Pont roulant monopoutre
Pont roulant à double poutre
Grues suspendues
Systèmes De Manutention Légère
Ponts roulants à faible hauteur libre
Pont roulant à godet à saisir
Ponts roulants électromagnétiques avec aimant de levage
Ponts roulants électromagnétiques avec poutre magnétique
Ponts roulants manuels
Ponts roulants à double chariot
Chariots de transfert ferroviaire
Chariots de transfert sans rail
Chariots de transfert RGV
Chariots de transfert AGV
Chariots de transfert de poches robustes et fiables
Chariots de transfert de bobines puissants et robustes
Chariots de transfert de matrices de qualité supérieure
Chariots de transfert de palettes puissants
Limiteur de surcharge
Cabine de grue
Système d'alimentation de la grue
Télécommandes radio antidéflagrantes pour grues
Télécommandes radio pour grues de type joystick
Télécommandes sans fil pour grues à bouton-poussoir
Rails pour conducteurs isolés unipolaires
Rails conducteurs fermés
Rails conducteurs sans soudure
Rails conducteurs Copperhead
Grue Fabricant et Exportateur
Le portique à conteneurs monté sur rail (appelé grues à conteneurs RMG) convient à la manutention, au chargement et au déchargement de conteneurs aux normes internationales et de conteneurs ferroviaires larges dans les parcs à conteneurs ou les stations de transfert dans les ports, les terminaux, les chemins de fer, la logistique, etc. Il est soutenu sur le rail par plusieurs jeux de roues en acier, alimentés par l'électricité du service public, et se compose d'un grand mécanisme de véhicule, d'un petit assemblage de véhicule, d'un portique, d'un système d'alimentation et d'un écarteur spécial pour conteneurs.
La conception, la fabrication et l'inspection sont effectuées conformément aux dernières normes nationales et internationales telles que FEM, DIN, IEC, AWS et GB. Degong RMG se caractérise par diverses fonctions, un rendement élevé, une stabilité et une fiabilité, une large plage de fonctionnement, une utilisation, une maintenance et une réparation pratiques.
Il dispose d'une indication de sécurité parfaite et d'un dispositif de protection contre les surcharges pour maximiser la sécurité des opérateurs et des équipements. L'entraînement électrique adopte une conversion de fréquence CA entièrement numérique, une technologie de régulation de vitesse de contrôle P LC, un contrôle flexible et une haute précision. Il est équipé de pièces d'externalisation de marques célèbres nationales et étrangères pour garantir la qualité de l'ensemble de la machine.
Principaux paramètres techniques | ||||
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Capacité de levage sous épandeur (t) | 35 | 41 | 70 | |
Distance de base (m) | 10/16 | |||
Portée (m) | 30/35/40 | |||
Hauteur de levage (m) | 12.5/15.3/18.3 | |||
Couches de pile | empiler 3 sur 1/Pile 4 sur 1/Pile 5 sur 1 | |||
Spécification du conteneur | 20′, 40′, 45′ | 20′, 40′, 45′ | double20′, 20′, 40′, 45′ | |
Vitesse | Levage (pleine charge/charge à vide)(m/min) | 13/20 | 13/20 | 20/40 |
Déplacement du portique (pleine charge/charge vide) (m/min) | 45 | 45 | 45 | |
Chariot voyageant (m/min) | 70 | 70 | 70 | |
Numéros de roue | 16/20 | 16/20 | 24 | |
Charge maximale par roue | 250 | 250 | 300 | |
Source de courant | CA triphasé 380V 50Hz |
Exportation de portes de grues RMG vers le port de Thaïlande
Scénario d'application : gare de triage
Épandeur de conteneur : épandeur escamotable rotatif supérieur
Projet portuaire de Krasnodar en Russie
Scénario d'application : Port
Épandeur de conteneur : épandeur pivotant inférieur
Projet simple de portique à conteneurs
Scène d'application : intérieur.
Épandeur de conteneurs : épandeur enfant et mère
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