Normes d'inspection et de mise au rebut des crochets de grue

08 juillet 2022

36

Le site accrocher est un élément porteur important d'une grue. Comme on suspend souvent des objets lourds, il est facile à porter, c'est donc aussi un composant coûteux et fragile. Par conséquent, l'utilisation d'unités doit souvent vérifier l'utilisation de la condition de crochet. La méthode d'inspection de sécurité du crochet est la suivante : pour le crochet utilisé par le mécanisme de levage à commande humaine, 1,5 fois la charge fixe est utilisée comme charge d'inspection pour effectuer l'essai. Mécanisme de levage motorisé avec crochets, avec 2 fois la charge nominale comme charge d'essai.

Une fois le crochet retiré de la charge de contrôle, il ne doit y avoir aucun défaut ni déformation, et la croissance de l'ouverture ne doit pas dépasser 0,25% de la taille d'origine.

Les crochets qui passent l'inspection doivent être imprimés avec des marques dans la zone de faible contrainte du crochet, y compris le poids nominal, la marque d'usine ou le nom de l'usine, la marque d'inspection, le numéro de production et toute autre signification matérielle interne. Le cycle d'inspection complet du crochet doit ne dépasse généralement pas 1 an, telles que les conditions peuvent être la détection de défauts de particules magnétiques, vérifiez si le crochet principal se fissure.

Lorsque l'inspection constate que le crochet apparaît dans les conditions suivantes, doit immédiatement cesser d'utiliser, être mis au rebut ;

  1. Le crochet a un motif de poing ;
  2. L'usure dangereuse de la section du crochet atteint 10% de la taille d'origine
  3. L'ouverture du crochet a augmenté de 15% par rapport à la taille d'origine ;
  4. Le crochet utilisé a été tordu et déformé de plus de 10°.
  5. La section dangereuse et le col du crochet ont été déformés en plastique ;
  6. L'usure de la bague du crochet a atteint 15% par rapport à la taille d'origine. La bague doit être mise au rebut.
  7. Si le mandrin du crochet est usé jusqu'au 5% de sa taille d'origine, le mandrin doit être mis au rebut. 

De plus, si le crochet s'avère défectueux et ne peut être soudé, il doit être mis au rebut.

Si vous avez besoin de crochets ou de pièces de grue, etc., n'hésitez pas à nous contacter, nous sommes des concepteurs et fabricants de grues professionnels et pouvons vous fournir le meilleur service et les meilleurs produits.

 

Zora Zhao

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

WhatsApp : +86 158 3611 5029
Courriel : zorazhao@dgcrane.com
Grue,Crochets de grue,palan,inspection,inspection et mise au rebut,pont roulant,Ponts roulants

Blogs connexes