Grues suspendues

Le pont roulant suspendu LX convient pour travailler dans les conditions suivantes : niveau de travail A3～A4, température de l'environnement de travail -25℃～+40℃, humidité relative ≤85% et pas d'environnement de milieu inflammable, explosif et corrosif. Le poids de levage est de 0,5 à 10 tonnes, et la portée de 3 à 22,5 mètres.

Le produit présente les avantages d'une structure compacte, d'une bonne rigidité, d'un fonctionnement facile, d'un faible niveau sonore, de la sécurité et de la fiabilité, et d'une belle apparence.

Les principaux composants sont : le cadre du pont, le mécanisme de fonctionnement de la grue, le palan électrique et le système de contrôle électronique.

Avantages

• Structure compacte
• Bonne rigidité
• Utilisation facile
• Faible bruit
• Sécurité et fiabilité
• Belle apparence
• Une qualité constante grâce aux avantages du pont roulant
• Le camion final d'une conception structurelle optimisée
• Poutres rigides ou poutres caissons soudées pour une répartition optimale des charges.
• Les charges peuvent être traitées immédiatement à côté du mur du bâtiment au moyen d'extrémités de poutres adaptées aux exigences de l'application.

Pour installer une grue suspendue, la structure du toit doit être capable de supporter le poids imposé par la grue suspendue elle-même et la charge. Ainsi, avant de prendre la décision finale d'acheter un pont roulant monopoutre, vous devez consulter nos ingénieurs pour vous assurer que chaque détail est pris en compte afin d'éviter tout inconvénient.

Simplement fixées à la structure existante du toit, ces grues d'un genre particulier éliminent le besoin de colonnes de support de piste. Ainsi, la totalité de la surface du bâtiment est disponible pour la production. Les zones périphériques de l'atelier peuvent être desservies en utilisant les porte-à-faux des poutres pour étendre la plage de déplacement du chariot de levage au-delà des pistes. Des dispositifs de verrouillage optionnels permettent de transférer le chariot de levage de la poutre du pont à un rail de dérivation et vice-versa sans avoir à déposer la charge.

Top Running vs. Under Running

• Structure de support : Les ponts roulants inférieurs peuvent être suspendus directement à la structure du toit ou à une autre poutre suspendue. Les ponts roulants supérieurs nécessitent des colonnes indépendantes pour soutenir les chariots d'extrémité et la poutre du pont.
• Capacité : Étant donné que les ponts roulants en dessous sont suspendus à la structure du toit, ils ne sont disponibles que pour des capacités légères, généralement inférieures à 10 tonnes. Les capacités des ponts roulants à déplacement par le haut sont beaucoup plus importantes. La charge utile sûre des ponts roulants à déplacement par le haut peut même atteindre 550 tonnes.
• Configuration : En raison de leur faible capacité, les ponts roulants suspendus adoptent généralement la configuration monopoutre, bien que le pont roulant suspendu bipoutre soit également disponible dans certains cas particuliers. Mais le pont roulant à roulement supérieur équipé d'une double poutre est plus fréquent.
• Utilisation de l'espace. La particularité des ponts roulants est leur capacité à utiliser pleinement la hauteur disponible et l'espace restreint. Elles peuvent assurer une manutention efficace des matériaux même dans les usines où l'espace disponible est très réduit.