, हम आपको सामान्य तस्वीरें देने के लिए विवरण में बताएंगे।
मध्य पूर्व का एक ग्राहक कास्टिंग यार्ड में कंक्रीट गर्डरों को संभालने के लिए डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन मांगता है। गर्डर का अधिकतम वजन 120 टन और लंबाई 24 मीटर है। सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए पहली प्राथमिकता है, हमारे तकनीशियन 70 टन गैन्ट्री क्रेन के 2 सेटों का उपयोग करने का सुझाव देते हैं जो सिंक्रनाइज़ चल रहे हैं। इस तरह, कंक्रीट के गर्डरों को स्थानांतरित करने के लिए दो क्रेन एक साथ काम कर सकते हैं और जरूरत पड़ने पर स्वतंत्र रूप से भी चल सकते हैं।
इसके अलावा, हम क्रेन में ईंधन जनरेटर भी जोड़ते हैं क्योंकि कास्टिंग यार्ड आमतौर पर देश की तरफ होता है और बिजली की कोई सुविधा उपलब्ध नहीं होती है।
एक अन्य ग्राहक अपने कास्टिंग यार्ड के लिए 30+30 टन गैन्ट्री क्रेन के 2 सेट मांगता है। उन्हें चलाने के लिए दो क्रेनों को सिंक्रनाइज़ करने की आवश्यकता होती है, और क्या अधिक है, उन्हें चार ट्रॉलियों को सिंक्रोनाइज़ करने की भी आवश्यकता होती है।
क्रेन समाधान पर विस्तृत चर्चा के दौरान, हमारे इंजीनियर रेल नींव के विस्तृत डिजाइन की भी पेशकश करते हैं ताकि ग्राहक आसानी से रेल नींव को आगे बढ़ा सकें। और जहां तक बिजली की आपूर्ति का सवाल है, हमारे इंजीनियर लागत बचाने के लिए केबल रील का सुझाव देते हैं।
हम क्रेन असेंबलिंग और कमीशनिंग के दौरान तकनीकी सहायता भी प्रदान करते हैं, हमारे तकनीशियन साइट पर शुरू से ही कमीशनिंग के सफलतापूर्वक समाप्त होने तक जाएंगे।
यह मुख्य बीम, सपोर्ट लेग, कनेक्टिंग फ्रेम, कनेक्टिंग बीम, ट्रॉली रनिंग रेल, वॉकिंग प्लेटफॉर्म, रेलिंग, सीढ़ी और अन्य सहायक धातु संरचनाओं से बना है। समर्थन पैर कठोर पैरों के एक सेट और लचीले पैरों के एक सेट को अपनाते हैं।
मुख्य बीम, कनेक्टिंग बीम, सपोर्ट लेग्स और कनेक्टिंग फ्रेम उच्च शक्ति वाले बोल्ट और पिन द्वारा एक साथ जुड़े हुए हैं। साधारण ट्रस संरचना के दरवाजे के फ्रेम में हल्के समग्र वजन और छोटे घुमावदार क्षेत्र होते हैं, जो प्रभावी रूप से हवा के भार को कम कर सकते हैं।
यह मुख्य रूप से उत्थापन तंत्र (जेएम विंच), ट्रॉली फ्रेम और ट्रॉली रनिंग मैकेनिज्म से बना है। जेएम इलेक्ट्रिक चरखी मोटर, युग्मन, ब्रेक, रेड्यूसर और ड्रम से बना है, जो एक साथ फ्रेम पर स्थापित होते हैं।
ट्रॉली फ्रेम प्लेट और सेक्शन स्टील की एक संयुक्त संरचना है जो एक साथ वेल्डेड होती है, जिसमें यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त ताकत और कठोरता होती है कि ट्रॉली फ्रेम लोड के तहत विकृत होने के बाद प्रत्येक तंत्र के सामान्य संचालन को प्रभावित नहीं करेगा। ट्रॉली एक सीलबंद रेन कवर को अपनाती है, और रेन कवर में प्रकाश के उपाय होते हैं।
