Par rapport au pont roulant, il permet d'économiser l'espace occupé par les piliers dans l'atelier ; par rapport au portique, il permet d'économiser l'espace de production ; un côté est la béquille, l'autre côté est le chariot d'extrémité comme le pont roulant, ce qui permet de mieux utiliser la structure de l'usine. C'est une solution de grue rentable !
Les portiques de type semi (type BMH, type BMG) sont utilisés avec CD1, MD1, d'autres types de palan électrique ou chariot de palan LH ou chariot QD. Il convient au levage, au transport, au chargement et au déchargement dans les sites d'exploitation en plein air tels que les gares, les quais, les entrepôts, les chantiers de construction, les chantiers de produits en ciment, les chantiers d'assemblage de machines ou de structures, les centrales électriques, etc. Il convient également pour travailler dans des ateliers intérieurs.
Les béquilles de la semi-grue ont une différence de hauteur, qui peut être déterminée en fonction des exigences de la construction civile du site d'utilisation.
Il est composé d'un mécanisme de levage et d'un chariot, d'une poutre principale simple (ou double), d'une jambe de support, d'un chariot d'extrémité, d'un boîtier de commande électrique, d'un système d'exploitation et d'un système de protection de sécurité, etc.
La grue semi-portique est une forme spéciale de grue portique. Comme le montre la photo, d'un côté de la grue, ce portique à vendre fonctionne sur un système de chemin de roulement surélevé comme un pont roulant sur toute la longueur de l'usine.
De l'autre côté, il fonctionne comme un portique standard sur rail. Ce portique spécial à vendre vous permet d'étendre votre lieu de travail en n'ayant pas besoin d'un système de chemin de fer depuis le sommet du bâtiment.
Comparé à la grue à portique, il utilise la structure de l'usine au lieu d'une nouvelle jambe de la grue elle-même. Sans aucun doute, il possède un plus rentable. Considérant que la grue semi-portique ne dépend pas entièrement de l'usine, cette grue portique à structure spéciale présente un avantage sur la flexibilité par rapport à la grue EOT.
Il existe deux applications typiques :
A l'intérieur, il est souvent utilisé sous les ponts roulants existants pour fournir plus de crochets, améliorant ainsi la productivité de votre usine.
À l'extérieur, il est souvent utilisé à proximité du bâtiment, ce qui permet d'utiliser pleinement la structure de la piste existante, améliorant ainsi la rentabilité de votre usine ou de votre établissement.
En fonction de la capacité de charge, ce type de portique spécial peut se présenter sous forme de portique monopoutre ou de portique bipoutre. Ainsi, si vous voulez voir plus de paramètres techniques, vous pouvez simplement obtenir une référence des ponts roulants ou des portiques correspondants.
La poutre principale est le principal élément porteur de la grue, et la voie de roulement du palan électrique. Il s'agit d'une poutre triangulaire soudée par un cadre de support (soudé par des cornières et autres profilés en acier) et une poutre en I. La poutre principale est transformée en un arc supérieur selon les exigences, et l'arc supérieur F doit être (1/1000~1.4/1000)S. Les deux côtés de la travée sont conçus avec des selles connectées aux stabilisateurs, et il y a des brides de connexion rectangulaires en tôle d'acier. Il y a des tampons aux deux extrémités de la poutre principale pour assurer la sécurité du fonctionnement du chariot sur la poutre principale.
La poutre d'extrémité est située à une extrémité de la poutre principale et est fixée sur la poutre principale à l'aide de boulons à travers des plaques de brides. Il s'agit d'une structure en forme de boîte constituée d'une rainure en U, d'une plaque de recouvrement inférieure, d'une plaque de renforcement et d'une nervure formée par le laminage ou le soudage de plaques d'acier. La poutre d'extrémité présente les caractéristiques suivantes : structure légère, bonne rigidité, belle apparence et bonne performance de soudage. Il y a des tampons, et une limite de longue course, de tels dispositifs de protection.
Il s'agit d'une poutre triangulaire soudée par un cadre de support (soudé par des cornières et autres profilés en acier) et une poutre en I.
La structure en forme de A augmente la résistance, la rigidité et la stabilité du cadre du portique. La bride en tôle d'acier entre la jambe et la poutre au sol est reliée par des boulons. La structure est simple, l'installation est pratique, et elle est facile à transporter et à stocker.
La poutre inférieure est également une structure en forme de boîte, principalement composée de plaques de couverture, d'âmes, de nervures, de supports de brides et d'autres pièces. Le processus de production est similaire à celui de la poutre principale et des autres poutres en caisson. Après l'achèvement de la structure de la poutre inférieure, les tôles pliées sont assemblées selon le dessin. Le support de bride est soudé à la poutre inférieure après la fabrication de la poutre inférieure pour assurer le niveau de la surface de la bride. Lorsque la poutre inférieure et la jambe sont assemblées, la bride sur la bride fabriquée sur la jambe est soudée à la jambe.
La qualité d'aspect et les dimensions géométriques de la traverse inférieure après production répondent aux exigences de la norme GB14406-93.
Le portique monopoutre peut utiliser un palan à chaîne, un palan à câble, un palan à hauteur réduite et un palan de style européen ;
Le portique bipoutre peut utiliser le chariot de levage LH, le chariot de levage de style européen NLH, le palan intégré et le chariot QD.
Le mécanisme de déplacement de la grue est entraîné séparément. Il se compose principalement des éléments suivants : moteur de fonctionnement, réducteur de fonctionnement, jeu de roues, etc. Le moteur adopte un moteur à démarrage progressif, avec son propre frein, et le frein est fiable ; le réducteur adopte un réducteur vertical pour économiser de l'espace ; les roues de type LDA, à double bord, ne sont pas sujettes à la montée et à la descente des roues.
L'alimentation du palan est de type câble, et la glissière peut utiliser une glissière à câble, une glissière en acier en I, et une glissière en acier de forme spéciale ;
L'alimentation de la grue peut être alimentée par un tambour de câble, une barre de bus, etc.
La poignée de commande peut être utilisée avec une ligne pendante, une télécommande sans fil ou une commande de cabine.
Protection contre les défaillances de phase, limite d'incendie, limite de déplacement de la grue, limite de la hauteur de levage du marteau lourd, limite de surcharge, etc.
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