Le portique bipoutre est particulièrement adapté à une fréquence de travail élevée et à des endroits très fréquentés. Il possède les caractéristiques suivantes : structure compacte, bonne manufacturabilité, fonctionnement flexible, forte capacité de charge, utilisation élevée du site, large plage de fonctionnement, grande adaptabilité, forte polyvalence, fonctionnement stable et fiable, etc.
La grue à portique générale MG est une grue conçue et fabriquée conformément aux normes nationales et industrielles telles que GB/T3811 "Crane Design Specification" et GB/T14406 "General Gantry Crane". La grue convient aux opérations en intérieur ou en plein air, utilisées pour le levage de matériaux, l'installation et la maintenance d'équipements. La grue est composée d'une structure en acier à portique, d'un chariot, d'un mécanisme de déplacement de grue et d'un système électrique, etc. Les grues extérieures sont également équipées de pinces de rail, de dispositifs d'ancrage, de dispositifs d'ancrage de câble, de compteurs de vitesse/direction du vent et d'autres dispositifs.
Par rapport à la grue monopoutre, la grue portique bipoutre est plus puissante et la conception de la grue portique est plus complexe. Nous attachons une grande importance à la réputation du produit. Ainsi, nous n'essayons jamais d'attirer les clients par un prix bas de la grue à portique avec une qualité inférieure. Qualité et sécurité avant tout !
Il est principalement utilisé pour le levage de charges lourdes, avec une force de travail élevée, dans des conditions de travail difficiles, ou avec d'autres exigences de travail particulières.
La capacité de levage maximale est presque illimitée. La plus grande grue bipoutre que nous ayons fabriquée pèse 320 tonnes. La portée, la hauteur de levage et tous les autres paramètres principaux sont également complexes. Pour plus de détails techniques, veuillez télécharger notre fichier de paramètres techniques.
D'une manière générale, il en existe deux types typiques :
Comme indiqué ci-dessus, la plus grande différence entre eux est la forme des pieds de support. Apparemment, il y a plus d'espace sous la jambe dans un portique bipoutre en forme de U que dans un portique en forme de A, surtout en largeur. Ainsi, des produits plus volumineux peuvent passer par la jambe. De plus, dans la conception du portique bipoutre en U, il n'y a pas de selle de support. Lorsque la hauteur de levage est décidée, le pont roulant bipoutre en U a une petite hauteur totale, ce qui est merveilleux.
Voici la grue à double poutre en forme de A dans notre usine, si vous avez, un jour, des entretiens dans notre usine. Vous ne pouvez pas le manquer, car il est juste situé à la porte d'entrée de notre usine.
La poutre principale adopte le type caisson ou treillis soudé, qui présente une bonne rigidité et une bonne résistance.
Afin de faciliter l'inspection et la maintenance, des passages piétons et des garde-corps sont prévus sur la poutre principale. Lors de la conception et de la fabrication, l'arc supérieur est pris en compte. La cambrure ne doit pas être inférieure à la norme GB/T14406-93 « Grue à portique universelle » et aux autres normes pertinentes en vigueur.
Il adopte une structure en caisson ou en treillis soudé, et les pieds sont composés de brides supérieures, de brides inférieures et de supports soudés par des plaques d'acier ou des aciers profilés. La bride supérieure est grande et la bride inférieure est petite, ce qui fait des pieds une structure à section variable avec une grande bride supérieure et une petite bride inférieure, qui peut efficacement supporter des charges verticales et horizontales.
La cabine adopte le type entièrement fermé. La structure du cadre est faite de plaques d'acier soudées et de profilés en acier, et est installée sur un support sous la poutre principale. La méthode de connexion doit être ferme et fiable, avec une résistance et une rigidité suffisantes. La disposition de la cabine est mise en œuvre conformément aux normes nationales correspondantes et incarne pleinement l'humanité, et répond aux exigences de la demande.
Des échelles, des plates-formes et des passerelles sûres et fiables sont prévues aux endroits où l'utilisation, l'inspection et l'entretien sont nécessaires, et l'espace de travail est suffisant. Des garde-corps sont installés sur la passerelle de la plate-forme, dont la hauteur est de 1050 mm. Envisagez des mesures de sécurité antidérapantes pour les passerelles de plate-forme.
Le chariot est principalement composé du mécanisme de levage, du cadre du chariot et du mécanisme de roulement du chariot. Le cadre du chariot est une structure combinée de soudage de plaques, qui présente une résistance et une rigidité suffisantes. Le chariot d'extérieur adopte une couverture de pluie étanche, et le chariot est équipé de dispositifs de sécurité tels que des butoirs, des dégagements de rails, des tampons et des limites de fonctionnement.
Le mécanisme de déplacement de la grue est composé de la structure en acier et du mécanisme de roulement. La structure en acier est faite de structures soudées en forme de caisson, qui ont une résistance et une rigidité suffisantes. Le mécanisme de roulement est composé d'un moteur, d'un réducteur et d'un ensemble de roues, etc. Il est équipé de dispositifs de sécurité tels que des nettoyeurs de rails, des tampons et des limites de fonctionnement. Pour une utilisation à l'extérieur, il est également équipé de pinces à rail et de dispositifs d'ancrage résistants au vent.
Alimentation du chariot : utilisez une barre de sécurité ou un tambour de câble pour conduire l'électricité ;
Alimentation du chariot : câble de traction, l'arc vertical du câble n'est pas inférieur à 200 mm de la surface de la table.
La poignée de commande peut être utilisée avec une ligne pendante, une télécommande sans fil ou une commande de cabine.
Les dispositifs de protection comprennent la protection contre les courts-circuits, la protection contre les surintensités, la protection contre la perte de tension, la protection contre la position zéro, la protection contre la limite ascendante, la protection contre la limite de course, la protection contre la mise hors tension d'urgence, les dispositifs de protection à verrouillage, etc.
L'établissement de la confiance est vraiment difficile, mais avec plus de 10 ans d'expérience dans la vente et plus de 3000 projets réalisés, les utilisateurs finaux et les agents ont bénéficié de notre coopération. Au fait, nous recrutons des représentants commerciaux indépendants : Commission généreuse / Sans risque.