यदि ग्राहक द्वारा आवश्यक हो, तो छोटे उठाने के लिए एक इलेक्ट्रिक होइस्ट (द्वितीयक भारोत्तोलन तंत्र के रूप में) का उपयोग किया जा सकता है।
यह मोटर, रिड्यूसर और व्हील सेट आदि से बना होता है। व्हील ड्राइव शाफ्ट सीधे रेड्यूसर के कम गति वाले छोर से जुड़ा होता है (या एक युग्मन द्वारा जुड़ा होता है)। यह संरचना व्हील डिवाइस की स्थापना, रखरखाव और जुदा करने के लिए अनुकूल है।
संपूर्ण क्रेन ड्राइविंग डिवाइस में सरल संरचना, कम शोर, उदार उपस्थिति, सुरक्षित और विश्वसनीय उपयोग और सुविधाजनक स्थापना और रखरखाव है।
एंगल बॉक्स व्हील सेट को अपनाया जाता है, क्रेन व्हील डबल-रिम व्हील होते हैं, ट्रॉली व्हील सिंगल-रिम व्हील होते हैं, व्हील मटेरियल ZG340-640 है, व्हील्स के ट्रेड हीट ट्रीटेड हैं, हार्डनेस रेंज HB330-380 है, और क्रेन पहियों की शमन गहराई 20 मिमी से कम नहीं है, ट्रॉली व्हील की शमन गहराई 15 मिमी से कम नहीं है, और शमन गहराई पर कठोरता एचबी 260 से कम नहीं है।
यह रेल क्लैंप, एंकरिंग डिवाइस, बफर और रेल स्वीपर से लैस है;
बिजली वितरण प्रणाली मुख्य सर्किट ब्रेकर, मुख्य बिजली संपर्क और ओवरकुरेंट संरक्षण से बना है;
सुरक्षा उपकरणों में शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा, अति-वर्तमान सुरक्षा, वोल्टेज संरक्षण की हानि, शून्य सुरक्षा, आरोही सीमा सुरक्षा, यात्रा सीमा सुरक्षा, अधिभार लोड सीमक, आपातकालीन पावर-ऑफ सुरक्षा, ट्रॉली ध्वनि और प्रकाश अलार्म, विद्युत इंटरलॉक सुरक्षा उपकरण शामिल हैं। आदि।
क्रेन बिजली की आपूर्ति: ट्रॉली तार या केबल ड्रम;
ट्रॉली प्रवाहकीय: मोबाइल केबल ट्रॉली।
जहां संचालन, निरीक्षण और रखरखाव की आवश्यकता होती है, वहां सुरक्षित और विश्वसनीय सीढ़ी, प्लेटफॉर्म और पैदल मार्ग प्रदान किए जाते हैं, और पर्याप्त कार्य स्थान होता है। सीढ़ी और प्लेटफार्म स्टील पाइप और कोण स्टील्स को झुकाकर बनते हैं। प्लेटफ़ॉर्म नॉन-स्लिप पैटर्न वाली स्टील प्लेटों से ढका हुआ है, और प्लेटफ़ॉर्म के नीचे एक सुरक्षात्मक प्लेट से सुसज्जित है।
यह कठोर पैरों पर सेट है। चालक की कैब वह कार्य स्थान है जहाँ ऑपरेटर क्रेन को नियंत्रित करता है। यह एक बंद चालक की कैब को अपनाता है। इसका संरचनात्मक प्रकार का डिज़ाइन न केवल विभिन्न कार्यात्मक आवश्यकताओं, मजबूती, स्थायित्व, सुरक्षा और विश्वसनीयता पर विचार करता है, बल्कि एक अच्छा दृश्य, आरामदायक और सुंदर भी मानता है, ताकि चालक संचालन के दौरान सहज महसूस करे, और चालक के इंटीरियर का लेआउट पूरी तरह से मानवता को दर्शाता है और मांगकर्ता की जरूरतों को पूरा करता है।
विश्वास निर्माण वास्तव में कठिन है, लेकिन 10+ वर्षों के बिक्री अनुभव और 3000+ परियोजनाओं के साथ, जो हमने किया है, दोनों अंतिम उपयोगकर्ताओं और एजेंटों ने हमारे सहयोग से प्राप्त और लाभान्वित किया है। वैसे, स्वतंत्र बिक्री प्रतिनिधि भर्ती: उदार कमीशन / जोखिम मुक्त।